Transport.cat

Ja és habitual tenir tallat el tram La Pau - Pep Ventura en tots els ponts i períodes festius. Jo apostaria per assignar-li número propi al servei especial de bus, cada cop més normal pels que vivim a la zona.

Respecte el tall, a les pantalles dels trens de la L2 ja s'informa de les obres des de fa 2 setmanes. I ara s'estàn col·locant adhesius a les portes.

m.h.t. wrote:Ja és habitual tenir tallat el tram La Pau - Pep Ventura en tots els ponts i períodes festius. Jo apostaria per assignar-li número propi al servei especial de bus, cada cop més normal pels que vivim a la zona.

Respecte el tall, a les pantalles dels trens de la L2 ja s'informa de les obres des de fa 2 setmanes. I ara s'estàn col·locant adhesius a les portes.

I aquest nou tall té res a veure amb la prolongació a Badalona Centre, o és una reedició de "Pánico En El Túnel... De La Línea Lila, Episodio XVI"?

Espero que sí que tingui algo a veure, si no...

No havia caigut que podia ser per la conexió del nou túnel amb Pep Ventura. De totes maneres porten tallant aquest tram, quant? Anys? Espero que no sigui pels misteriosos problemes a les vies i sigui per la conexió del túnel. Però en aquest cas era necessari tallar 5 estacions?

Vox

Vox wrote:No havia caigut que podia ser per la conexió del nou túnel amb Pep Ventura. De totes maneres porten tallant aquest tram, quant? Anys? Espero que no sigui pels misteriosos problemes a les vies i sigui per la conexió del túnel. Però en aquest cas era necessari tallar 5 estacions?

Vox

D´aquí la meva pregunta.

437.001 wrote:

Vox wrote:No havia caigut que podia ser per la conexió del nou túnel amb Pep Ventura. De totes maneres porten tallant aquest tram, quant? Anys? Espero que no sigui pels misteriosos problemes a les vies i sigui per la conexió del túnel. Però en aquest cas era necessari tallar 5 estacions?

Vox

D´aquí la meva pregunta.

Depèn on hi hagin agulles.
A La Pau hi han, a Verneda (dins el túnel entre La Pau i Verneda) diria que també però no ho se segur, les altres són a Pep Ventura.
Igualment, aquest tram i les seves obres, són d'expedient X
Després d'anys així, i encara sense sol·lucionar rés.
Almenys TMB ja va escarmentar l'estiu passat, pel servei substitutori, suposo que no la pifiaran altre cop.

Entre La Pau i Verneda hi han agulles, després està la d'Artigues Sant Adrià, sortint en direcció Pep Ventura, i després crec que ja no hi ha fins abans d'entrar a Pep Ventura.

Misteri, doncs...

A http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 3&idioma=C :

· L5 Sagrera - Horta: els trens no circularan entre Sagrera i Horta durant el cap de setmana del divendres 2 d’abril al diumenge 4 d’abril. S’executaran obres de modernització de la senyalització i els enclavaments d’aquest tram, per a permetre un increment de la capacitat de la línia i millorar el control i seguiment dels trens.

PD: He sumat a aquest tema el que tracta sobre talls del tram que sempre es talla de la L2.

De TMB:

L2 La Pau - Pep Ventura: el servei quedarà interromput entre aquestes estacions, del dissabte 27 de març al dilluns 5 d’abril (tots dos inclosos). Es duran a terme treballs demanteniment de la infraestructura, que consistiran en la renovació de la plataforma de la via.

Així, que seguim amb el misteri d'aquest tram.

Hi ha algun plano amb la ruta que fan els autobusos de la L5?

Ecomobisostrans wrote:Hi ha algun plano amb la ruta que fan els autobusos de la L5?

Avui a Virrei Amat m'han dona tel fulletó informatiu.
Recorregut
Sagrera -> Horta
- Garcilaso -> Ramon Albó -> Fabra i Puig -> Canvi de sentit al antic final del 71 -> Tajo -> Lisboa
Horta -> Sagrera
- Lisboa -> Passeig Maragall -> Petrarca -> Fabra i Puig -> Avda Borbó -> Felip II

Nomes hi ha una parada per estació.

