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Ya estan casi a punto los minibuses aqui una foto del twitter de TMB

https://pbs.twimg.com/media/CWQbl45WsAAOuRH.jpg:large

Ahora solo faltan los turisticos

premixero wrote:Ya estan casi a punto los minibuses aqui una foto del twitter de TMB

https://pbs.twimg.com/media/CWQbl45WsAAOuRH.jpg:large

Ahora solo faltan los turisticos

Com seguim així, en aquests busos no hi haurà cap seient...

Hay un fallo enorme, qué hace otra puerta ahí?

Ni idea, ni m'hi havia fixat!
Aquí te pinta que han agafat una furgoneta i li han deixat espai per una porta de bus. Mira que els 4200 alts em semblaven estranyets però tenien un pasi, però aquests guanyen per golejada

De totes maneres, crec que els 4200 baixos que queden es conserven força decents i tenen un espai millor organitzat (temps aquells en els que intentava entrar en un 4200 plena a vessar per la 212 quan la 185 encara no pujava d'Horta amunt ), a banda, que usar-los a les línies 118 o 128 es tot un espectacle, millor que les atraccions del Tibidabo

y ya tenemos el concurso para el año que viene
http://www.tmb.cat/es/licitacions/-/lic ... ONS-E00206

Se ve que han arrancado de cuajo una furgoneta y le han soldado... eso.

Tanto cuesta comprar esto?

segun se desprende de la resolucion del concurso los autobuses de dos pisos son solaris.

premixero wrote:segun se desprende de la resolucion del concurso los autobuses de dos pisos son solaris.

No existen los Solaris de dos pisos...Al parece ser todo quedó en un proyecto. Hay una imagen 3D en Internet datada en 2002.

Los buses de dos pisos serán Volvo.

Gracias, es que leyendo la adjudicacion parecia dar a entender eso, ya he estado mirando y es verdad que no hay,
en la adjudicacion hay tres lotes uno de 12 articulados, otro de 10 de dos pisos y el de los 6 minibuses, el lote de los 15 no viene, aunque hay rectificaciones que pasaban el lote 1 de 12 a 27 y la adjudicacion es a volvo por 8,8 millones, a solaris por 6,9 millones y a indcar por 0,7 millones y no especifican la cantidad y tipos de vehiculos a los que corresponden
http://www.tmb.cat/ca/c/document_librar ... upId=10168

premixero wrote:y ya tenemos el concurso para el año que viene
http://www.tmb.cat/es/licitacions/-/lic ... ONS-E00206

Para el año que viene, y que incluye el siguiente, por lo que despues tardaran 2 años en comprar. Parece muchos coches pero no lo son.

en realidad es como este año se licito a principio de año para que lleguen a finales por lo que se estrenaran en 2016, por eso la de ahora es igual ya que llegarian a final del 2016 y se estrenarian en el 17.
Ademas teniendo en cuenta que habra estrenos de metro y mas NXB, en teoria se necesitaran menos buses

Seguramente haga una buena reestructuración de flota con la fase definitiva de NXB, pero estamos hablando que con la licitación de 2016/2017 luego no habrá incorporaciones hasta navidad 2018-2019. Son muchos años.

Acabo de veure els nous microbusos per el Bus del Barri i sincerament m'he quedat...

Menys seients i a sobre dóna la sensació de que és més estret per l'interior... anem de mal en pitjor!

Espero que no se'ls acudeixi posar-los a la línia 116 La Salut (una de les línies de barri més utilitzades), perquè no hi cabran més de 5 aquí...

Suposo que aquests nous microbusos han de substituir en un principi als 4200 de sèrie baixa (els més antics), que poc els hi queda ja per donar-los de baixa, els primers crec que eren del 1999.

Hola,

Dos setmanes després de l'aparició de la primera foto d'un Volvo (el 3502), se sap si han arribat la resta de Volvo i els Solaris?

Esperem que no passi com amb els 60xx alts i els 62xx, que els van tenir uns quants mesos a Zona abans d'entrar en servei, ara és necessari que entrin en servei per substituïr els 33xx baixos que els pobres s'estan caient a trossos , i sobretot per poder fer una redistribució entre cotxeres i poder passar 60xx baixos de Ponent a Zona, que té un dèficit d'articulats per flipar.

Cierto los 33xx pobres ya están a punto de pasar a mejor vida, realmente los voy a echar de menos porque gracias a estos buses se acabó de consolidar mi afición, y de hecho aún recuerdo que los estrenaron en la línea 74 el día que se amplió hasta Fabra i Puig, ya que mi padre trabajaba entonces justo enfrente del nuevo terminal y siempre que iba con mi madre a visitarlo luegi les hacía subir en un 33xx y hacernos la 74 entera y volver en metro hasta casa (mis padres lo recuerdan perfectamente aún). Pensar que contaba entonces con 10 años y ver aquellos buses que me parecían tan futuristas y verlos ahora que están languideciendo da grima. Luego cuando llegaron los 34xx los 33xx bajos los asignaron a Zona Franca sobretodo líneas 15, 22, 56 y 57/157. Espero y deseo que sus sustitutos ofrezcan el buen resultado que han dado los MAN a lo largo de sus 16 años de servicio.

Por cierto, respecto a los nuevos busitos menudo cachondeo... al final vamos a tener que llamarlos "la frago del barri". Lo siguiente que será... quizás una Citroen Berlingo, Renault Kangoo...

sag470 wrote:Seguramente haga una buena reestructuración de flota con la fase definitiva de NXB, pero estamos hablando que con la licitación de 2016/2017 luego no habrá incorporaciones hasta navidad 2018-2019. Son muchos años.

No, los buses llegarian maximo en diciembre del 16 por lo que se estrenarian a mas tardar a principios del 17, como va a pasar ahora con los que hay ahora.
En cuanto a cuando entraran los nuevos volvo y solaris yo apuesto para el 29 de febrero coincidiendo con la puesta en marcha de la nueva fase de la NXB.
En cuanto a los furgobuses es verdad que son mas pequeños solo 6 metros, pero igual para algunas lineas son mas que suficiente. Ademas hay muchas ciudades que tienen de estos minusculos sobre todo para lineas de centro urbano restringido al trafico (Madrid, segovia, Florencia, en francia hay muchos...)

Albert Llauger wrote:que entrin en servei per substituïr els 33xx baixos que els pobres s'estan caient a trossos ,

No ens enganyem, els estan deixant caure a trossos, que són dues coses ben diferents. Després els venen a d'altres llocs i màgicament tornen a estar com havien estat sempre
Res de nou a Can TMB.

Les furgonetes noves són més petites perquè han estat dissenyades expressament per ser utilitzades a les línies 118 i 128. Sobre els nous articulats, us comento que els Volvo estan tots a Veinsur (planta de Volvo a Zona Franca), els vaig veure dilluns. A TMB hi ha entregats, que jo sàpiga, un Volvo (3502) i tres Solaris (3600-3601-3602). Han d'estar entregats tots abans del 31 de desembre, en teoria.

premixero wrote:https://pbs.twimg.com/media/CWQbl45WsAAOuRH.jpg:large

Els propers busos seran més o menys això: