Transport.cat

javi82 wrote:
Totes les de Santa Coloma són iguals perquè això es van encarregar a diferents arquitectes però per lots: les de Santa Coloma per una banda, les de Badalona, les de la Fira de l'Hospitalet, les del Prat, etc etc... Si es fa això òbviament que és perquè és més econòmic contractar sis o set estudis d'arquitectes que es reparteixin per zones, que no contractar 52 i que cada un en faci una diferent. És més, si això s'hagués fet així segur que seríem els primers en criticar el despilfarrament.

Això no ho sabia! M'agrada més aquesta organització per municipis. Però jo no parlo de grans canvis, jo parlo de pots de pintura. Quin cost extra pot suposar el colorant per a la pintura?

Pere wrote:Us heu perdut la millor part del dia : a les 21:30 aproximadament s'ha produït una averia a l'estació de fondo L9 i he pogut fer la línia a contravia - per l'andana inferior sentit Can Peixauet, per tant he viscut la primera averia en servei comercial de la línia.

xDDDDDDDDDDDDDDD
1ª avaria el dia de la inauguració!
N'auguro més, al menys una diària...

Per cert:
Jo també surto a TV3, a veure si em trobeu.

Javi M wrote:

Javi M wrote:
Algú sap si es pot veure per internet el telenotícies de TV3 on surt la Metring?

M'auto responc:

El video es por veure a http://www.tv3.cat/ptv3/tv3TotsVideos.j ... ccio=video , a partir del minut 12.
Surten la Metring amb els exemples de Londres i París i l'aim filmant el seu video

Aquí tens el vídeo de la notícia solament, així no cal esperar al minut 12: http://www.tv3.cat/videos/1880659/La-L9 ... a-amb-exit

Javi M wrote: Aim, què podries ensenyar-nos el video que has filmat?

Encara l'he d'editar. Miraré de fer-ho aquesta tarda per tindre'l demà (al ser HD tarda un parell d'hores en pujar-se a Youtube i unes quantes més en processar-lo). El vídeo serà bàsicament el recorregut en cabina i poc més, ja que amb això em llepo els 10 minuts quasi

Platanito wrote: Per cert, si l'individu solitari amb ulleres que curiosejant s'ha quedat amb la tapa del tirador de desbloqueig de la porta d'evacuació a la mà ronda per aquí, ja deu suposar qui sóc.Per cert, si l'individu solitari amb ulleres que curiosejant s'ha quedat amb la tapa del tirador de desbloqueig de la porta d'evacuació a la mà ronda per aquí, ja deu suposar qui sóc.

Podries referir-te a mi, però la cosa no va anar exactament així. El nen que hi havia al davant és el que estava tocant la tapa i la va treure, com veia que no hi havia manera de que la posés al lloc la vaig agafar i la vaig col·locar jo (no hi havia manera de que posés el piu al lloc i li queia tota l'estona). Jo també vaig haver de fer el recorregut sencer d'esquenes per poder agafar lloc després i poder filmar el trajecte de cara. Això de la tapa va ser en el viatge d'esquenes. Eres el que anava amb una càmera de fotos que va demanar permís per fer unes quantes fotos quan es va aturar el metro?

aim wrote:El nen que hi havia al davant és el que estava tocant la tapa i la va treure, com veia que no hi havia manera de que la posés al lloc la vaig agafar i la vaig col·locar jo (no hi havia manera de que posés el piu al lloc i li queia tota l'estona).

Doncs sí que es divertirà el passatge de la L9, si és tan fàcil activar els elements que impedeixen el funcionament correcte de la línia!

aim wrote:

Platanito wrote: Per cert, si l'individu solitari amb ulleres que curiosejant s'ha quedat amb la tapa del tirador de desbloqueig de la porta d'evacuació a la mà ronda per aquí, ja deu suposar qui sóc.Per cert, si l'individu solitari amb ulleres que curiosejant s'ha quedat amb la tapa del tirador de desbloqueig de la porta d'evacuació a la mà ronda per aquí, ja deu suposar qui sóc.

