Transport.cat

josep_serre wrote:Aquesta setmana es va traslladar una 447 de Madrid cap a Barcelona, no sé si seria aquesta.

I es va fer amb material buit, o aprofitant diversos serveis regionals entre les dues ciutats?

Guigui wrote:

josep_serre wrote:Aquesta setmana es va traslladar una 447 de Madrid cap a Barcelona, no sé si seria aquesta.

I es va fer amb material buit, o aprofitant diversos serveis regionals entre les dues ciutats?

Potser un Madrid -> Saragossa i Saragossa -> Barcelona?

Sí, a una cosa així em referia. Però és una pregunta, no una certesa.

Entre Madrid i Saragossa se n'ha vist fent serveis regionals, però de Saragossa a Barcelona, mai.

Trenscat wrote:

Altaria_Trianilla wrote:Avui el Regional L'Hospitalet ( 19:01 ) - Lleida( 22:36 ), s'ha fet amb 447 simple. Espero que no sigui la tònica general a partir d'ara...

Jo també vaig veure una 447 en simple fent el de tornada Lleida-Hospitalet de la nit. No sé si potser va anar fins a Calaf i va tornar, fent canviar la gent allí de tren.

davida wrote:Jo fa temps que sento a dir que la linia Lleida - Manresa - Barcelona es vol explotar como la de Puigcerdà. Un rodalies ampliat i no un regional. No m'extranyaria que les 447 fessin el trajecte complet. No se si ara o d'aqui poc temps.

L'R12 Lleida (15:55) - L'Hospitalet (19:41) del dissabte 25 de juny, últim dia dels antics horaris, va estar servit també per una 447 en simple. El vaig avistar a Sant Andreu Arenal (19:18), anunciat a megafonia com a "Regional amb destinació L'Hospitalet".

Crec que en Davida té raó, i m'estic ensumant el que pot passar. Les 470 estan en un estat exterior deplorable, grafitejades a més no poder, i sembla que ja no passen cap manteniment exterior. No m'extranyaria que quan s'acabi la vida útil de les 470, en comptes de reformar-les, decideixin donar-les de baixa, i començar a explotar l'R12 amb 447 com a "llarga rodalia", igual que l'R3.

Guigui wrote:

josep_serre wrote:Aquesta setmana es va traslladar una 447 de Madrid cap a Barcelona, no sé si seria aquesta.

I es va fer amb material buit, o aprofitant diversos serveis regionals entre les dues ciutats?

Va fer un Madrid Cornellà de material buit.

curiosa linea, Madrid Fuencarral - Cornellà jejejejejeje

m.h.t. wrote:

Trenscat wrote:

Altaria_Trianilla wrote:Avui el Regional L'Hospitalet ( 19:01 ) - Lleida( 22:36 ), s'ha fet amb 447 simple. Espero que no sigui la tònica general a partir d'ara...

Jo també vaig veure una 447 en simple fent el de tornada Lleida-Hospitalet de la nit. No sé si potser va anar fins a Calaf i va tornar, fent canviar la gent allí de tren.

davida wrote:Jo fa temps que sento a dir que la linia Lleida - Manresa - Barcelona es vol explotar como la de Puigcerdà. Un rodalies ampliat i no un regional. No m'extranyaria que les 447 fessin el trajecte complet. No se si ara o d'aqui poc temps.

L'R12 Lleida (15:55) - L'Hospitalet (19:41) del dissabte 25 de juny, últim dia dels antics horaris, va estar servit també per una 447 en simple. El vaig avistar a Sant Andreu Arenal (19:18), anunciat a megafonia com a "Regional amb destinació L'Hospitalet".

Crec que en Davida té raó, i m'estic ensumant el que pot passar. Les 470 estan en un estat exterior deplorable, grafitejades a més no poder, i sembla que ja no passen cap manteniment exterior. No m'extranyaria que quan s'acabi la vida útil de les 470, en comptes de reformar-les, decideixin donar-les de baixa, i començar a explotar l'R12 amb 447 com a "llarga rodalia", igual que l'R3.

NO POT SER AIXÓ JA ÉS MASSA!!!!

ElDesi1994 wrote:

Trenscat wrote:Si no vaig veure-ho malament ahir el Regional R12 Lleida-Hospitalet del vespre-nit va passar per Terrassa amb una doble composició de 470 (supergrafitejades per variar).

No és la única circulació curiosa de ahir per Terrassa... A les 19:10h va passar aquesta 470 aillada direcció Barcelona...

