Transport.cat

Miquel wrote: I Àger, i Tremp, I La Pobla, i Sant Llorenç, Santa Linya no és l'única estació, n'hi han de moltes més, que tenen molta més afluència que Santa Linya. De vegades vaig Balaguer amunt amb la línia, i senyor, no viatgo sol!!!!!!
El passat dia 28 de Desembre, últim servei del dia direcció La Pobla, jo com molts baixem a Balaguer (són les nou de la nit), dins el tren encara quedaven una quarantena de persones, no n'hi havien 5.

Sobre els autobusos, no es tracta de posar un autobus del poble a l'estació, si no de l'estació a la resta de pobles de la zona.
L'època "daurada" de la línia és a l'estiu, que va amb unes capacitats força bones.

S'han de millorar els enllaços amb la R12, 13 i 14, i Avant.
S'ha d'evitar solapar trajectes a la mateixa hora.

Ademés Santa Linya, i com d'altres baixadors de poc passatge, són estacions facultatives, si no hi ha gent, el tren no hi para.
No hi ha cap cost per mantenir l'estació oberta.

xesco593 wrote:jo us animo als que pogeu que aquest disabte al demaiti hi haura la manifestacio a l'estacio de la Pobla
podeu seguir totes les noticies de ultima hora en el prefil del facebok http://www.facebook.com/profile.php?id= ... lotren[url][/url]
com a pallares i usuari semanal us demano que tingeu un minutet per firmal al link que a ficat lo metring
gracies

593Dromedario wrote:

xesco593 wrote:jo us animo als que pogeu que aquest disabte al demaiti hi haura la manifestacio a l'estacio de la Pobla
podeu seguir totes les noticies de ultima hora en el prefil del facebok http://www.facebook.com/profile.php?id= ... lotren[url][/url]
com a pallares i usuari semanal us demano que tingeu un minutet per firmal al link que a ficat lo metring
gracies

Jo ja he firmat i hi aniré. D'aquest fòrum potser no serem molts, però si creieu oportú podeu obrir un fil apart d'aquest a "Trobades i esdeveniments" pels qui hi vulguem anar.

SI demana al Govern el manteniment de la línia de tren de Lleida - Pobla de Segur

López Tena: “Cal recuperar l'esperit de ‘VOLEM LO TREN’ que al 1984 ja va evitar el tancament de la línia”

Solidaritat Catalana per la Independència (SI) ha registrat aquest matí una proposta de resolució a la Comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya en la qual es demana el manteniment de la línia de tren de la Pobla de Segur. Aquesta línia es veurà greument afectada per una dràstica retallada que serà letal per a la connectivitat de la zona: es preveu una reducció del servei ferroviari d’aquesta línia de 3 a 1 entre la Pobla de Segur i Lleida i de 8 a 4 entre Balaguer i Lleida a partir del proper 1 de febrer.

Des de SI es lamenta l’injust abandonament d’aquesta línia, que l'any 2010 va transportar quatre vegades més viatgers que l'Aeroport d'Alguaire i que transporta diàriament els mateixos passatgers que l'AVE regional (Avant) entre A Coruña, Santiago i Ourense, això sí, sense el mateix prestigi ni ajudes de les institucions.

Amb aquesta decisió el Govern de la Generalitat desatén a milers de persones que depenen d'aquest mitjà de transport per la seva feina, estudis o altres motius com visites al metge i altres desplaçaments. És per això que SI dóna tot el suport a la plataforma “Volem Lo Tren” i assistirà a la concentració convocada per aquesta el proper dissabte 28 al matí a La Pobla de Segur.

Toni wrote:El que no és normal és l´horari del tren que han deixat. Si deixen un tren que pugi a la nit, es queda el maquinista a La Pobla i baixa al matí, el tren seria molt més útil crec........ encara que sigui un. El problema deu ser el que costa l´hotel i la prima que caldrà pagar al maquinista per dormir fora de casa.... segurament pocs diners.....

metring wrote:

593Dromedario wrote:

xesco593 wrote:jo us animo als que pogeu que aquest disabte al demaiti hi haura la manifestacio a l'estacio de la Pobla
podeu seguir totes les noticies de ultima hora en el prefil del facebok http://www.facebook.com/profile.php?id= ... lotren[url][/url]
com a pallares i usuari semanal us demano que tingeu un minutet per firmal al link que a ficat lo metring
gracies

Jo ja he firmat i hi aniré. D'aquest fòrum potser no serem molts, però si creieu oportú podeu obrir un fil apart d'aquest a "Trobades i esdeveniments" pels qui hi vulguem anar.

Vosaltres mateixos podeu obrir el fil, endavant!

genissimon wrote:Tenim un 596 amb un sol cotxe i 56-59 places (segons les fonts). Per a moure'l hi ha dos motors de 280 CV i un tercer per a la climatització. Pes total de 51 Tm. Tenim un consum de combustible equivalent a 14 CV per plaça. Amb una relació pes/potència de gairebé 11 CV per Tm. I una relació pes/plaça de 864 Kg per seient.

Tenim un 592.2 amb tres cotxes i 190 places. Per a moure'l hi ha quatre motors de 290 CV i un cinquè per a la climatització. Pes total de 131 Tm. Consum de combustible equivalent a 7,63 CV per plaça. Amb una relació pes/potència de 8,85 CV per Tm. I una relació pes/plaça de 689 Kg per seient.

jordi wrote:En todo caso, tal y como está ahora la gestión, la línea cuesta 43,9 euros por persona y viaje, una cifra que Ticó ha tachado de "escalofriante".

jordi wrote:Notícia publicada a LA VANGUARDIA el dia 20/011/2012:

Ferrocarrils reduce a menos de la mitad la actividad del tren de La Pobla
Los viajes diarios entre Lleida y Balaguer se reducirán de ocho a cuatro y los que conectan Balaguer y La Pobla, de tres a uno

Lleida. (EFE).- [...] Según Ticó, en el caso de la línea de La Pobla la medida es consecuencia de una gestión ineficiente del servicio, operada por Renfe, y la reducción de aportaciones de la Generalitat. En referencia a la gestión, Ticó ha dicho que esta línea es mucho más deficitaria que el resto porque tiene un sistema de funcionamiento "anticuado" y Renfe no ha aplicado las nuevas tecnologías y los controles de seguridad y regulación que FGC tiene en otros sectores. "Esto tiene unos costes que nos expulsan del mercado", ha asegurado.