Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Jo sí que he pogut. Això sí, el format no és l'habitual dels horaris de Rodalies.reusenc2 wrote: Per cert, algú pot obrir l'arxiu amb els nous horaris que hi ha a la web de la generalitat, a baix de tot de la nota de premsa? A mi no em deixa.
Moltes gràcies! Ja l'he pogut baixarfgc113 wrote:Ami des del mòbil amb Quickoffice i des de l'ordinador amb PowerPoint.
Molt ben explicat.Granolleri wrote:Actualment RENFE ja ven algunes places de determinats trens de llarga distància a tarifació regional a diferents indrets d'Espanya, per tant l'operativa serà la mateixa.
-Venda tant per internet i taquilla. Donat que l'Euromed només para a Sants i Tarragona, a les taquilles d'aquestes estacions, utilitzant el sistema de venda de llarga distància (i qualsevol estació que en disposi). A Tarragona imagino que per la màquina també. A Sants imagino caldrà utilitzar les de color lila, no les de color taronja... a no ser que facin algun invent extrany.
-Suposo que bloquejaran un o dos cotxes amb les seves places per aquest servei. Aquestes places les vendran a preu Euromed de l'Aldea a Castelló, València i Alacant.
-Els abonaments... bona pregunta. Suposo que caldrà formalitzar l'abonament a taquilla abans de pujar al tren, perquè s'assigni plaça. A L'Aldea cap problema perquè no hi ha massa aglomeració, a Tarragona no massa tampoc, a Sants sí perquè les cues solen ser llargues.
A mode d'exemple, l'Alvia Barcelona-Gijón entre Lleó i Gijón un cotxe es reserva per al trànsit regional i els bitllets es venen a tarifa regional. Es poden comprar per internet, taquilla i autovenda i els abonaments es formalitzen a taquilla i màquina (no hi ha màquina validadora). Jo el vaig fer servir el passat 20 de juny per anar de Lleó a Oviedo comprant el bitllet a la màquina mitja hora escassa abans de la sortida del tren... i no hi havia control d'accés. A La Robla va pujar una persona, i com allà no hi ha taquilla l'interventor li va vendre el bitllet en ruta al viatger, cobrant-li tarifa regional.
Un altre exemple més proper a casa nostra és els AVE i TGV entre Barcelona i Vilafant on alguns cotxes es venen com si fos un AVANT.
Bona notícia. De moment es poden restablir les velocitats de pas, el bloqueig i el CTC. Ara faltarà veure quan temps triga adif a tornar a instal·lar les agulles per a permetre encreuaments a Mont-roig. Espero que amb el restabliment dels encreuaments a Mont-roig es podrà tornar a explotar la línia amb la malla prevista, cosa que hauria d'evitar els retards.trenesrenfe123 wrote:Avui s'ha posat en funcionament el nou enclavament de Mont-Roig del Camp, s'ha suprimit el Bloqueig Telefònic i s'ha restablert el BAU amb CTC. Desafortunadament, però, no ha significat cap millora per la R16, ja que tots els trens Tortosa - Barcelona que han circulat fins ara avui han arribat amb retard superior als 15 minuts de la Devolució Express, i els Barcelona - Tortosa més de la meitat.
Fins Octubre no es tornarà a la normalitat a Mont-roig del Camp.genissimon wrote:Bona notícia. De moment es poden restablir les velocitats de pas, el bloqueig i el CTC. Ara faltarà veure quan temps triga adif a tornar a instal·lar les agulles per a permetre encreuaments a Mont-roig. Espero que amb el restabliment dels encreuaments a Mont-roig es podrà tornar a explotar la línia amb la malla prevista, cosa que hauria d'evitar els retards.trenesrenfe123 wrote:Avui s'ha posat en funcionament el nou enclavament de Mont-Roig del Camp, s'ha suprimit el Bloqueig Telefònic i s'ha restablert el BAU amb CTC. Desafortunadament, però, no ha significat cap millora per la R16, ja que tots els trens Tortosa - Barcelona que han circulat fins ara avui han arribat amb retard superior als 15 minuts de la Devolució Express, i els Barcelona - Tortosa més de la meitat.
Salut !!
Gerro d'aigua freda.trensmat wrote:Fins Octubre no es tornarà a la normalitat a Mont-roig del Camp.
