Transport.cat

Segur que aquest GPS era un Iphone 5 amb els mapes d'Apple. No és ni el primer ni l'únic cas que corre per la xarxa.

Resultat: uns quants perduts, el responsable de mapes destiuït, i havent de fer servir els de la competència (Google)

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... colmo.html

Una mujer de la limpieza roba un tren de cercanías y lo estrella contra un bloque de viviendas en Estocolmo

La única herida del suceso fue la limpiadora, que no supo frenar a tiempo al llegar a la estación
Sucesos | 15/01/2013 - 10:44h

Copenhague (Efe).- Una mujer de la limpieza robó esta madrugada un tren de cercanías a las afueras de Estocolmo y tras conducirlo varios kilómetros, lo estrelló contra un bloque de viviendas, sin que nadie aparte de ella resultase herido.
Un portavoz de la compañía ferroviaria Arriva confirmó a la emisora pública "Televisión de Suecia" que el tren fue robado por la mujer del depósito en Nacka, este de Estocolmo, cuando estaba fuera de servicio, y que ella era la única pasajera.
La mujer condujo el tren hasta la estación final de Saltsjöbaden, pero no frenó a tiempo y se saltó la barrera para acabar estrellándose metros después contra un edificio. Los servicios de rescate tardaron dos horas en sacar a la mujer, que quedó atrapada en la cabina y fue trasladada luego consciente en helicóptero al hospital Karolinska, informó la Policía.
Cuando ocurrió el accidente, había cinco personas pertenecientes a tres familias durmiendo en el edificio, que resultaron ilesas, según el diario "Expressen".
"Es increíble que no se haya producido un accidente más grave, tanto para quienes estaban en la casa como en el tren.
Es una suerte increíble que no haya sido peor", declaró al diario "Aftonbladet" un portavoz policial. Tanto el tren como el edificio sufrieron en cambio daños considerables, según la Policía, que investiga ahora los motivos de la mujer para robar el tren.

Llegeixo el text de la Vanguardia en castellà i el comparo en un en alemany del Standard sobre exactament el mateix tema, i salta a la vista la incapacitat dels primers i la capacitat dels darrers en explicar-se amb propietat i usant els termes correctes. Per exemple, quan diuen "barrera", es refereixen als topalls.

Guigui wrote:Llegeixo el text de la Vanguardia en castellà i el comparo en un en alemany del Standard sobre exactament el mateix tema, i salta a la vista la incapacitat dels primers i la capacitat dels darrers en explicar-se amb propietat i usant els termes correctes. Per exemple, quan diuen "barrera", es refereixen als topalls.

La capacitat periodística d'aquest país ja la coneixem tots...

Per cert, com es pot estrellar un tren contra un bloc de pisos, si hi ha els topalls i més enllà no hi ha via?

Guigui, potser que emprin un traductor en línia, i ja se sap quines "meravelles" poden fer. Toi i així no es excusa ja que cal revisar el text i corregir-lo.

Adolescent barceloní, depèn del topall amb un excés de velocitat l'arranques i hi passes per sobre. Respecte a com s'ha estavellat segurament es deu a que l'edifici es a prop del final de la via.

A Manresa, a finals de la dècada dels 70 un tren no va parar a l'estació de Manresa-Baixador i la locomotora es va endur el topall, els torniquets per la gent i va caure pel forat de l'escala.
Un altre exemple seria el tren que va topar amb el topall de final de via, o el d'Argentina; tot i que en ambdós casos els topall van complir, amb excreix, la seva feina.

gatvell wrote:Guigui, potser que emprin un traductor en línia, i ja se sap quines "meravelles" poden fer.

Amb perdó: són un fàstic. I sí, puc estar esbiaixat per ser del ram, però sé de què parlo.

I tornem al tema.

Guigui wrote:

gatvell wrote:Guigui, potser que emprin un traductor en línia, i ja se sap quines "meravelles" poden fer.

