Transport.cat

Guigui wrote:

Vox wrote:Suposo que no us agradaria cap nou ministre. Vull dir, que ja poden posar a qui sigui, que no us agradaria cap

Vist el panorama actual, no m'agrada cap polític, ministre o no.

Degut a que ha quedat clar que tots plegats són uns mentiders, amb tots els sucessos (alguns molt greus) que han anat succeïnt en els darrers temps. Mentres tinguin peles, el demés tant se'ls fot. És clar que tenim problemes amb el transport, ells com que utilitzen mercedes, audis, ferraris, els importa un bledo el que passi amb rodalies o MD. I per mantindren's calladets, laflotamásmodernadeeuropa.
De mentres, ella tant contenta, ja té el bolso ple de calers:

Alvarez dice que se va "en el momento adecuado" y "feliz" por el "magnífico" trabajo realizado
08/04/2009 - 13:51 - Noticias EUROPAPRESS


MADRID, 8 (EUROPA PRESS)
El ex ministra de Fomento Magdalena Alvarez aseguró hoy estar "feliz y satisfecha" del "magnífico" trabajo realizado al frente del departamento que lideró durante cinco años y aseguró que se va "en el momento adecuado".


Tras la toma de posesión de su sucesor José Blanco, Alvarez indicó que tras cinco años en el cargo, ha sido la primera ministra y el ministro que más tiempo ha estado en la cartera de Fomento, por lo que consideró que "era el momento del relevo" y agradeció la oportunidad que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, le brindó con su paso por el Ministerio.
"Ha sido un honor trabajar para los españoles y llegada esta etapa, después de cinco años, que ya está bien, ahora toca el relevo", afirmó Alvarez, quién reiteró su agradecimiento a Zapatero por "su confianza, por tener la posibilidad de hacer lo que se ha hecho y por la posibilidad de irme". "Creo que el Presidente ha tomado la decisión adecuada y se lo agradezco", añadió tras el acto de la toma de posición de Blanco.
Durante su intervención en el acto, agradeció también al presidente del Gobierno "el honor de dirigir durante cinco años una pieza clave del país y un elemento básico de transformación del territorio como es Fomento", además del trabajo de su equipo.

"Desde que llegamos no hemos parado ni un minuto en el impulso decidido de las infraestructuras. Todo pasará pero lo hecho, hecho queda, esa es mi satisfacción", declaró.

Posteriormente, destacó que es "imposible" en una cartera como la de Fomento que un ministro pueda hacer frente "a todo", pero subrayó que deja como herencia un proyecto magnífico como el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), al que se refirió como "la hoja de ruta de toda la transformación del transporte en España" y del que ya se ha ejecutado un tercio.

La ex ministra, que hizo un repaso a los proyectos realizados como la puesta en marcha de las conexiones por AVE de Barcelona, Lleida, Tarragona, Valladolid, Segovia, Toledo y Málaga, confió que su sucesor en el cargo pueda desarrollar el resto del PEIT "igual de bien y con las mismas ganas y esfuerzos" que han supuesto estos cinco años al frente de Fomento para ella y su equipo.

"Me voy satisfecha, contenta, porque se ha transformado el transporte en España y se han puesto los pilares para que se siga transformando", señaló Alvarez, quién afirmó que ahora inicia una nueva etapa, si bien no quiso desvelar nada sobre su inmediato futuro.
No obstante, Alvarez recordó que es diputada por la provincia de Málaga en el Congreso, por lo que hará su trabajo como tal, y si no, apuntó que como inspectora de Hacienda no tiene "ningún problema profesional" en dedicarse a ello. "Me voy sin ninguna espinita clavada, si hay una espina me la quito y sigo para adelante", concluyó.
Font: http://www.finanzas.com/noticias/econom ... cuado.html

tren250 wrote:Degut a que ha quedat clar que tots plegats són uns mentiders, amb tots els sucessos (alguns molt greus) que han anat succeïnt en els darrers temps. Mentres tinguin peles, el demés tant se'ls fot. És clar que tenim problemes amb el transport, ells com que utilitzen mercedes, audis, ferraris, els importa un bledo el que passi amb rodalies o MD. I per mantindren's calladets, laflotamásmodernadeeuropa.