Horta -> Sagrera
- Lisboa -> Passeig Maragall -> Petrarca -> Fabra i Puig -> Avda Borbó -> Felip II

O sigui que no passa per Maragall direcció Sagrera?

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... obras.html

Restablecida la L5 de Metro entre Sagrera y Horta tras tres días de obras

La suspensión del servicio fue necesaria para modernizar la tecnología y los sistemas de señalización de los trenes


05/04/2010 | Actualizada a las 09:37h | Ciudadanos

Barcelona (EUROPA PRESS).- El servicio de la Línea 5 del Metro de Barcelona entre las estaciones de Sagrera y Horta se restableció hoy, después de que este tramo estuviera fuera de servicio desde el viernes por obras de modernización.

Según informó Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la suspensión del servicio fue necesaria para modernizar la tecnología y los sistemas de señalización de los trenes en la L5. Los trabajos incluyen la sustitución de la enclavación de Maragall, para mejorar la capacidad de la línea y la seguridad en la circulación.

El nuevo enclave incorpora una configuración doble con un sistema secundario de espera para supervisar el mantenimiento de la distancia de seguridad entre trenes y la compatibilidad de itinerarios simultáneos.

Al final algú sap que han fet ( o refet ) a la L2?

Miquel wrote:Al final algú sap que han fet ( o refet ) a la L2?

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... ntura.html

Restablecido el servicio de la Línea 2 del metro entre La Pau y Pep Ventura

Los trabajos de mantenimiento de la infraestructura han consistido en la renovación de la plataforma de la vía

06/04/2010 | Actualizada a las 08:44h | Ciudadanos

Barcelona (EFE).- El servicio de la Línea 2 del metro de Barcelona entre las estaciones de La Pau y Pep Ventura ha sido restablecido hoy una vez concluidos los trabajos de mantenimiento de la infraestructura, consistentes en la renovación de la plataforma de la vía, ha informado Transportes Metropolitanos de Barcelona.

La suspensión del servicio ha permitido ejecutar obras de mantenimiento de la infraestructura de la línea 2 en dos puntos diferentes de Sant Adrià de Besòs y Badalona, continuación de las actuaciones que ya se llevaron a cabo el pasado verano.

De este modo, se han efectuado trabajos de demolición de la plataforma, de hormigonado, y se han montado nuevas vías en un tramo de unos 20 metros situado entre las estaciones de Gorg y Pep Ventura.

También se ha realizado una operación parecida en otro tramo de unos 50 metros, cerca de la estación de Artigues / Sant Adrià, en dirección a Pep Ventura.

En este caso, además de demoler la plataforma y construir una nueva, se ha montado un nuevo aparato de vía del tipo diagonal, que permite el paso de los trenes de una vía a otra en caso de servicios parciales o circulaciones de maniobras, en sustitución del actual.

Ecomobisostrans wrote:

Horta -> Sagrera
- Lisboa -> Passeig Maragall -> Petrarca -> Fabra i Puig -> Avda Borbó -> Felip II

O sigui que no passa per Maragall direcció Sagrera?

Exacte. La parada de Maragall la fa a Costa Cuxart-Felip II. Es a dir, quasi a Virrei Amat. I encara tenen els kollons de recomanar que es faci l'enllaç a Maragall amb la L4 i despres a Verdaguer altre cop amb la L5. Hi havia altres recorreguts possibles passant per Maragall:
-Per Manigua
-Per Garcilaso (posant un carril bus provisional en sentit contrari)
-Per Olesa
-Per Prat de'n Roquer.

Per Olesa segur que pot passar, i les altres opcions implicaria no deixar aparcar, però el que no es de rebut es que et facin fer un enllaç de mes de 1/2 km.

A http://www.catalunyapress.cat/cat/notic ... _32662.php anuncien el proper tall de metro, a la L1 de Bellvitge a Hospital de Bellvitge, de l'1 al 22 d'agost, tram que es farà amb bus substitutori.

I on fotran els trens mentre duri el tall? Repartits per la línia?

Ahir ja vaig veure l'enganxina que han posat a les portes dels trens del a L1, el tall serà entre els dies 2 i 22 d'agost, i d'Avinguda Carrilet fins a Hospital de Bellvitge.