Transport.cat

De Rodalies de Catalunya:

Línia R15
06/10/2013 14:00h
Tren Madrid/Riba-Roja 14:10 Barcelona Estació de França 17.23 circula amb 50 minuts de demora per incidència tècnica del tren.

Edito: Ja en són 70.

Línia R14
08/10/2013 10:20h
Tren Estació de França 09:46 Reus 11:23 circula amb demora de 35 minuts derivat d'incidència tècnica d'un tren de Rodalies.

Línia R16
08/10/2013 10:28h
Tren Estació de França 09:19 Tortosa 11:53 circula amb demora de 45 minuts derivat d'incidència tècnica d'un tren de Rodalies.

Veient les darreres incidències (tal com diu Guigui, en diu 70), massa incidències tècniques al propi tren s'estan produint...

De Rodalies de Catalunya:

Línia R11
08/10/2013 11:12h
Derivat d'incidència tècnica d'un tren de Media Distancia demores aproximades de 60 minuts de sortida de Barcelona.
Trens afectats: -Tren Barcelona Sants 10:16 Portbou 12:27 -Tren Barcelona Sants 11:16 Cerbere 13:57

Línia R16
08/10/2013 11:06h
Tren Estació de França 10:47 Tortosa 13:12 efectuarà la seva sortida amb demora derivat d'incidència tècnica de tren de Media Distancia

Línia R16
08/10/2013 10:28h
Tren Estació de França 09:19 Tortosa 11:53-València efectua la seva sortida a les 11.55 minuts

Línia R14
08/10/2013 10:20h
Tren Estació de França 09:46 Reus 11:23 viatgers transbordats a tren Estació de França 11:47 Reus 13:24

Ara mateix vaig amb el R16 que comenteu... tenia d'arribar a les 10:18 a sant vicenç... sense paraules... ho ha fet a les 12:45!!!
Mentres esperavem el tren no havia bancs a la andana ni informadors... i que dir de la megafonia deficient... i de postre una 470 amb simple!!!

Danilleida wrote:Ara mateix vaig amb el R16 que comenteu... tenia d'arribar a les 10:18 a sant vicenç... sense paraules... ho ha fet a les 12:45!!!
Mentres esperavem el tren no havia bancs a la andana ni informadors... i que dir de la megafonia deficient... i de postre una 470 amb simple!!!

Quin horror!!!!

Reclamació al canto, no ho deixis de fer, és el colmo!!!

He anat a demanr-la i m'han dit que tinc que tornar dema pasades 24 hores del viarge... lo pitjor de tot ha sigut veure la gent gran com seia al terra de l'andana... i per no dir que no hi ha vaters ni bar per fer amena l'espera... i tot per culpa del manteniment nefast que fa renfe del seu material...

De quina estació estas parlant?

L'estacio on vaig tindre de esperar era sant vicenç de calders... que per el servei que ofereix tindria de tindre vaters un bar o maquines de beguda... vaig baixar a vinaros... vaig tornar al dia següent i em van tornar els diners del que em va costar el viatge... tambe dir que la 470 casi es pasa cambrils i va fer una frenada tant forta que es sentia olor a cremat de frens... i quan vaig baixar a vinaros encara feia olor... quina poca vida els espera a les 470 amb aquest tute...

De Rodalies de Catalunya:

Línia R12
11/10/2013 21:37h
Tren L'Hospitalet 19:01 - Lleida 22:36 aturat a Calaf per actes incívics.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R13
23/10/2013 08:31h
Tren Estació França 06:50 Lleida 09:55 circula amb demora de 30 minuts derivat d'incidència a les instalacions.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R14
23/10/2013 08:56h
Tren Tarragona 08:00 Plana-Picamoixons 08:34 aturat entre Alcover i Plana per incidència tècnica de tren de mercaderies.

Línia R13 Tren Estació França 06:50 Lleida 09:55 circula amb demora de 30 minuts derivat d'incidència a les instalacions.
Línia R14. Tren Tarragona 08:00 Plana-Picamoixons 08:34 viatgers transbordats en autocar d'Alcover a Plana. S'està gestionant un servei alternatiu d'autocars.
Línia R16. Tren Estació França 05:48- Tortosa 08:17 circula amb demora de 40 minuts per incidència que afecta a les instal·lacions

27/10/2013 20:09h
Tren Barcelona Sants 18:17 - Figueres 20:13 aturat a Riudellots per atropellament.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R11
28/10/2013 09:41h
Tren Figueres (08:57) a Sants (11:12) circula amb 30 minuts de demora per actes vandàlics

Tela amb el retard d'avui a la R15....quasi res esperar-se tantes hores a l'estació de Riba-Roja...
Imagineu la gent que pugués estar esperant el tren a les desèrtiques estacions al mig del no-res que hi ha a la línia entre Riba-Roja i Saragossa.

