Transport.cat

canalcole wrote:

pukyxd wrote:L'altre dia hi vaig passar i he vist que estan renovant la catenària per una de nova diferent a la convencional de les línies de rodalies que conec. No se si deu ser per un voltatge diferent dels trens d'ample UIC o bé per millorar-ne la qualitat i permetre més velocitat.

Al bloc de trenscat hi surt:

http://trenscatbloc.blogspot.com/2009/0 ... rades.html

http://trenscatbloc.blogspot.com/2009/0 ... unica.html

Molt interessant! Gràcies per la informació!

Així doncs he de suposar que el tercer carril només es posarà per una de les dues vies perquè a l'altre no li vaig veure i si diu que ja està col·locat i ara es dediquen a la catenària. En fi esperem que les obres avancin am celeritat i aviat tornem a tenir les freqüències habituals.

Feliçment Adif ha decidit tornar a la feina a l'estació de Martorell. Estan tirant les dues cases de l'estació que "feien nosa" a l'estar situades entre l'estació de la Renfe i l'estació dels FGC. Suposo que això vol dir que es treballà en fer finalment l'esperat intercanviador. ara que ja hi ha un edifici enderrocat, es veu clarament que la correspondència
entre les dues estacions serà força curta.

La cosa estava en què per poder fer l'intercanviador calia descatalogar-los per part de l'ajuntament. Els edificis són els autèntics dels Ferrocarrils Catalans.

Doncs jo no sóc gens feliç amb aquesta notícia, l'única cosa que em fa feliç és que l'enderroc se l'han hagut de treballar bé i no l'han pogut fer tan a sac com haguessin volgut.

RodalinesCatalanes wrote:Feliçment Adif ha decidit tornar a la feina a l'estació de Martorell. Estan tirant les dues cases de l'estació que "feien nosa" a l'estar situades entre l'estació de la Renfe i l'estació dels FGC. Suposo que això vol dir que es treballà en fer finalment l'esperat intercanviador. ara que ja hi ha un edifici enderrocat, es veu clarament que la correspondència
entre les dues estacions serà força curta.

RodalinesCatalanes wrote:Feliçment Adif ha decidit tornar a la feina a l'estació de Martorell. Estan tirant les dues cases de l'estació que "feien nosa" a l'estar situades entre l'estació de la Renfe i l'estació dels FGC. Suposo que això vol dir que es treballà en fer finalment l'esperat intercanviador. ara que ja hi ha un edifici enderrocat, es veu clarament que la correspondència
entre les dues estacions serà força curta.

Una llàstima, ahir vaig anar i vaig veure com enderrocaven un, ara miraré de passar les fotos del mòbil per mostrar-vos-les.
Em sembla un altre atac al patrimoni històric, força normal en governs socialistes.

Em sap greu, però millor muerto que abandonado. Totes les instal·lacions originals (de les poques que quedaven) dels CGFC han dit adéu. I tot, per culpa d'uns irresponsables, que només veuen valor als seus diners i a les seves camises i corbates. Tot plegat com ha anat em recorda una mica al que va passar amb l'estació de Riells i Viabrea-Breda .

Bé, mirant el cantó positiu de la notícia ja era hora que comencessin a treballar en fer un bon intercanviador. A veure com queda tot plegat.

A un dels edificis fa uns anys habia vist una maqueta amb trens funcionant, ja sabem que lo practic es tirar pel dret i aixis u fan...

Si una cosa que no es podia fer uns metres més endavant o uns metres més enrere, quina casualitat que hagi d'estar on hi ha un edifici històric.

pukyxd wrote:Bé, mirant el cantó positiu de la notícia ja era hora que comencessin a treballar en fer un bon intercanviador. A veure com queda tot plegat.

Aquesta tarda la majoria dels trens amb destinació, Vic i Ripoll, i el de La Tour de Carol, anaven amb un retard de 10 minuts. En canvi, el de Puigcerdà, anava a l'hora. Per cert, aquest cap de setmana, hi ha un servei especial des de Sants a La Molina, que surt a les 6:08 de Sants, la resta, es desdoblen els serveis. Tot això, amb motiu de la copa del mon d'snowboard.

http://www.osona.com/?seccio=noticies&a ... e&id=12687

Esports

12/03/2009 - 14:38h

Copa del Món de Snowboard: Renfe reforçarà el servei per desplaçar-se a La Molina

Renfe incrementarà la seva oferta de transport als serveis que enllacen Barcelona amb La Molina entre els dies 14 i 15 de març, amb motiu de la celebració de la Copa del Món d’Snowboard 2009. Durant aquestes dates, Renfe oferirà un total de 5.600 places addicionals per tal d’atendre la demanda de viatges que origina aquest esdeveniment.
Està previst el reforç de quatre trens en doble composició cada dia, i la circulació de dos trens especials durant els dos dies de la celebració.