Es podrà dir el que es vulgui, i tindrà el caràcter que tingui, però objectivament en els anys de la seva gestió, el ferrocarril ha assolit a Espanya el millor moment en moltíssims anys, i s'està a punt d'assolir una xifra rècord de quilòmetres de via a Espanya, a més de l'enorme inversió pressupostària que s'ha fet en ferrocarril en els últims anys, que anys enrere no s'hauria ni imaginat. Parlo en temes globals, sempre hi haurà coses millorables, ho facis tan bé com ho facis, però crec que els anys de gestió de Magdalena Álvarez a Foment no han estat tan infructífers com a primer cop d'ull sembla.

S'hauran fet molts quilòmetres de LAV, s'hauran millorat molt les connexions de llarga distància, s'haurà modernitzat bona part del parc mòbil... Però, i els serveis ferroviaris que utilitza un tant per cent elevadíssim de la gent, rodalia i MD? Fa la mateixa pena que fa dècades, i tot just ara s'està començant a fer allò que era necessari fa vint anys, pel que fa al nucli de rodalia de Barcelona. Els serveis d'MD a Catalunya van de mal en pitjor, sempre supeditats a la sacrosanta AV que, curiosament, com més s'allunya de Madrid, més retards acumula a l'obra i menys interès desperta.

Millor o pitjor que altres, és discutible. Però que la seva gestió ha tingut efectes nefastos per a la immensa majoria d'usuaris catalans, no en tingueu el més mínim dubte. I tot plegat, farcit d'una prepotència i unes ínfules de milhomes impròpies d'un alt càrrec polític.

Doncs? Si ara s'ha començat a fer el que era necessari fa 20 anys, és que algú s'hi ha posat. Si no es fa, ens queixem perquè no es fa, i si es fa, ens queixem perquè no s'ha fet abans... La qüestió és practicar l'esport nacional per excel·lència.

victorcasta wrote:Doncs? Si ara s'ha començat a fer el que era necessari fa 20 anys, és que algú s'hi ha posat. Si no es fa, ens queixem perquè no es fa, i si es fa, ens queixem perquè no s'ha fet abans... La qüestió és practicar l'esport nacional per excel·lència.

Per a mi, allò que s'havia de haver fet fa 20 anys era demanar traspassos, i encara així no els tindrem, i realment corren a càrrec nostra.
Si assobre, que no tenim un bon finançament nosaltres hem de pagar Sagrera, ens volen vendre la moto de la Sagrada Família, ens volen vendre que l'AVE s'ha acabat perquè ens oblidem que fa anys (el temps que ha estat Maleni al capdavant) que hauria d'estar acabat, i aquest any hauria d'arribar a França...
Saber que s'han oblidat completament de rodalies, provocant el caos, causant el rebuig social i obtenint incidències a diari, comparar FGC o TMB amb Renfe ens deixa la boca oberta, i més encara si comparem els serveis de rodalies madrilenys amb els nostres. Però alto! que segons alguns, això de que parlo, és bona gestió! una dona que sempre ha donat la cara, sí, la cara-dura que té de fregar-nos per la cara el seu càrrec dient "antes partía que doblá"
Una ministra, gestora d'un govern, gestora d'un país teòricament democràtic, dient "antes partía que doblá"?
és una incompetent, i no té cap altre nom. I finsitot puc dir que és possible que tingui altra imatge d'ella si no fos per les seves declaracions estúpides i prepotents cada cop que tenim problemes.

victorcasta wrote:Doncs? Si ara s'ha començat a fer el que era necessari fa 20 anys, és que algú s'hi ha posat. Si no es fa, ens queixem perquè no es fa, i si es fa, ens queixem perquè no s'ha fet abans... La qüestió és practicar l'esport nacional per excel·lència.

Si s'hi ha posat ara, com és que no ho va fer quan va assumir el càrrec, que aleshores la xarxa estava igual d'obsoleta que ara? Potser perquè encara no havia petat, com ho faria als dos anys de mandat?