No va ser aquell dia que hi va haver una avaria d'una 470 abans d'arribar a L'Hospitalet? No se si va ser aquell dia pero el servei de les 14.52 L'H-Lleida es va fer amb doble composició, cosa estranya, ja que si no m'equivoco aquests trens van poc plens.

P.S. no n'estic segur que aquesta composició doble fes un servei regional, va sortir 20 minuts tard; algú ho pot confirmar?

Mako448 wrote:Doncs avui he tingut la sorpresa de veure una 448R pintada amb colors interurbans(n'hi ha més a part de la 448-017?)com la 470.099.Aquesta 448 de colors interurbans ha fet juntament amb una altra 448R pantone el Saragossa-EDF amb arribada a destinació a les 17.22.

També,tot i que cada cop és més habitual,dos deltes,un procedent de Portbou i un altre destinació Cérbere servits per 449.

També hi ha automotors dièsel 592 amb aquests colors.

No us estranya que a l'estació de L'Hospitalet de Llobregat només estiguin grafitejades les 470 però en canvi les 447 i Civia estan netes?

Aquest matí, anant de cacera cap a LaTour a pel Lunéa, m'he trobat amb això a Puigcerdà, segons m'han dit, segurament marxi el dilluns, ha arribat aquesta nit.


Carrilero por Puigcerdà por UT440 131M, en Flickr

Pere wrote:

UT596001 wrote:Avui els regionals Barcelona Sants (17.16)-Cervera de la Marenda (20.00) i Portbou (20.25)-Barcelona Sants (22.51) han estat servits per el 449.034.

Que jo he agafat entre Sants i Granollers amb una T-10 de 3 zones
Aquí en teniu una foto : http://www.flickr.com/photos/pereoliveg/5606958347/

Evidentment el tren s'ha tarificat com Regional.

Ostres tú quin món de contrastos en el que vivim: Serveis 'Regional' amb 449 i 'Catalunya Exprés' amb 447.Ironies de la vida...
Que bé s'hi devia anar i a sobre amb tarifa integrada; hi pots portar l'ordinador portàtil i endollar-lo a l'endoll que hi ha a cada seient...

alkolo89 wrote:Aquest matí, anant de cacera cap a LaTour a pel Lunéa, m'he trobat amb això a Puigcerdà, segons m'han dit, segurament marxi el dilluns, ha arribat aquesta nit.

Curiosament, ahir el vaig veure amb la màquina de maniobres a l'altra banda, quedant els vagons entre les dues locomotores. Els carrils, encara eren carregats als vagons.

Ahir a la nit van estar descarregant el carriler i en un principi anaven a baixar a Ribes per deixar la MZ, però com la nit de dissabte a diumenge, la MZ es va avariar i van haver de fer nit a Puigcerdà.

I la pregunta: on anaven destinats els carrils?

Dresina blava de mantenimiento ADIF ha sortit de la nau de L'Hospitalet direcció Barcelona, portant a cua un vagó plataforma amb un "cubilote" (estri que s'utilitza a les obres per formigonar i que normalment està suspès d'una grua). Arribant a la via morta del costat mar direcció LH han fet inversió de marxa i circula ara direcció Cornellà amb la plataforma al davant i una mena de pilot guiant al conductor de la dresina

Guigui wrote:I la pregunta: on anaven destinats els carrils?

Aquests carrils serviran per renovar uns trams de corva entre La Molina i Urtx-Alp on la via ha fet "garrots", són retocs d'erros comesos a la renovació que es va dur a terme fara uns dos anys.

mikado wrote:Dresina blava de mantenimiento ADIF ha sortit de la nau de L'Hospitalet direcció Barcelona, portant a cua un vagó plataforma amb un "cubilote" (estri que s'utilitza a les obres per formigonar i que normalment està suspès d'una grua). Arribant a la via morta del costat mar direcció LH han fet inversió de marxa i circula ara direcció Cornellà amb la plataforma al davant i una mena de pilot guiant al conductor de la dresina

Mikado, en català li'n diem cubilot, encara que al diccionari l'accepció no es refereixi a tal estri.

Guigui wrote:I la pregunta: on anaven destinats els carrils?

Més o menys des de l'avançada de La Molina quant vens de Puigcerdà fins a Alp. Allà van ser estirats esperant a ser colocats ens dies posteriors. En teoria també s'ha de tirar balast de Toses a Ribes, que hi han corves on en falta.