Transport.cat

El document en captures:

En canvi, la ATM Lleida ha decidit pujar 15 cèntims només la T-10 (tant la de 1 zona com la de 2 zones), congelant el preu de les T-10/30, T-50/30 i T-Mes.

http://www.atmlleida.cat/upload/doc/not ... EXTAAb.pdf (pàgina 2)

De les ATM de Girona i Camp de Tarragona encara no s'en sap res, almenys les webs respectives no diuen res. I recordar que la ATM Comarques Centrals adopta les tarifes de la ATM Àrea de Barcelona.

S'ens pixen a sobre i ens diuen que plou

No podríem fer una manifestació a la Plaça Sant Jaume des del FTC, penso que la manifestació podria portar per títol "manifestació dels petits gestos" parodiant la recent campanya institucional de la Generalitat de Catalunya on entre d'altres coses es parla del transport públic, els manifestants farien petits gestos literalment cap a la Generalitat.

Amb la revolució dels petits gestos, no n'hi ha ni per començar.
Pel cotxe oficial, som-hi!

Jo em referia a petits gestos com ara fer butifarra i coses així.

Guigui wrote:Amb la revolució dels petits gestos, no n'hi ha ni per començar.
Pel cotxe oficial, som-hi!

I jo, només reformulava aquella paròdia de campanya.

Hola,

Al respecto la PTP ha sacado este comunicado:
http://www.transportpublic.org/componen ... s-usuaris-

Estoy completamente de acuerdo en que aquí pasa algo si la T-10 sigue siendo la más usada ante la variedad de títulos de transporte existente. Y lo que pasa es que el resto de títulos, del mismo modo que la T-10 son un "sacadineros" y auténticos instrumentos recaudatorios, no puede ser que nos cobre más de 1.200 de las antiguas pesetillas por 10 irrisorios viajes y que encima les pongan caducidad.

El sistema tarifario es cochambroso, penaliza a los usuarios habituales y se ceba con las personas que pagamos el billete cuando vamos a utilizarlo beneficiando a quienes se lo saltan a la torera y no pagan billete o se cuelan, personas para quienes no hay vigilancia, no hay interventores, no hay sanciones y no hay cámaras en los recintos ni policia uniformada en los transportes que les impidan actuar así.

Al final va a pasar como con el top manta, que si te cobran un precio excesivo por un CD o una película, la gente va a acabar comprándola en la calle. Pues aquí lo mismo, al final nos tendremos que acabar colando todos de la mejor manera que podamos porque aquí no pagará nadie los abusivos e intolerables precios que se deciden sentaditos en una silla y por gente que se mueve y se desplaza con coche oficial.

Saludos,
Sergio

Subscric punt per punt el comunicat de la PTP. L'ATM, davant la manifesta inoperància dels seus dirigents, sembla aplicar la llei del mínim esforç i tirar pel dret, en lloc d'emprendre solucions mínimament imaginatives per a pal·liar el dèficit del transport públic.

El contingut del missatge de la PTP és interessant però no deixa de ser pur oportunisme, demanen congelar els preus dels bitllets molt bé, però ho haguessin pogut fer abans, el comitè d'empresa del metro ja ho va fer cosa que no li van fer cas

http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=8&t=10195

D'altra banda aquesta entitat critica aspectes de del sistema tarifari integrat quan recordo que en el seu fòrum cada cop que algú gosava dir-ho fa uns anys era respost de forma contundent definint el sistema com a modèlic.

Quan parla del Consell de la mobilitat, que ningú no es pensi que els preus no s'apujaran perquè aquest òrgan no hi estigui d'acord.

Tan sols aportar algunes dades, l'any 2001 una t-10 valia 885 pessetes, 5,30€ ara en valdrà 7,85 increment del 48%, i segueix tenint un grau d'utilització molt semblant per molta enginyeria tarifària ATM, però si ens remuntem més enrere, la T-2 l'any 1991 365 pessetes, que em corregeixin si cal, 2,20€ això vol dir que en 20 anys els preus s'hauran incrementat un 350%, el més trist és que ens riem del que podien valdre les coses els anys 50, 60 o 70 i no ens adonem del que valien fa 20 anys i del que valen ara, algú em dirà que si la tarifa mitjana ponderada, no cal que perdi el temps, simplement no m'ho crec, ni la taxa d'intermodalitat és tan alta i a més sí que és cert que fora de la zona 1 molts desplaçaments són ara més barats de fer que fa 10 anys gràcies als títols integrats, però el que era una vergonya és la inexistència de títols integrats en aquell moment.

Aixeco el fil per informar que, segons el Diari de Terrassa, l'Ajuntament de Terrassa ha decidit congelar de cara el 2010 les tarifes de tots els títols propis de TMESA: Bitllet senzill, T-25, T-Social i T-Social reduïda.

Edito: segons aquesta nota de premsa, l'ATM Àrea de Girona ha decidit mantenir els preus de cara el 2010 de tots els títols.

I ja tenim notícies de la ATM del Camp de Tarragona: a l'igual que a Lleida, puja la T-10 però la resta de títols mantenen els preus.