Rondinar serà potser l'esport nacional (curiós que tothom ho afirmi del seu país), però la gestió dels polítics és la que és.

Guigui wrote:

victorcasta wrote:Doncs? Si ara s'ha començat a fer el que era necessari fa 20 anys, és que algú s'hi ha posat. Si no es fa, ens queixem perquè no es fa, i si es fa, ens queixem perquè no s'ha fet abans... La qüestió és practicar l'esport nacional per excel·lència.

Si s'hi ha posat ara, com és que no ho va fer quan va assumir el càrrec, que aleshores la xarxa estava igual d'obsoleta que ara? Potser perquè encara no havia petat, com ho faria als dos anys de mandat?

Rondinar serà potser l'esport nacional (curiós que tothom ho afirmi del seu país), però la gestió dels polítics és la que és.

Hauria pogut ser pitjor i no fer res després del pet que va fotre la xarxa. Es van menjar el marron perquè s'ha hagut de tocar una xarxa que es queia a trossos i que necessitava anys d'inversions per a una posada al dia i que des de fa un any i mig s'estan fent.

victorcasta wrote:Doncs? Si ara s'ha començat a fer el que era necessari fa 20 anys, és que algú s'hi ha posat. Si no es fa, ens queixem perquè no es fa, i si es fa, ens queixem perquè no s'ha fet abans... La qüestió és practicar l'esport nacional per excel·lència
Es podrà dir el que es vulgui, i tindrà el caràcter que tingui, però objectivament en els anys de la seva gestió, el ferrocarril ha assolit a Espanya el millor moment en moltíssims anys, i s'està a punt d'assolir una xifra rècord de quilòmetres de via a Espanya, a més de l'enorme inversió pressupostària que s'ha fet en ferrocarril en els últims anys, que anys enrere no s'hauria ni imaginat. Parlo en temes globals, sempre hi haurà coses millorables, ho facis tan bé com ho facis, però crec que els anys de gestió de Magdalena Álvarez a Foment no han estat tan infructífers com a primer cop d'ull sembla.

Ciertamente, los problemas de la red de cercanías de Barcelona no son fruto de los años en los que Magdalena Álvarez ha estado al frente del ministerio, son los resultados de años y años de falta de inversión.
Sobre el tema de Bellvitge, ya lo dije, los políticos planifican, toman decisiones, pero no ejecutan, no son ingenieros, ellos si son los responsables de lo que ocurrió meses antes de la llegada del AVE a Barcelona.
Que a Magdalena Álvarez la pierde su expresión, si, quizás por eso una de las condiciones que Manuel Chaves ha puesto para formar parte del gobierno ha sido su cese.

Guigui wrote:

Vox wrote:Suposo que no us agradaria cap nou ministre. Vull dir, que ja poden posar a qui sigui, que no us agradaria cap

Vist el panorama actual, no m'agrada cap polític, ministre o no.

Practicando el deporte nacional...

BRILL 18 wrote:

metring wrote:

Vox wrote:Suposo que no us agradaria cap nou ministre. Vull dir, que ja poden posar a qui sigui, que no us agradaria cap

Vox

Mmm, tens alguna idea de a qui podrien posar? És que els darrers anys, entre Álvarez i Álvarez...

No es tenir idea de qui podrien posar, simplement jo crec que hem de donar oportunitat, hem de creure en la presuncio d'inocencia, si tornem a lo mateix , dons al coll, pero no ataquem abans de tenir fonaments,simplement per que no sigui catala o no sigui de la mateixa tendencia politica.

Totalmente de acuerdo contigo

Y podríamos seguir debatiendo y debatiendo cuando...sólo la perspectiva del paso del tiempo ponga a cada uno donde corresponda.
Por mi parte, repito se puede cerrar el hilo.

Què fem? Tanquem el fil o no? Obrim un sobre José Blanco?

metring wrote:Què fem? Tanquem el fil o no? Obrim un sobre José Blanco?

