Transport.cat

Renfe445 wrote:Citaros en S.i.S.? Será la primera vez que confiará la empresa en incorporar ese modelo a su flota?

Pues no. Ya hay 2, los 117 y 118. Además tienen que estar a punto de llegar 3 híbridos que llegaban en octubre.

sag470 wrote:

Renfe445 wrote:Citaros en S.i.S.? Será la primera vez que confiará la empresa en incorporar ese modelo a su flota?

Pues no. Ya hay 2, los 117 y 118. Además tienen que estar a punto de llegar 3 híbridos que llegaban en octubre.

Y por dónde andan?

Javi M wrote:I se sap en què ha quedat el tema de la L30?

Primer de tot, que l'1 de gener passa a S&S (a l'haver canviat de concessió).

Respecte la seva ampliació prevista, depèn de l'aprovació (i finançament) dels ajuntaments, tal i com t'ha dit en sag470.

Renfe445 wrote:

sag470 wrote:

Renfe445 wrote:Citaros en S.i.S.? Será la primera vez que confiará la empresa en incorporar ese modelo a su flota?

Pues no. Ya hay 2, los 117 y 118. Además tienen que estar a punto de llegar 3 híbridos que llegaban en octubre.

Y por dónde andan?

Estan asignados a la L60.

Intento fer un resum de les noves incorporacions a Soler i Sauret i possibles assignacions. Si em voleu corregir vaig editant!

Comanda urbanes 2018, posada en funcionament imminent:

• x2 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  Per a EP2?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  Probablement per a la JT.
• x3 Mercedes-Benz Citaro hybrid
  x1 JM i x2 EP1?

Comanda urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament a mig termini:

• x4 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  x3 a SF1 i SF2? L'altre L30?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  MolinsBus?

Compra de 2ª mà per a les urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament imminent::

• x2 Mercedes-Benz Citaro
  Per a l'ampliació del SF1 i la L30 mentre que arriben els cotxes nous potser?
• x2 Hispano Habit
  ¿?

Javi M wrote:Intento fer un resum de les noves incorporacions a Soler i Sauret i possibles assignacions. Si em voleu corregir vaig editant!

Comanda urbanes 2018, posada en funcionament imminent:

• x2 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  Per a EP2?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  Probablement per a la JT.
• x3 Mercedes-Benz Citaro hybrid
  A repartir entre JM i EP1?

Comanda urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament a mig termini:

• x4 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  x3 a SF1 i SF2? L'altre L30?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  ¿?

Compra de 2ª mà per a les urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament imminent::

• x2 Mercedes-Benz Citaro
  Per a l'ampliació del SF1 i la L30 mentre que arriben els cotxes nous potser?
• x2 Hispano Habit
  ¿?

Les lines passaràn a ser reforçades? No entenc aquest lio de cotxes, la L30 actualment només la realitza un autobús, dubto que la EP1 passi a autobusos standard. Els Hispano Habit poden servir a línies de la Generalitat (L51 o similar). Els Citaro no sabria dir on aniràn.

Els 3 Citaro Hybrid alomillor serveixen per substituir els vehicles JM6, JM7 i JM8 i així hibriditzar la JM.

Aviat sabrem que passa amb els vehicles...

TheBusSpotter wrote:Les lines passaràn a ser reforçades?

Només la SF1, que passa de 2 a 3 cotxes.

TheBusSpotter wrote:No entenc aquest lio de cotxes, la L30 actualment només la realitza un autobús.

Sí, un sol bus, de BaixBus. Soler i Sauret n'hi haurà d'assignar algun!

TheBusSpotter wrote:Dubto que la EP1 passi a autobusos standard.

Els Vectia són de 10 m, són midis. Els que hi ha ara són de 9,50 m. En la pràctica, la capacitat ve a ser la mateixa.

TheBusSpotter wrote:Els Hispano Habit poden servir a línies de la Generalitat (L51 o similar).

La L51 té una flota ja molt renovada, no crec que facin el "pas enrrere" de posar-hi cotxes vells. A més, els Castrosua CityVersus que tenen SiS, on millor estan és a la L51, per les característiques de la línia.

TheBusSpotter wrote:Els Citaro no sabria dir on aniràn.

Pel que diu en Sag470, jo entenc que tots els cotxes que menciono a la llista van vinculats a les urbanes, inclosos aquests Habit i Citaro. Potser per a fer-los còrrer mentre arriben les comandes, i/o per a reserves i reforços?

