Transport.cat

Creo que en los trenes no es tan fácil como nos pensamos.
Ademas, no creo que a TMB (a los directivos o mandamases que sea) les guste demasiado que los trenes circulen sin los mapas actualizados, pero tampoco les interesa mucho que lleven planos de lineas que todavía están por estrenar. Supongo que todo lleva un proceso y hay mucha gente y departamentos implicados.

celularfreak wrote:Creo que en los trenes no es tan fácil como nos pensamos.

Seguint amb la meva idea, tampoc crec que en altres ampliacions de la xarxa la cosa hagi sigut tan difícil com sembla ara.

Guigui wrote:

celularfreak wrote:Creo que en los trenes no es tan fácil como nos pensamos.

Seguint amb la meva idea, tampoc crec que en altres ampliacions de la xarxa la cosa hagi sigut tan difícil com sembla ara.

Cert, si ens remuntem uns anys enrere 10-13 anys.
Mesos abans de les prolongacions de les línies 2 a La Pau, L3 a Canyelles o L4 a Trinitat Nova, ja hi sortien els plànols amb la línia discontinua, i un asterisc on posa Propera inaguració, ho posaven tant dora, que les esperes eren llargues (i els plànols nous arribaben a l'hora), ara, ho posen un parell de mesos avans, i a sobre continuen, temps desprès de la obertura.

En definitiva, sembla ser que en aquestes i altres coses, TMB va cap avall.

Hola,

Aquests dies he estat observant per diverses estacions de FGC la total ignorància entre operadors de transport. Tant a estacions de la Barcelona-Vallès com als seus trens ja surten els plànols amb l'estació de Vollpereres com si estigués en servei. El problema ve que si un es fixa en les línies de metro en funcionament, encara apareix com "en construcció" el tram de la línia 9 entre Can Peixauet i Bon Pastor i el de la línia 10 entre Bon Pastor i Gorg.

Ara, això sí, alguns trens ja tenen els termòmetres adaptats i ja canten Vollpereres.

En els nous termòmetres de FGC Barcelona-Vallès tornen a fer que la línia "principal" sigui la de Sabadell-Barcelona sent tot recte i la de Terrassa un ramal des de Sant Cugat en lloc de fer-ho en "Y" com fins ara... suposo que és per l'espai disponible. També estan repartides d'una manera estranya les estacions, algunes estan molt juntes i altres molt separades. Com ha dit el Robert, el mapa de la xarxa nou que porten els trens amb l'estació de Volpelleres ja en actiu no marquen l'enllaç amb la R7 (sí que ho marquen als termòmetres) i de les L9/L10 només posa en servei de Can Peixauet a Can Zam.
Això sí, per fi després de 5 anys de funcionar la R7 anuncien l'estació de Barcelona-Pl.Catalunya per megafonia de la següent manera: "Pròxima estació: Barcelona-Plaça Catalunya, correspondència amb metro línies "ela-1" i "ela-3" i correspondència amb Rodalies línies "erra-1", "erra-3", "erra-4" i "erra-7"". També com a novetat ara a Les Fonts s'anuncia per megafonia la correspondència amb el bus dels polígons de Terrassa.

Precisamente ahora que la línea C7 está cortada en San Andrés Arenal.

Trenscat wrote:En els nous termòmetres de FGC Barcelona-Vallès tornen a fer que la línia "principal" sigui la de Sabadell-Barcelona sent tot recte i la de Terrassa un ramal des de Sant Cugat en lloc de fer-ho en "Y" com fins ara... suposo que és per l'espai disponible. També estan repartides d'una manera estranya les estacions, algunes estan molt juntes i altres molt separades. Com ha dit el Robert, el mapa de la xarxa nou que porten els trens amb l'estació de Volpelleres ja en actiu no marquen l'enllaç amb la R7 (sí que ho marquen als termòmetres) i de les L9/L10 només posa en servei de Can Peixauet a Can Zam.
Això sí, per fi després de 5 anys de funcionar la R7 anuncien l'estació de Barcelona-Pl.Catalunya per megafonia de la següent manera: "Pròxima estació: Barcelona-Plaça Catalunya, correspondència amb metro línies "ela-1" i "ela-3" i correspondència amb Rodalies línies "erra-1", "erra-3", "erra-4" i "erra-7"". També com a novetat ara a Les Fonts s'anuncia per megafonia la correspondència amb el bus dels polígons de Terrassa.

També per fi després de no sé quants anys de canviar el nom de l'estació de FGC de Terrassa a Terrassa-Rambla per megafonia s'anuncia amb aquest darrer nom.

Curiosament als planells d'FGC de Plaça Catalunya on s'explica com arribar als accessos de Rodalies, continua sortint el logotip de la C de Cercanías... també als plafons del vestíbul de Balmes, surten els números de les línies de Rodalies amb els colors identificatius però es sense la R al davant

Als plànols de les 213(i no me he equivocat)hi apareix "Volpelleres",peró per contra,en la L9/L10 nomès està en servei el tram Can Peixauet-Can Zam.Vaja,el mateix plànol que han posat a les 112 suposo.

A l'L5 (almenys al tram comprès entre Diagonal i Sagrada Família), ni rastre d'alguna connexió directa amb l'L9/10. Quan ho posaran, quan ningú ja no faci cas de les indicacions perquè serà de domini públic que estan desfasades?

A la L1, al menys fins ahir, tampoc res, ni megafonia als trens, ni termòmetres, ni plànols...

Ah, i els monitors del 5000, encara amb informació "actualitzada" de maig i juny. Per a fer una becaina, ja n'hi ha prou amb el moviment del tren.

Guigui wrote:Ah, i els monitors del 5000, encara amb informació "actualitzada" de maig i juny. Per a fer una becaina, ja n'hi ha prou amb el moviment del tren.

A L5, no cal que es gastin ni 1 € en actualitzar rés, ja que posaran enganxines que només estaran 4 dies.
Els termòmetres nous de L5 deuen estar apunt d’arribar si la inauguració és al Juliol, com posava el Periódico l'altre dia.

Una cosa es posar enganxines si no es canviarà el plànol, però havent-lo de canviar, que no es gastin ara els calerons.

Avui a un 9000 de la L4, per las pantallas l'unic anunci que hi havia es el horari limitat de 6 a 22 de la L9

Aquest ja no és un cas de manca d'actualització per deixar coses del passat, sinó per avançar-se massa en el temps Fotografia d'avui de l'estació de la L5 de Congrés:

Serà que l'avançament que duen en un panell quedarà compensat pel retard que duran en l'altre? Vaja, com si fico un peu en un bloc de gel i l'altre en aigua bullent: la mitjana serà una temperatura raonablement agradable, encara que un me'l congeli i l'altre me'l cremi.

En aquest cas, el títol del fil no hauria de ser "No saben actualitzar-se al present?" sinó: "No saben desactualitzar-se per tornar al present?"

En aquest sentit, cal atenir-se a la màxima que és tan impuntual qui arriba mitja hora abans com qui arriba mitja hora tard.

Acabo de consultar la web de TMB i encara posa que la L2 arriba a Pep Ventura!

http://www.tmb.cat/ca_ES/barcelona/mout ... sp?linia=2

Fantàstic

I més exemples de desactualització,o millor dit,mitja actualització.Dues fotos fetes a la metixa estació;Avinguda Carrilet L1;¡.Tan costa posar el nou logo de FGC a totes les indicacions i no nomès a la meitat i l'altre meitat deixem el logo vell?