Podries referir-te a mi, però la cosa no va anar exactament així. El nen que hi havia al davant és el que estava tocant la tapa i la va treure, com veia que no hi havia manera de que la posés al lloc la vaig agafar i la vaig col·locar jo (no hi havia manera de que posés el piu al lloc i li queia tota l'estona). Jo també vaig haver de fer el recorregut sencer d'esquenes per poder agafar lloc després i poder filmar el trajecte de cara. Això de la tapa va ser en el viatge d'esquenes. Eres el que anava amb una càmera de fotos que va demanar permís per fer unes quantes fotos quan es va aturar el metro?

No, no érem tu i jo. Vull dir, el qui vaig veure jo va treure ell mateix la tapa i la va tornar a ficar de seguida amb cara d'apurat, i jo no vaig demanar permís a ningú per fer cap foto (tampoc en vaig fer cap susceptible d'haver de demanar permís).

Aquí teniu les fotos de la meva particular "inauguració" el dia després de la oficial! http://picasaweb.google.com/cat.roger/I ... nPeixauet#

Destacar relativament poca gent concentrada en el cotxe de cap, molt de personal (de TMB, d'informació subcontractat, d'ascensors...). També hi havia BTV gravant a l'estació de Can Peixauet!

La posada en marxa de la L9 ha fer un increment de visites en alguns articles de la viquipèdia en català i de la wikipedia en castellà, fins i tot de l'article de la L9 en anglès:

ARTICLE - DIA 12 - DIA 13

ca Metro de Barcelona - 103 - 190
es Metro de Barcelona - 530 - 1.100
ca Línia 9 del metro de Barcelona - 193 - 598
es Líneas 9 y 10 del Metro de Barcelona - 260 - 776
en Barcelona Metro line 9 - 46 - 116
ca Estació de Can Zam - 23 - 41
es Estació de Can Zam - 49 - 97
es Cocheras de Can Zam - 20 - 53

Ja tinc llest el vídeo que mostra tot el trajecte en cabina:

<object width="853" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/okM8i_eIwwU&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/okM8i_eIwwU&hl=en_US&fs=1&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="853" height="505"></embed></object>[/youtube]

Abans hi ha un petit tros que mostra els ascensors i l'andana d'Església Major.

I ara, a mode de concurs com el de "Prova per a frikis metreros", tachaaaan, a veure qui em diu quines estacions son aquestes de les fotos, a on gairebé, enlloc d'en metro, calia viatjar amb zodiac?

metring wrote:I ara, a mode de concurs com el de "Prova per a frikis metreros", tachaaaan, a veure qui em diu quines estacions son aquestes de les fotos, a on gairebé, enlloc d'en metro, calia viatjar amb zodiac?

Can Zam... perquè sembla fet en sistema de calaix, i l'única estació amb aquest tipus de construcció actual és Can Zam. Amés, es on em sembla haver vist aquests quadres, en un vestíbul - passadís que porta a les barreres tarifaries.

El cas és que cadascuna d'aquestes fotos, està en diferents estacions, i veient com son algunes d'aquestes, ens estranya que siguin de les mateixes estacions a on les han posat

metring wrote:El cas és que cadascuna d'aquestes fotos, està en diferents estacions, i veient com son algunes d'aquestes, ens estranya que siguin de les mateixes estacions a on les han posat

Si mirem, hi han vies, dels carretons d'obres, per tant res de pous ni accessos, per allà passa una via actualment. Té un sistema de calaix, per tant... només pot ser Can Zam i les seves cotxeres.

Quin sentit tenen els dos carrils centrals tan junts?

Si, això també ens va cridar l'atenció. Poden passar els trens tant junts???

Possiblement les rodes de les carretes que es fan servir als tunels en obres siguin la part directament més extrema de cada banda del vehicle, per tant, no es toquen.

També podria ser Gorg i l'entrada a Gorg.

Aquest cap de setmana tornaré a visitar la línia 9 més pausadament. Si algú vol venir...

Pregunto: podria ser que es tornés a fer un assaig amb figurants per abans de l'estrena del nou tram? I si algú pregunta a l'empresa que contractava l'altre cop?

A http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... start=1740 es parla de la data d'inauguració del segon tram de la L9, o més aviat, primer de la L10, no sé si agafar-ho amb pinces, perquè ho anuncien de retruc, amb l'anunci d'un concert.