Transport.cat

Hola i molt bona tarda a tothom!

Trenscat wrote:Per mi encantat, si al final acabem tenint un mega-mapa de totes les vies de l'àrea de Barcelona (o Catalunya fins i tot) serà fantàstic!!

Ostres, tant de bo sigui capaç de fer-ho això també, sí! Però insisteixo en què potser ho faig amb velocitat de renfomentoadif jo també, eh? A poc a poc i amb mala lletra

wefer wrote:Simplement dir que et felicito per una feina tant bona. És realment espectacular
Et sembla bé posar-la a la wiki del transport català per donar-li la màxima difusió possible?

I tant que la hi podeu posar, serà un honor!! =)
Gràcies un cop més pel recolzament, nois. Em poso tendrot com un moniato, he he.
Heus aquí la versió 0.63:

He canviat un xic la disposició de les vies al nus de Glòries, en part perquè al fòrum de skyscrapercity me n'han passat l'esquema oficial, en part perquè me'l vaig trobar en aquesta excel·lent pàgina (que alguna cosa em fa sospitar que l'ha feta un altre immigrant com jo )
I això és tot per ara, una salutació ben cordial a tothom!

Mes coses que trobo a faltar:
- Estacion original de Magoria de Ferrocarril catalans
- Ramal original del Port a la Bordeta (aproxidament on es ara Magoria - La Campana)

pcongre wrote:Heus aquí la versió 0.63:

Hola pcongre! Per "molestar-te" una mica més, et faré treure la versió 0.64. M'explico:

Trobo a faltar l'estació de mercaderies de Gorg, una de les primeres de tot el país i que va tancar fa uns 15-17 anys (però va ser desmantellada fa 4-5). Es trobava entre Sant Adrià de Besòs i Badalona, i disposava (si no vaig errat) d'unes 5-7 vies de càrrega i descàrrega (3-5 passants i 2 terminals).

També us diré (però això potser embolicaria molt el mapa) que el tram Sant Adrià - Badalona va arribar a tenir 6 vies (en comptes de les 2 actuals).

pcongre wrote:Si voleu editar vosaltres mateixos el meu PNG us ho agrairé, per descomptat, però crec que una versió millor i definitiva haurà d'esperar a que ho importem tot a format vectorial.

He afegit més o menys com quedaria l'estació de Gorg al mapa (fitxer adjunt). Quan sàpiga les dates exactes d'inauguració i clausura, ho diré. Per cert, magnífic treball pcongre, amb un gran valor documental.

m.h.t. wrote:Per "molestar-te" una mica més, et faré treure la versió 0.64.

Així m'agrada, que no em deixeu reposar, he he!
Vet aquí la 0.64, doncs:

Hi he afegit l'estació de mercaderies de Gorg i l'antic ramal de mercaderies del port al carrilet - moltes gràcies pels "txivatassus", m.h.t. i davida!
Salutacions!

PD: li comentaré a en carto.metro el cas de l'antiga estació de Magòria, davida, per si la vol incloure al seu mapa.
PPD: gràcies per les teves amables paraules, m.h.t. =) Efectivament, deixo la inclusió de les sis vies per la versió vectorial també. Salut!

Versió 0.65 (pràcticament igual, com de costum):

Apart d'una correcció a SVC, hi he inclòs la futura R8 i les antigues vies de Tordera, segons l'entrada d'un forumaire que malauradament no sóc capaç de retrobar per agrair-li-ho...
Salut!

Edito: he corregit Tordera, gràcies Sagrerenc!!!

pcongre wrote:Apart d'una correcció a SVC, hi he inclòs la futura R8 i les antigues vies de Tordera, segons l'entrada d'un forumaire que malauradament no sóc capaç de retrobar per agrair-li-ho...
Salut!

Les vies antigues de Tordera són a l'altra banda, a l'esquerra de la via principal

Juraria que a Molins de Rei hi havia una Via morta arrivant desde Sant Feliu, si no m'equiboco ara hi un d'aquells blocs de formigo que hi ha a les vies. No n'estic segur però quan torni a Molins ho miro.

A Molins estaba una via morta a la part de l'edifici de l'estació una mica mès endavant...on deixaban alguna Suissa que acababa recorregut...a mitad com molt dels anys 70...ara no venia de Sant Feliu, ara a aquesta última si que habian un parell de vias mortas que pujaban fins la carretera general i un altre d'apartament direcció Molins.

Versió 0.66, de mica en mica s'omple la pica:

Khirareg wrote:Juraria que a Molins de Rei hi havia una Via morta arrivant desde Sant Feliu, si no m'equiboco ara hi un d'aquells blocs de formigo que hi ha a les vies. No n'estic segur però quan torni a Molins ho miro.

Gràcies, Khirareg!
No ho sé del cert si hi era, però sí que en té pinta, mirant el topall en aquesta imatge - així que la hi incloc.

Enric wrote:A Molins estaba una via morta a la part de l'edifici de l'estació una mica mès endavant...on deixaban alguna Suissa que acababa recorregut...a mitad com molt dels anys 70...ara no venia de Sant Feliu, ara a aquesta última si que habian un parell de vias mortas que pujaban fins la carretera general i un altre d'apartament direcció Molins.

Gràcies de nou pels teus comentaris, Enric!
Ho he entès bé, que vols dir que la disposició de les vies era així? (com sempre, de forma molt succinta):

En taronja les vies i andanes actuals, en negre les vies i agulles suprimides.
S'agrairan les crítiques, salut! =)

Hola! Heus aquí la versió 0.7 del meu mapa:

Novetats:
-Regionals! Espero que em pugueu ajudar a corregir les possibles errades
-Zones de l'ATM lleugerament modificades perquè cada estació +/- entri en la zona que li escau
-Bypass del triangle ferrovari restablert en via única
-Terminal de Molins, detallada
-Línies tancades (representades de forma especialment cutre en alguns casos com el del tramvia Reus-Salou... Potser en el futur els tregui, per això, si és que no trobo millor info amb la qual representar-los més detalladament)

Aprofito per recomanar aquesta web, que tot i ser una mica confusa de vegades, és la millor font que he trobat quant a les línies tancades als anys 50-70 --- i ni que sigui per aquest mapa d'època, ja paga la pena fer-hi una ullada, trobo: http://www.spanishrailway.com/imagenes/000.jpg

Salut!

repassant el mapa d'en http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-barcelona/ he trobat uns errors:
1) la via 4 de Boixeres no va enllaçar mai amb la via general pel costat de Sant Ildefons
2) entre Torrassa i Sta. Eulàlia hi ha una agulla.
3) l'agulla de les cotxeres de Sta. Eulàlia es del tipus TUD, encara que no està operativa
4) l'agulla de via general de l'entrada de Mercat Nou, no existeix.
5) les vies del dipòsit de Torras i Bages no arriben a passar per sota de les de via general.

Moltes gràcies El Llop!
Les teves aportacions són molt valuoses, t'ho agraeixo de debò.
Les hi faré arribar a l'autor, tot i que ja fa molt de temps que va massa enfeinat per mantenir el mapa actualitzat.

Canviant de tema, aprofito per recarregar el mapa de regionals et al. que vaig publicar fa prop d'un any, que és que imageshack me la va redimensionar i a més ja fa temps que ni jo ni l'artista tenim gaire temps lliure com deia (ni sembla que n'haguem de tenir en el futur proper)... però com sempre, qualsevol crítica serà benvinguda!



Salut!

Simplified Subway Maps

JPlanas wrote:Simplified Subway Maps

Això no és l'estil del Metro de Madrid?

El mapa té, però, alguns errors, entre ells:

- Coloració de les línies (a algunes línies els assigna un color que no és el representat al mapa de l'ATM).
- Indica que el tren arriba a la T1 de l'aeroport.
- A l'estació de Pl. Catalunya, on surten les línies 6, 7, S1, S2, S5 i S55 indica també que hi surt la línia cap a l'aeroport, quan això no és cert.

Per el demés és un mapa més. No el trobo malament jo, però crec que el fet per la ATM està bé ja.

oriolp13 wrote:El mapa té, però, alguns errors, entre ells:

- Indica que el tren arriba a la T1 de l'aeroport.
- A l'estació de Pl. Catalunya, on surten les línies 6, 7, S1, S2, S5 i S55 indica també que hi surt la línia cap a l'aeroport, quan això no és cert.

No indica que el tren arribi a la T1, ni que els serveis ferroviaris cap a l'aeroport surtin del Pl. Catalunya. Al mapa el que es reflecteix són els serveis d'Aerobús (A1 i A2).

Altre error del mapa: confon les zones de Rodalies de Catalunya i les de l'ATM. Quant a l'Aerobús, seria correcte si no fos perquè ho anuncia com a "simplified subway map" (i essent molt generosos amb la definició de "subway").

Guigui wrote:Altre error del mapa: confon les zones de Rodalies de Catalunya i les de l'ATM. Quant a l'Aerobús, seria correcte si no fos perquè ho anuncia com a "simplified subway map" (i essent molt generosos amb la definició de "subway").

Exacte, a això em referia jo, a que era un mapa només de ferrocarril.

Que hi hagi equivocacions per el que fa a zones demostra el complicat que és aquest sistema per el que es refereix a una persona no coneixedora ni de la xarxa ni de l'ATM (bàsicament, qualsevol turista).

JPlanas wrote:Simplified Subway Maps

Quina complicació de plànol Em quedo amb l'actual.

JPlanas wrote:Simplified Subway Maps

No m'agrada, bàsicament,perquè és com si indiqués corbes que no hi són, que la l-1 agafa Meridiana tot recte, el tram a Maria Cristina faria una corba i a partir d'alla, tot recte, enganyaria un munt als turistes un munt.