TheBusSpotter wrote:Els 3 Citaro Hybrid alomillor serveixen per substituir els vehicles JM6, JM7 i JM8 i així hibriditzar la JM.

L'únic que es jubila és el JM5. La resta no.

Javi M wrote:Intento fer un resum de les noves incorporacions a Soler i Sauret i possibles assignacions. Si em voleu corregir vaig editant!

Comanda urbanes 2018, posada en funcionament imminent:

• x2 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  Per a EP2?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  Probablement per a la JT.
• x3 Mercedes-Benz Citaro hybrid
  x1 JM i x2 EP1?

Comanda urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament a mig termini:

• x4 Vectia Teris 10 m Hybrid Castrosua
  x3 a SF1 i SF2? L'altre L30?
• x1 Iveco Heuliez GX137
  MolinsBus?

Compra de 2ª mà per a les urbanes 2019-2026, derivat de la participació al concurs de les urbanes, posada en funcionament imminent::

• x2 Mercedes-Benz Citaro
  Per a l'ampliació del SF1 i la L30 mentre que arriben els cotxes nous potser?
• x2 Hispano Habit
  ¿?

A mi em surt un altre cosa.

La comanda inicial són entre tardor i hivern:
Estandar: 3 Mercedes Citaro hybrid, 2 Mercedes Citaro i 2 Scania Hispano Habit.
Midis: 2+4 Vectia Teris.10, donen per la EP1, SF1 i la MB1/MB2, en el lloc dels E3, E4, MB1, MB2, SF4 i SF5.
Midi corto: 1 Heuliez GX-137, per la JT en el lloc del JT2.
Minibus: 1 Iveco, a la MB3 en el lloc del MB3.

On no se on aniran a parar són els estandars, ja que son molts. Suposo que els nous aniran a la JM i algun asignaran a la E44 i a la L30.
Els 2a mà lo seu seria asignar a interurbanes per donar de baixa els 91, 92 almenys, i els 94 i 95.

Per cert, la L51 no va inclosa a la nova concessió.

Los dos Citaro II ex-Burgos son de marzo del 2007 y de tres puertas. Los dos Habit ex-Bizkaibus son de junio del 2007 y pertenecen a la misma remesa que los cinco que compró Oliveras.

Y también se han incorporado a la flota dos Iveco Bus Indcar Mobi City.

Se decía que iban a estrenar un coche en Vallirana, y puede ser uno de estos Mobi City. Habria preferido para vallirana algo más pequeño, como el Indcar Strada urbano con motor Iveco.

El otro puede ser el sustituto del MB3.

Parece que esos dos Indcar Mobi City van a Valldoreix ya que están a nombre de la UTE Valldoreix Bus.

Arriben a S&S dos MB Citaro Hybrid, ja amb el nou esquema groc-gris unificat de l'AMB:

Parece que sean de TUSGSAL, no de Soler i Sauret.

Els nous Citaro Hybrid deuen estar ja a cotxeres, ja que a Autolica no hi son.
Dels “nous” Citaros i Habits se sap on paren?

Bon any nou!

TheBusSpotter wrote:Dels “nous” Citaros i Habits se sap on paren?

Estan a la MAN de Parets.

Entenc, doncs, que els serveis urbans de Sant Just, Esplugues, Sant Feliu i Molins, perdran la seva decoració actual?

depende del convenio que tengan con los ayuntamientos, supongo

sag470 wrote:

TheBusSpotter wrote:Dels “nous” Citaros i Habits se sap on paren?

Estan a la MAN de Parets.

Amb la pintura d’origen o ja repintats? Si es així quins colors porten?

Bon any nou!

Mantenen els colors originals.

La formalització del contracte ja s'ha publicat al DOUE. Per tant, qualsevol dia d'aquests ja pot entrar en vigor:

https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... XT:ES:HTML

A dia d'avui, el MolinsBus segueix a càrrec de la UTE S&S-Moventis i la L30 de Rosanbus. Suposo que el canvi coincidirà amb la presentació de la E30 i els nous cotxes.

Aquesta setmana he aprofitat per fer-me la MB3 (Molins-La Floresta). La Sprinter va de meravella. I la seva ocupació molt bona. És la única "línia de Collserola" amb uns horaris decents. D'aquí la bona ocupació. Les A6 i A7 haurien d'adoptar aquest model.