El primer d’ells sortirà des de Barcelona a les 6:10 hores i arribarà a pistes a les 9.30 hores. Mentre que el segon es desplaçarà des de La Molina a les 16:12 hores, arribant a l’àrea metropolitana a les 19:29hores. D’aquesta manera, l’arribada a pistes es realitzarà amb temps suficient per assistir a totes les proves. Així mateix, per a accedir a aquests trens especials seran vàlids els títols de transport habituals de Renfe.

A més, Renfe juntament amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya també posen a disposició dels aficionats als esports d’hivern el Bitllet combinat Skitren, que inclou el desplaçament fins a La Molina o la Vall de Núria i el forfait de esqui d’un dia.

Per a més informació els clients poden dirigir-se a les oficines d’atenció al client de les estacions, al telèfon 902 24 02 02 i a la web http://www.renfe.com

UT440_132M wrote:
Copa del Món de Snowboard: Renfe reforçarà el servei per desplaçar-se a La Molina

Està previst el reforç de quatre trens en doble composició cada dia, i la circulació de dos trens especials durant els dos dies de la celebració.

El primer d’ells sortirà des de Barcelona a les 6:10 hores i arribarà a pistes a les 9.30 hores. Mentre que el segon es desplaçarà des de La Molina a les 16:12 hores, arribant a l’àrea metropolitana a les 19:29hores.

Algú sap trobar aquests trens als horaris de la Renfe? jo els he buscat i no els trobo. Per altra banda algú sap les parades que faran?

Ferry1ac1 wrote:

UT440_132M wrote:
Copa del Món de Snowboard: Renfe reforçarà el servei per desplaçar-se a La Molina

Està previst el reforç de quatre trens en doble composició cada dia, i la circulació de dos trens especials durant els dos dies de la celebració.

El primer d’ells sortirà des de Barcelona a les 6:10 hores i arribarà a pistes a les 9.30 hores. Mentre que el segon es desplaçarà des de La Molina a les 16:12 hores, arribant a l’àrea metropolitana a les 19:29hores.

Algú sap trobar aquests trens als horaris de la Renfe? jo els he buscat i no els trobo. Per altra banda algú sap les parades que faran?

Les parades, fa les mateixes que els trens amb destinació/origen, Puigcerdà/La Tour de Carol, els horaris de pas per les estacions a les que té programat parar no els sé. A gairebé totes les estacions de la línia, hi ha un pòster petit amb els horaris de pas, i principals parades. A l'Hospitalet, per exemple, hi és. En canvi, a la web, la informació, brilla per la seva absència.

UT440_132M wrote:En canvi, a la web, la informació, brilla per la seva absència.

Clar com que la gent no mira les pàgines web! Té molt sentit tot això que fan. Ja els valdria més anar madurant que si no es poden fer ni publicitat.....

http://www.3cat24.cat/noticia/370252/ca ... e-Rodalies

Barcelona

Les obres de l'AVE entre Sagrera-Clot Aragó modificaran alguns trajectes a la línia C1 de Rodalies
Actualitzat a les 09:42 h 21/03/2009

L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) remodelarà aquest cap de setmana les vies del tram entre la Sagrera-Clot Aragó i això obliga a modificar el recorregut d'alguns trens de la línia C1 de Rodalies -Molins de Rei/l'Hospitalet-Mataró/Maçanet- a primera hora de dissabte i diumenge. En concret, dissabte el canvi afecta els trens que circulen entre les 5.43 i les 7.46 hores, que seran desviats per l'estació de Passeig de Gràcia, per la qual cosa no efectuaran la seva parada a Plaça Catalunya i Arc de Triomf. Pel que fa a diumenge, el tren de Mataró a l'Hospitalet de Llobregat que circula des de les 4.57 hores a les 5.50 hores tampoc s'aturarà a les dues estacions.

Les obres consistiran en el muntatge d'instal·lacions auxiliars a les vies de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet, i complementen les que es van executar al febrer a les vies de la línia Barcelona-Sant Celoni-Maçanet.

Avui he fet el trajecte U. Autonoma - Martorell i he pogut comprovar que la via ja està pràcticament renovada (hi ha un trosset just sortint de l'Autonoma direcció Martorell que no estava posada). I per altra banda la nova catenaria està ja posada a la via direcció Martorell i quasi apunt en l'altre sentit des de Cerdanyola Universitat fins a Rubí. Després de Rubí pel que m'ha semblat veure només hi ha via nova i no sé si en amdos sentits, només he pogut veure el sentit Papiol ja que l'altrés per on anavem.

