Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Això no és notícia, més aviat ho seria que funcionés un dia sencer segons l'horari previst.bitxofo wrote:No sé què passa aquesta setmana, però el tren a l'aeroport de BCN no va en hora cap dia...
Jo com a usuari diari de serveis de Rodalies penso que els mitjans no es fan prou ressò de la gravetat de la situació. Havent barbàries cada dia només surt potser una a la setmana, quan a algo li poden fer la foto, per exemple als socavones. Però cada dia hi ha trens que arriben amb més de mitja hora de retard i dia si dia no molts trens se suprimeixen.victorcasta wrote:Per cert, vergonyosa la portada d'El Periódico d'avui... Sensacionalista? Noooo!
En resum, farien com l'altre dia; se suprimirien parcial o totalment:Mako448 wrote:Sembla ser que pels socabons aquests,renfe té pensat en d'aquí a molt poc fer circulació de via única entre Bellvitge i Sants per eliminar els socabons aquests,aixó significaria que els trens regionals i de grans línies cirularien via Vilafranca,i els trens amb destinació Castelldedels és suprimirien,encara que no sé si els limitaràn a Sants o SAC,o directament suprimiràn tota la relació Castelldefels-Granollers deixant en hora punta de la tarda un tren cada 30 minuts entre Barcelona i Granollers,cosa que em sembla vergonyòs.Nomès dic el que he llegit en un fòrum,aixó no vol dir que sigui veritat,peró podria passar.
Suposo que ho dius irònicament, doncs El Periódico és el panfleto dels socialistes i, ara, del govern.Jordilar wrote:Suposu que aquest diari deu ser d'algun partit de l'oposició.
Deus tenir poca memòria, perquè abans, als diaris, no es parlava mai dels retards (només en casos excepcionals). Ara, surten cada dia. Obvies que, un dels poders del mitjans de comunicació és que si una cosa no la diuen els mitjans, no és notícia i, per tant, molt poca gent se n'entera.EUKibo wrote:Ara la culpa la tindrà el Periódico...
Si Renfe va tots els dies malament i dia si, dia no hi ha un escàndol la culpa no la té el Periódico de narrar els fets, l'única culpa la té Renfe. Quan algun dia sigui una empresa competent deixará de sortir als diaris.
No entenc com pot haver gent que defensi Renfe...
Doncs a mi si que em sembla que encara se n'hauria de fer més ressò. Porto tota la vida anant en tren, i mai havia vist tantes avaries, tants retards i tants trens suprimits com en els ultims mesos. I ningñu dimiteix i tot segueix com si no hagués passat res..victorcasta wrote:Per començar, la portada és una manipulació, que s'esbrina al llegir la crònica que hi ha a la pàgina del darrere. Veient la portada, sembla com si aquest camió-cisterna hagués caigut a un o dos metres escassos de la via, quan, en realitat, el forat on va caure el camió era un altre diferent, situat a més distància de la via.
En quant a que es fa poc ressò, jo penso que se'n fa massa. Que aquí no s'enganyi ningú: de retards, avaries, etc etc etc n'hi ha hagut SEMPRE a Renfe. Jo no recordo que abans els trens anessin puntuals, que no es quedessin trens tirats, etc etc. Si el problema de rodalies té l'impacte que té, és perquè gràcies als mitjans de comunicació, que bombardegen a diari amb titulars en portada sobre els retards. Hi ha qui parla d'intencionalitat política en donar-li tant ressò a aquests retards, però això ja és un altre tema.
Es nota que no agafes mai el trenvictorcasta wrote:Deus tenir poca memòria, perquè abans, als diaris, no es parlava mai dels retards (només en casos excepcionals). Ara, surten cada dia. Obvies que, un dels poders del mitjans de comunicació és que si una cosa no la diuen els mitjans, no és notícia i, per tant, molt poca gent se n'entera.EUKibo wrote:Ara la culpa la tindrà el Periódico...
Si Renfe va tots els dies malament i dia si, dia no hi ha un escàndol la culpa no la té el Periódico de narrar els fets, l'única culpa la té Renfe. Quan algun dia sigui una empresa competent deixará de sortir als diaris.
No entenc com pot haver gent que defensi Renfe...
Jo no defenso Renfe, l'únic que passa és no li tinc una obstinació com tu li tens. Defenso Renfe, quan cal defensar-la. Culpo Renfe, quan cal culpar-la; i quan Renfe no té culpa de res, no la culpo, com fas. És estrany que encara no hagis culpat a Renfe del forat de la capa d'ozó.
O sigui, servei substitutori en autobús?Línea 10 (Barcelona – Aeroport):
Servicio habitual
Sense ofendre però... i tu què (...) saps?EUKibo wrote:Es nota que no agafes mai el trenvictorcasta wrote:Deus tenir poca memòria, perquè abans, als diaris, no es parlava mai dels retards (només en casos excepcionals). Ara, surten cada dia. Obvies que, un dels poders del mitjans de comunicació és que si una cosa no la diuen els mitjans, no és notícia i, per tant, molt poca gent se n'entera.EUKibo wrote:Ara la culpa la tindrà el Periódico...
Si Renfe va tots els dies malament i dia si, dia no hi ha un escàndol la culpa no la té el Periódico de narrar els fets, l'única culpa la té Renfe. Quan algun dia sigui una empresa competent deixará de sortir als diaris.
No entenc com pot haver gent que defensi Renfe...
Jo no defenso Renfe, l'únic que passa és no li tinc una obstinació com tu li tens. Defenso Renfe, quan cal defensar-la. Culpo Renfe, quan cal culpar-la; i quan Renfe no té culpa de res, no la culpo, com fas. És estrany que encara no hagis culpat a Renfe del forat de la capa d'ozó.