Si mai hi ha hagut un tren llençadora de Tortosa a l'Aldea no crec que el posin ara.albe6 wrote:Home, això no es posar-ho i pum! tot arreglat.
Un cop instal·lat s'ha de procedir a verificar que tant el comandament local com el telecomandament funcionen i, si cal, ajustar quelcom que faci falta.
L'adjudicatària ja va dir que li donava prioritat absoluta, i si això implica retallar alguna setmana als terminis millor que millor.
Uns quants Euromed pararan a l'Aldea i tindran tarifa REX a BCN.
I Tortosa? Algun enllaç amb bus o 447 llançadora fins l'Aldea amb horari combinat? O res de res?
Fa uns quants anys hi havia un tren llançadora de Tortosa a L'Aldea, que feia diversos serveis al dia.ortegote wrote:Si mai hi ha hagut un tren llençadora de Tortosa a l'Aldea no crec que el posin ara.albe6 wrote:Home, això no es posar-ho i pum! tot arreglat.
Un cop instal·lat s'ha de procedir a verificar que tant el comandament local com el telecomandament funcionen i, si cal, ajustar quelcom que faci falta.
L'adjudicatària ja va dir que li donava prioritat absoluta, i si això implica retallar alguna setmana als terminis millor que millor.
Uns quants Euromed pararan a l'Aldea i tindran tarifa REX a BCN.
I Tortosa? Algun enllaç amb bus o 447 llançadora fins l'Aldea amb horari combinat? O res de res?
Salutacions.
Quina mania te renfe de fer nyaps, però si en aquestos casos li funciona no entenc per que no fa servir sempre llençadpres per aquest tipus de Tren (Barcelona/Valencia, Valencia/Barcelona)trenesrenfe123 wrote: Fa uns quants anys hi havia un tren llançadora de Tortosa a L'Aldea, que feia diversos serveis al dia.
Avui en dia també circula, tot i que no és oficial. A vegades quan el 18093 de Barcelona a València o el seu invers 18096 circulen amb retard, Renfe programa una llançadora especial de Tortosa a L'Aldea i viceversa per estalviar l'entrada del Regional a Tortosa i les dues inversions de marxa i recuperar temps. Sense anar més lluny, dimarts passat es va fer.
Es que el Cambio de horario era para eso, para maquillar los retrasos y dejar de forma mas o menos real la situacion.trenesrenfe123 wrote:Ahir es va produir l'esperat i desesperat canvi d'horaris a la línia R16 de l'Ebre. Un maquillatge mal planificat que obliga a molts trens a esperar a les estacions a que sigui l'hora perquè els han afegit massa marge horari.
D'altra banda, fins a 3 trens van arribar amb un retard superior als 25 minuts, fet inacceptable tenint en compte els canvis que s'han fet. I mentrestant, el desconseller de Territori felicitant-se per haver canviat els horaris i que en comptes de 30 minuts de retard oficial ara són 8 minuts oficials + 22 maquillats. És a dir, els usuaris tardem ara el mateix temps entre Barcelona i Tortosa però hem perdut el dret a reclamar devolucions.
Aquest és el parte de les incidències d'ahir.
L'única diferència és que ara els usuaris no podran reclamar com abans, un cop s'han oficialitzat els retards crònics.Miquel wrote:Ara no t'enganyen, els horaris s'han ajustat al temps real de cada circulació en condicions normals. El que era inassumible es que els horaris no fossin reals.
Després està que ara per ara, continua havent-t'hi problemes que alenteixen la circulació, però això serà així sempre fins que se solucioni el cacau.
No, s'ha ajustat l'horari a la velocitat real del servei actual. Una disminució de velocitat no ha de comportar un retard crònic, ja que aquesta ha de venir acompanyada d'una modificació d'horaris.Renfe451 wrote:L'única diferència és que ara els usuaris no podran reclamar com abans, un cop s'han oficialitzat els retards crònics.Miquel wrote:Ara no t'enganyen, els horaris s'han ajustat al temps real de cada circulació en condicions normals. El que era inassumible es que els horaris no fossin reals.
Després està que ara per ara, continua havent-t'hi problemes que alenteixen la circulació, però això serà així sempre fins que se solucioni el cacau.