Nota de premsa de la Generalitat

Per tant, fem un resum a nivell nacional:

-ATM Àrea de Barcelona+Comarques Centrals: pujen tots els títols de transport.
-ATM Àrea de Girona: congelació de tarifes
-ATM Àrea de Lleida: pujada de la T-10 i congelació de la resta de títols de transport
-ATM Camp de Tarragona: pujada de la T-10 i congelació de la resta de títols de transport.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... egrat.html

Barcelona demana a l'ATM que es desdigui del nou increment en les tarifes del transport públic integrat

El PSC es queda sol defensant l'augment aprovat del 2% en el preu de la T-10

24/12/09 02:00 - Barcelona - vicenç Planella

Barcelona L'Ajuntament de Barcelona es va convertir ahir en la primera institució que rebutja l'augment de preus en el transport públic acordat fa deu dies per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM). El grup del PP va aconseguir que el ple del consistori aprovés una proposició instant a «congelar» les tarifes pel 2010, adaptant-les així al context de recessió econòmica i a l'evolució d'aquest any de l'IPC. Només el PSC s'hi va oposar, emparant-se en els descomptes socials que s'aplicaran.

Tot i que els grups d'ICV-EUiA i d'ERC van qualificar «d'oportunista i demagògica» la proposició tramitada pel PP, el líder dels populars, Alberto Fernández Díaz, va saber jugar ahir amb els pronunciaments dels ecologistes i dels republicans al consell d'administració de l'ATM –en què els representants socialistes tenen majoria– per aconseguir, amb la complicitat de CiU, crear un conflicte entre el gestor del transport públic metropolità i el seu principal client municipal, en volum d'usuaris del servei. «No podem ser incoherents», van coincidir a dir els líders d'ICV-EUiA i d'ERC, Ricard Gomà i Jordi Portabella, a l'hora d'anunciar l'abstenció davant la proposició dels populars, malgrat farcir-la de comentaris crítics. A partir d'aquest moment, Alberto Fernández tenia la partida guanyada. Els populars sumaven majoria amb els nacionalistes, que no van dubtar a avalar la confrontació institucional amb l'augment de preus aprovat per l'ATM, recordant, segons va manifestar el regidor Eduard Freixedes, «que en els últims anys l'increment tarifari ha superat en sis punts el creixement de l'IPC». El grup del PSC es va quedar sol justificant que l'any vinent el cost dels bitllets del metro, de l'autobús, del tramvia o dels ferrocarrils de la Generalitat augmentin de mitjana ponderada un 0,57%, inclòs un 1,95% en el cas de la T-10, utilitzada pel 50,26% dels viatgers. «S'ha fet una gran aposta pels títols socials», va manifestar la regidora de Seguretat i Mobilitat, Assumpta Escarp, destacant els nous descomptes que s'han introduït en benefici de les famílies nombroses. Escarp també va retreure al PP que provoqui un debat «extemporani» al consistori barceloní respecte a una decisió ja adoptada i que pertoca a l'Autoritat del Transport Metropolità. «Portar-ho aquí implica que l'Ajuntament serà la primera institució que es pronuncia en contra de l'increment tarifari. Fins ara, els vots de CiU, d'ERC i d'ICV a l'ATM eren testimonials», li va respondre Alberto Fernández.

Ara, el govern de Jordi Hereu ha de triar entre complir o ignorar una declaració avalada per una majoria de formacions i que l'insta a demanar al gestor metropolità que deixi sense efecte la resolució del seu consell d'administració, adoptada en la sessió del 14 de desembre passat, i «a acordar la congelació de les tarifes del transport públic per l'any 2010».

PSC wrote:El PSC es queda sol defensant l'augment aprovat del 2% en el preu de la T-10

Ara no vull entrar en política, però m'agrada saber que això està darrera dels famosos ajuts i tota la despesa social. Notícia d'avui:

Montilla: "No hi ha avenços nacionals si no hi ha avenços socials"

http://www.avui.cat/cat/notices/2009/12 ... _82375.php

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... ublic.html

CCOO demana a l'Ajuntament de Badalona que s'impliqui per evitar que pugi el transport públic

25/12/09 02:00 - el punt

La secció del Barcelonès Nord del sindicat CCOO ha instat l'Ajuntament de Badalona, com a part integrant de l'ATM, a intercedir per intentar que no s'apliqui l'acord adoptat per incrementar el 2010 les tarifes del transport públic. A aquesta demanda s'afegeixen el sindicat UGT i la Federació d'Associacions de Veïns de Badalona. Els dos sindicats i l'entitat veïnal qualifiquen d'«abusiu» l'augment previst, que volta el 2% en la majoria de tarifes, sobretot si es té en compte que «s'apliquen en temps de crisi» i que «l'IPC del mes de novembre ha estat del -0,3% i que la previsió pel desembre és que continuï sent negatiu». CCOO del Barcelonès Nord considera que els augments «aprofundeixen en una situació d'injustícia social», a banda que «no afavoreixen l'ús del transport públic i que perjudiquen les persones desocupades i les classes populars usuàries del servei». La demanada arriba just després que l'ajuntament de Barcelona rebutges, en sessió plenària, les noves tarifes que, entre d'altres augments, encareixen un 2% la targeta multiviatge més usada, la T-10.

A les estacions de FGC, almenys a la Barcelona-Vallès, ja hi han avisos avisant que l'1 de gener canvien les tarifes.

Per tant, ho veig una mica difícil, per no dir impossible, que es facin enrere.

Avui no oblideu de comprar unes quantes targetes amb el preu actual, que duren fins al febrer i més barates que a partir de demà

Ui, ja fa temps que n'he proveït per a la família. Quatre T-50/30 i una T-10.

metring wrote:Avui no oblideu de comprar unes quantes targetes amb el preu actual, que duren fins al febrer i més barates que a partir de demà

El dia 31 em vaig afartar de vendre T-10 de 1 zona així com altres títols integrats, tots amb la mateixa finalitat

Jo que fai servir la T-Jove no em serveix, ja que caduca als 3 mesos, però al no validar-la fins el 8/1, em queden dies tirats...