Per altra banda he pogut veure el moviment a l'estació de Martorell pel tema de l'intercanviador, sembla que la cosa va avançant. Ja està tota la zona neta i han fet una baixada des de la placeta de davant l'estació de ferrocarrils fins on hi havia l'edifici que van tirar a terra, suposo que per facilitar l'accès als obrers a la zona. M'ha semblat que estaven tallant un ferro que era una mena de cartell que posava hotel.

http://diarimaresme.com/index.php?optio ... 8&Itemid=7

El proper dissabte no hi haurà servei de trens entre les estacions del Masnou i Vilassar

22.04.09
Renfe ha informat que el proper dissabte, 25 d'abril, com a conseqüència de les obres de construcció d'un pas inferior, no circularan trens durant tot el dia entre el Masnou i Vilassar de Mar. Un servei d'autobús cobrirà el trajecte.

Pas inferior

La línia de rodalies del Maresme es veurà modificada com a conseqüència de les obres de construcció d'un pas inferior al Masnou, sota la carretera Nacional II i les vies del tren, que connectarà la plaça ubicada on fins ara hi havia el Mercat Vell amb el port.

30 autobusos

Mentre el trànsit ferroviari estigui interromput, el trajecte entre les dues estacions es podrà fer amb autobusos posats a disposició dels viatgers i les viatgeres per Renfe i l'Ajuntament del Masnou. En total es comptarà amb una flota de trenta autobusos per fer el transport en els dos sentits de la marxa, amb parades a les estacions del Masnou, Ocata, Premià de Mar i Vilassar de Mar. Els vehicles circularan de manera ininterrompuda en els dos sentits.

Per cert,m'ha semblat escoltar que dissabte 25 d'Abril tallaven la C1 entre Vilassar i El Masnou em semmbla per unes obres d'infraestructura i hi hauria un servei d'autobús substitutori per cobrir aquest trajecte.Fins al Masnou tren cada 15 minuts,i de Vilassar a Blanes cada 30 minuts.

El que ja em sembla una presa de pèl,que facin les obres dissabte i no diumenge,quan diumenge hi ha menys demanda.No volen evitar que pasarà algo i hi hagui problemes dilluns potser?

Respecte al tema de l'incident de la C4,A Sants informaven d'aquest incident,i molts trens de la C4 anaven amb mès 20 retard en direcció nord,i els que anaven cap al sud també portaven un bon retard,i quan la C4 té problemes,també té problemes la C1,C3 i C7 que pateixen retards de 10-15 minuts direcció nord.És un efecte que passa per culpa de que acabin tants trens en tanes vies mortes d'una estació,que s'han de quedar esperant mès estona a l'habitual al pas de la c4,ja que aquesta última els trens passen quan volen,i també és veuen afectas els C1,C3,C7.Han de posar una vegada per totes solució al tema d'Hospitalet,per qué és una vergonya.Que he trigat 20 minuts a anar de Sants a Hospitalet!

Mako448 wrote:Per cert,m'ha semblat escoltar que dissabte 25 d'Abril tallaven la C1 entre Vilassar i El Masnou em semmbla per unes obres d'infraestructura i hi hauria un servei d'autobús substitutori per cobrir aquest trajecte.Fins al Masnou tren cada 15 minuts,i de Vilassar a Blanes cada 30 minuts.

El que ja em sembla una presa de pèl,que facin les obres dissabte i no diumenge,quan diumenge hi ha menys demanda.No volen evitar que pasarà algo i hi hagui problemes dilluns potser?

Si, a http://transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=9113 se'n parla.

Mako448 wrote:Per cert,m'ha semblat escoltar que dissabte 25 d'Abril tallaven la C1 entre Vilassar i El Masnou em semmbla per unes obres d'infraestructura i hi hauria un servei d'autobús substitutori per cobrir aquest trajecte.Fins al Masnou tren cada 15 minuts,i de Vilassar a Blanes cada 30 minuts.

Doncs de Vilassar a Mataró tindrien que haver posat cada 15 minuts. O posar busos directes cada 15 minuts Mataró-Masnou

Ecomobisostrans wrote:

Mako448 wrote:Per cert,m'ha semblat escoltar que dissabte 25 d'Abril tallaven la C1 entre Vilassar i El Masnou em semmbla per unes obres d'infraestructura i hi hauria un servei d'autobús substitutori per cobrir aquest trajecte.Fins al Masnou tren cada 15 minuts,i de Vilassar a Blanes cada 30 minuts.

Doncs de Vilassar a Mataró tindrien que haver posat cada 15 minuts. O posar busos directes cada 15 minuts Mataró-Masnou

Dubto molt que Renfe cobreixi trajectes amb autobús substitutori on hi ha servei de tren. Per tant, si el tram tallat és Vilassar-Masnou, crec que només hi haurà servei d'autobús entre aquestes dues estacions.