Amb perdó: són un fàstic. I sí, puc estar esbiaixat per ser del ram, però sé de què parlo.

Doncs a mi sí que em semblen una meravella. Gràcies a ells hom pot tenir accés a tota la informació que hi ha a la xarxa, independentment de la llengua en què estigui escrita. Per molt dolenta que sigui la traducció, generalment és entenedora.

Simplement és que els traductors on-line no estan concebuts per a traduir textos amb la fi de publicar-los. De fastigós, n'és el periodista que ho fa i no el traductor.

No sóc gens entès en el tema però tant fàcil és arrencar i conduir un tren que esta parat en un dipòsit o en una estació? Ningú es va adonar de que el tren circulava quan no tocava? No se, ho veig molt estrany que una persona suposadament sense coneixement agafi un tren i el pugui conduir, jo no podria sense l'ajuda d'un maquinista.

Pel que he llegit a la premsa internacional, la dona podria haver estat netejant el tren i posar-lo en marxa per error. No sé si és tan fàcil que passi accidentalment, però és una hipòtesi que corre pel món.

Sembla que l'accident del tren d'Estocolm es deu a una greu negligència de l'empresa, ja que segons l'ens ferroviari suec, ni els frens del tren estaven activats, ni les agulles correctament posades.

Sona a intent de suïcidi

No. Sona a incompliment flagrant dels protocols de seguretat.

Guigui wrote:Pel que he llegit a la premsa internacional, la dona podria haver estat netejant el tren i posar-lo en marxa per error. No sé si és tan fàcil que passi accidentalment, però és una hipòtesi que corre pel món.

[MODE IMAGINARI] Sembla com si uns terroristes vulguin posar el tren en marxa, i que la senyora de la neteja era una còmplice, i van fracasar.
[MODE REAL] Això, crec que és impossible, però com ha pogut entrar la senyora a la cabina? Perquè jo crec que no és facil, a no ser de que també hagi entrat amb un supervisor, però desmuntaria totes les teories reals que tenim disponibles. En conclusió: raro, raro...

Si et llegeixes l'article (tot i estar mal redactat), veuràs que es tractava d'una dona de la neteja. Així que ja saps què hi feia allí: la seva feina.

Estranya notícia de París:

Segons informava una ràdio francesa, a alguns trens del RER "A" de París se'ls ordena saltar-se alguna parada per tal de "complir" els horaris. El president de la regió parisina al saber-ho ha dit que acabarà amb aquesta situació de bojos.

Els enllaços de les notícies (en francès)
Primera notícia del tema
Ampliació de la notícia i reaccions

jajajajaj
Si RENFE fes cas d'iaxò molts dies haurien serveis, autenticament, directes de Massanet-Massanes a Hospitalet. (equivalent a altres línies)

Los mossos d'esquadra patrullan en autobús por culpa de la falta de coches con los recortes

El sindicato SAP-UGT denuncia que los mandos dan tarjetas de bus a los agentes.

Aseguran que está pasando en capitales como Lleida y otras grandes ciudades.

"No pueden salir a patrullar en parejas" y de seis en seis en furgonetas.

El sindicato SAP-UGT ha denunciado que, por culpa de los recortes, hay mossos d'esquadra que no pueden patrullar en coche en algunas grandes ciudades de Cataluña, como Lleida (capital de provincia) y Sabadell (una de las más importantes del área metropolitana de Barcelona).

Por contra, deben hacer el patrullaje en autobús, para lo que las Unidades de Seguridad Ciudadana reciben "habitualmente" tarjetas de transporte público para "poder desplazarse y cubrir su servicio habitual", según este sindicato.

La causa de todo es "la falta de vehículos policiales logotipados". Además, "se ha constatado que, de manera habitual, los agentes no pueden salir a patrullar en parejas porque no hay vehículos de patrulla en las comisarías", con lo que "se ven obligados a hacerlo en grupos de seis en seis" para aprovechar que caben todos en las furgonetas logotipadas.

También se está dando la circunstancia, según el SAP-UGT, de que los mossos de paisano deben meterse cuatro en un coche porque no hay suficientes vehículos para que patrullen de dos en dos.

Según datos del sindicatos, el año pasado se redujeron un 25% los vehículos y que "muchos de los que están en servicio están parados porque están estropeados y no hay dinero para repararlos". Además, la partida destinada a combustible se redujo un 40% y "para este año será aún más restrictivo".

El sindicato considera estos recortes "absolutamente irracionales", ya que afectan al trabajo cotidiano de los mossos encargados de la seguridad ciudadana en las ciudades y pueblos de Cataluña.

http://www.20minutos.es/noticia/1739272 ... e-publico/

http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/ ... ta-2389242

El president de Virgin, Richard Branson, exerceix com a hostessa d'avió per un dia

El multimilionari s'integra en la tripulació d'Air Asia al perdre una aposta
Dilluns, 13 de maig del 2013 - 12:25h.
EL PERIÓDICO / Barcelona

Depilat, amb els llavis pintats i embotit en una faldilla vermella s'ha presentat en un vol d'Air Asia l'excèntric multimilionari Richard Branson. L'expatró de l'escuderia Virgin i amo d'un conglomerat de 400 empreses s'ha convertit en hostessa per un dia per complir una aposta perduda amb el propietari de Lotus, Tony Fernandes: l'equip d'aquest últim va quedar més ben classificat que l'escuderia de Branson el 2010, així que el multimilionari britànic ha hagut de saldar el seu deute integrant-se en la tripulació d'un vol d'Air Asia.

http://blogs.20minutos.es/arquitectacio ... l-autobus/

¿Te gustaría columpiarte mientras esperas el autobús?

13 mayo 2013

Que no has terminado de crecer se demuestra fácilmente Es ver un balón inmóvil a menos de dos pasos de ti o una cuerda a dos palmos de suelo y raro será si resistes la tentación de sacar un libre directo a la escuadra o de saltar sobe la cuerda a ritmo de “soy capitán, soy capitán, de un barco inglés….”

No te avergüences lechón, a mi me pasa lo mismo. Nos gusta jugar.

En Montreal, el colectivo canadiense Daily Tous Les Jours sabedores de esta verdad universal, han realizado un montaje urbano -que yo aplicaría sin dudar a las paradas del autobús la actividad más aburrida del universo, después del cambio de temporada del armario- en el que los viandantes disfrutan de un columpio que al mecerlos emite sonidos de piano y xilófono. Un montaje urbano-musical, que desde luego daría una impresionante vida al paisaje de nuestras ciudades, que tantas veces se convierten en lugares en los que compartimos mucho tiempo con el ser humano contiguo intentando evitar el choque de miradas.

Imagino yo que debe ser muy difícil balancearte esperando el autobús y no dedicarle una buena sonrisa a la señora/maromo de la izquierda o un guiño a la morenaza/o de la derecha, dirigiéndole un sonoro “¿vienes mucho por aquí, prenda?” en ese momento en el que la secuencia de vuestros columpios se encuentran en el aire. Lo mismo con ideas como ésta, saldríamos a la calle como antes, porque sí, a ver a quién te encuentras, a callejear, a jugar o a esperar el autobús.

Nota del arquitectador: Nunca he entendido la frase “no te columpies”, con lo divertido que es columpiarse y parece que a partir de cierta edad lo tenemos prohibido y mal visto. Columpiate todo lo que quieras, a placer, es gratis.

http://www.ara.cat/societat/periodista- ... 08244.html

Un periodista a l'atur canta el seu currículum al metro de Barcelona

Enzo Vizcaíno, cansat de gastar-se diners en fotocopiar el seu CV, explica la seva trajectòria professional amb un ukelele a les línies L3 i L4 de Barcelona. El vídeo ja triomfa a la xarxa