Jo no el tancaria, alguna que altra cosa fara aquesta dona, encara que no sigui ministra...

canalcole wrote:

metring wrote:Què fem? Tanquem el fil o no? Obrim un sobre José Blanco?

Jo no el tancaria, alguna que altra cosa fara aquesta dona, encara que no sigui ministra...

A part de parlar i dir el que cregui convenient que més pot fer?

metring wrote:Què fem? Tanquem el fil o no? Obrim un sobre José Blanco?

Com que ja veieu el joc que dóna aquesta dona, fins i tot un cop cessada, crec que no toca tancar-lo. Almenys per ara.

metring wrote:

Vox wrote:Suposo que no us agradaria cap nou ministre. Vull dir, que ja poden posar a qui sigui, que no us agradaria cap

Vox

Mmm, tens alguna idea de a qui podrien posar? És que els darrers anys, entre Álvarez i Álvarez...

Cap, però penso que qualsevol ministre que posin no agradarà

Vox

metring wrote:Què fem? Tanquem el fil o no? Obrim un sobre José Blanco?

Més senzill canviar el títol del fil i ficar ''ministres de foment''. Perquè al pas que anem...

tren250 wrote:
Més senzill canviar el títol del fil i ficar ''ministres de foment''. Perquè al pas que anem...

Me parece una buena idea y ya de paso lo dejamos como hilo permanente dado el tirón que ha tenido el hilo en el foro...

Crec que cada ministre es mereix el seu moment de glòria (i també el de pena, si toca). Per tant, a la que surtin Pepiñazos, seria partidari de dedicar-hi un fil propi. A més, és possible que se simultanegin amb les darreres cuades de Na Magdalena que, amb el caràcter insolent que ha mostrat en públic, no m'estranyaria gens que encara en deixés anar alguna o altra.

Guigui wrote:Crec que cada ministre es mereix el seu moment de glòria (i també el de pena, si toca). Per tant, a la que surtin Pepiñazos, seria partidari de dedicar-hi un fil propi. A més, és possible que se simultanegin amb les darreres cuades de Na Magdalena que, amb el caràcter insolent que ha mostrat en públic, no m'estranyaria gens que encara en deixés anar alguna o altra.

Home, jo sóc partidari de, igual que tenim fil d'incidències de RENFE o FGC, fer un fil d'"Incidències de la cara política del ferrocarril" Ja sigui les fotudes de pota de Pepiño, Maleni, ZP o algú del Tristpartit

He derivat les aportacions sobre el nou ministre de Foment a aquest nou fil: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=8&t=9070

Realment, el tema no s'esgota Avui la podrem veure a una estrena televisiva:

http://www.formulatv.com/1,20090414,10996,1.html


Magdalena Álvarez estrena 'La tribu de Sardà'

La hasta hace unos días polémica Ministra de Fomento será la primera invitada de 'La tribu' este viernes. Risto Mejide y Amaia Salamanca completan el elenco de invitados.

La ex ministra de Fomento Magdalena Álvarez será la primera invitada de 'La tribu', el nuevo programa de Javier Sardà que arranca este viernes en prime time. Estará acompañada por dos rostros de la casa, Risto Mejide ('Operación triunfo') y Amaia Salamanca ('Sin tetas no hay paraíso').

Álvarez, a la que despectivamente se denomina "Maleni", se enfrentará a un programa que la propia cadena define como "el regreso de lo políticamente incorrecto". Además de conocer a su doble encarnado por Carlos Latre, tendrá que responder preguntas comprometidas sobre su actuación al frente del Ministerio de Fomento.

Cesada la pasada semana de sus funciones, irá próximamente en la lista del PSOE para las elecciones europeas. Entre sus polémicas más famosas están los socavones del AVE, la gestión de la nevada del pasado invierno o sus rifirafes con Montserrat Nebrera a cuento de su acento andaluz.

Además de Álvarez, el publicista y jurado de 'OT' Risto Mejide y la protagonista de 'Sin tetas no hay paraíso' Amaia Salamanca completan el elenco de invitados del primer programa.

Quina foto tan poc ferroviària...