Transport.cat

Porta tota la setmana a la cotxera de TCC.

Vist fa un parell d'hores un Man Magnus dels antics (de 10 m) amb la decoració de les línies urbanes de L'Hospitalet al ramal de la L10 que puja a Mas Lluí.

Normalment aquesta línia porta busos de 12 m, habitualment Lion's City.

Ja sabia que els nous Man de GNC de la sèrie 1600 estaven a la cotxera, però encara no havia vist circular un en servei. Aquí teniu el 1603 a la D20 passant per l'Hospital del Mar a les 18:05 h.

Avui a la tarda la 2248 de Sarbus ha fet la L3.

El Maño amañado wrote:Ja sabia que els nous Man de GNC de la sèrie 1600 estaven a la cotxera, però encara no havia vist circular un en servei. Aquí teniu el 1603 a la D20 passant per l'Hospital del Mar a les 18:05 h.

Cuando harán el favor de cambiar los carteles de destino a como los pone la tusgsal, por ejemplo?

Tanta tecnología y tantas moderneces pero esto es la única cosa que sí que es necesario actualizar y de mientras, ahí todavía imitando una práctica que en varios países esto formaba parte de principios del siglo veinte.

Yo veo esto y pienso que en el Passeig Marítim hay un sitio llamado Ernest Lluch.

Renfe445 wrote:

El Maño amañado wrote:Ja sabia que els nous Man de GNC de la sèrie 1600 estaven a la cotxera, però encara no havia vist circular un en servei. Aquí teniu el 1603 a la D20 passant per l'Hospital del Mar a les 18:05 h.

Cuando harán el favor de cambiar los carteles de destino a como los pone la tusgsal, por ejemplo?

Tanta tecnología y tantas moderneces pero esto es la única cosa que sí que es necesario actualizar y de mientras, ahí todavía imitando una práctica que en varios países esto formaba parte de principios del siglo veinte.

Yo veo esto y pienso que en el Passeig Marítim hay un sitio llamado Ernest Lluch.

Doncs jo ho veig i penso que el bus va del Passeig Marítim a Ernest Lluch.

Miquel wrote:Doncs jo ho veig i penso que el bus va del Passeig Marítim a Ernest Lluch.

Yo también lo pensaba, pero realmente colocar el origen es en mi opinión información redundante.

Y si no, que hagan como en Viena con los tranvías, que pongan la coletilla "und Zurück".

Renfe445 wrote:

Miquel wrote:Doncs jo ho veig i penso que el bus va del Passeig Marítim a Ernest Lluch.

Yo también lo pensaba, pero realmente colocar el origen es en mi opinión información redundante.

Y si no, que hagan como en Viena con los tranvías, que pongan la coletilla "und Zurück".

La informació pot ser redundant, però en cap cas errònia o confusa. No fotem

Altre cosa es que cert operador és un mandrós i no li dona la gana prémer un botonet cada cop que arriba al terminal per invertir la informació.

Sí, la informació és confusa. Entre d'altres, perquè l'origen/destinació es posa en l'ordre en què cau per casualitat, de manera que mai no se sap què va on. I això confon els incauts, encara que sàpiguen que una línia indica l'origen i l'altra la destinació.

Com s'ha dit més amunt, que treguin l'origen d'una vegada, que no serveix per a absolutament res i ja porten 25 anys de retard.

Per cert, els rètols a Viena que deien "und zurück" eren els estàtics, ara que tot està en pantalles només indica la destinació.

Miquel wrote:Altre cosa es que cert operador és un mandrós i no li dona la gana prémer un botonet cada cop que arriba al terminal per invertir la informació.

Esta es la razón del por qué no lo hacen.

A veure... Per a una persona, orientar-se per Barcelona és fácil: De riu a riu, d'est a oest, de Besòs a Llobregat i de nord a sud, de la muntanya al mar, de Collserola a les platges. Amb lo que si les línies que ja estan fetes actualment (la majoria a excepcions d'alguns bus barri i poc més), van d'una punta a una altra (tant verticalment com en horitzonal passant pel centre; eixos de Balmes, Passeig de Gracia, Gran Via, entre d'altres) és senzill cap a on anirà un bus si tu estàs ubicat en "x" lloc i sabent que en Espanya circulem per la dreta.

També és cert que ho podrien fer com a la Tusgsal, que cada 5, 10 segons es van alternant els cartells de destinació final i un punt icònic important per on passa la línia mencionada. Podria ser, per exemple: Línia 7, Destinació: Z. Universitària, per Passeig de Gràcia. O jo que sé... La 92: Destinació: Av. Tibidabo, per Parc Güell-Carmel. Tot i així, l'actual sistema de cartells no em confonc per res de res.

Guigui wrote:Sí, la informació és confusa. Entre d'altres, perquè l'origen/destinació es posa en l'ordre en què cau per casualitat, de manera que mai no se sap què va on. I això confon els incauts, encara que sàpiguen que una línia indica l'origen i l'altra la destinació.

La informació és confosa quan l'empresa/treballador no inverteix el rètol al final de línia tal com deia. Posar el rètol amb només el destí i que el treballador segueixi passant olímpicament de donar-li al botonet és tant o més confós que el d'ara.

I personalment a mi em dona igual el que facin, el que m'indica la destinació del bus és la tira informativa de la parada i en cap cas el rètol, que només em serveix per veure el número, que és el que realment m'interessa.

Este debate sería interesante moverlo al hilo de "BKB".

La logica seria que el bkb estigues connectat al SAE ja que aquest sap perfectament en que direccio va. De totes maneres estic de acord, aixo es un off topic com una casa

Visto a las 15 h., el 4403 en la terminal del 42 en Cataluña (un mítico bus ya, en esta línea) y también pillado a las 15:40 h. el 7913 haciendo el giro de Balmes - Diagonal en la 32.

Aquest matí a les 8:30 pel passeig Verdum sentit Pi i Molist el 2402 sense el BkB activat ni res. És estrany ja que no hi ha cap línia de Ponent per allà (27 a Roquetes la més propera).

La 2339 de Sarbus ha tornat a averiar-se. Avui la 2342 a la L3.

Aquest matí el 4415 a la 60

pau5321 wrote:Aquest matí el 4415 a la 60

Y el 4403, como siempre, en la 42!

pau5321 wrote:Aquest matí el 4415 a la 60

Jodó! Pero qué pinta un busito en la 60!? A estos de Triángulo se le van las manos...