R15
29/10/2013 19:27h
Tren de Barcelona Estació de França (15:47) - Riba-Roja (18:49) - Zaragoza reprèn la seva marxa a les 21:39 de Riba-Roja
Aquest tren efectuarà tasques d'auxili del tren avariat entre Faió i Riba-Roja, per aquest motiu, els seus viatgers esperaran a l'estació de Riba-Roja fins a la finalització de les tasques d'auxili. Els viatgers d'aquest tren són encaminats a tren Riba-Roja (20:10) - Caspe (20:53), que prolongarà el seu recorregut fins a Zaragoza. Aquest tren efectua la seva sortida de Riba-Roja a les 21:39 hores

El tram aragonès d'aquesta línia està totalment abandonat per Renfomentadif. Entre que ja té pocs viatgers, que travessa zones amb molt poca població i que les grans ciutats que connecta tenen alternatives molt més ràpides, fins i tot en ferrocarril, fa ben bé la impressió que la vulguin deixar morir d'inanició. Total, els surt molt més barat pagar indemnitzacions als pocs viatgers que la pateixen que no pas invertir-hi per mantenir-la a un nivell decent.

I suposo que per les altres zones semidesèrtiques d'Espanya deu passar tres quarts del mateix.

Guigui wrote:El tram aragonès d'aquesta línia està totalment abandonat per Renfomentadif. Entre que ja té pocs viatgers, que travessa zones amb molt poca població i que les grans ciutats que connecta tenen alternatives molt més ràpides, fins i tot en ferrocarril, fa ben bé la impressió que la vulguin deixar morir d'inanició. Total, els surt molt més barat pagar indemnitzacions als pocs viatgers que la pateixen que no pas invertir-hi per mantenir-la a un nivell decent.

I suposo que per les altres zones semidesèrtiques d'Espanya deu passar tres quarts del mateix.

Segur que la línia necessita millores tant al tram aragonès com al català, però tenint en compte que es tracta de la línia Madrid - Barcelona no crec que tingui cap relació ni amb la població de la zona ni amb si és o no desèrtica. Fins fa poc, fins la construcció de la LAV, aquesta via era una de les principals de l´Estat i ara continua tenint una importància gran. Per tant, segur que li falta inversió, tant a Catalunya com a l´Aragó, però serà igual que en el conjunt o inclús menys, no crec que vulguin deixar morir una de les principals línies de l´Estat.

No ens enganyem: fou concebuda al seu moment com la principal línia de l'estat amb el directe Barcelona-Madrid, però aquests temps ja han passat. Només cal veure quants trens hi passen cada dia i comparar-ho amb altres línies.

Precisamente su razón de nacer ha pasado a ser su razón de morir: Ser la línea rápida de Barcelona a Madrid. En el momento que se inaugura una nueva línea rápida, el AVE, ¿que sentido tiene esta línea que evita muchos nucleos de población para ofrecer un trayecto más directo?

Ahora, más allá de los conceptos de este tipo se podría tener en cuenta que aunque no pasa por grandes ciudades, la Reus-Zaragoza por Caspe sirve a bastantes poblaciones que en un país civilizado justificarían plenamente una línea de tren regional. Se ponen unos buses lanzadera para las poblaciones mínimamente importantes que tengan la estación cerca y unos buenos enlaces en los extremos del trayecto y arreando. Claro, eso exigiría levantarse del sillón y ponerse a trabajar para ganar viajeros para esa línea, y eso no es de esperar en la reaccionaria Españistán.

La línia Barcelona-Casp-Saragossa no està del tot malament, té implantat el sistema de tren-terra, té ASFA i té BAU i CTC en tota la línia.... Últimament hi va haver problemes d'humitats al túnel de Faió però es van arreglar. La línia aquesta es fa servir principalment per mercaderies i soporta un tràfic molt important.

El problema principal que té la Renfe es el material mòbil que usa a les destinacions cap a Zaragoza i Madrid són una vergonya: usar una UT 470 per fer un Madrid-Barcelona en Regional Express em sembla un despropòsit i no m'extranya que cada dos per tres s'espatllin. Jo crec que haurien de fer que els regionals express siguin de qualitat i que la gent pugui triar si vol anar amb de Barcelona a Madrid o Zaragona amb un regional a preus assequibles però de qualitat, o vol anar amb AVE. Avui dia et surt més barat anar amb AVE que amb regional, i això no és normal !! A aquest pas aviat no tindrem el plaer de poder escollir de fer un viatge a ritme de viatger i no de financer......