Transport.cat

Ayer sábado vi al 465-241 haciendo el L'Hospitalet (20:46)-Martorell (21:49). Esta mañana lo he visto haciendo el L'Hospitalet (11:46)-Martorell (12:49).

Avisat Civia de 5 cotxes fent L'Hospitalet (6:13)-Terrassa (7:07) i un Civia sense servei pujant cap a Terrassa pel túnel de Sabadell. Imagino que deuen fer reforços Terrassa-Hospitalet.

Hola a tots, aquest és el meu primer comentari al foro,
L'altre dia vaig veure el 465-257 a Montcada-Bifurcació. Disculpeu la qualitat de la foto¡¡

http://picasaweb.google.com/lh/photo/0o ... directlink

Benvingut al FTC! I gràcies per la foto!

No estic gaire segur,peró diria que el Vilanova(15.38)-EDF(16.38)anava servida per una composició 465+463,tenint en compte que ja circulen 465+465 per l'R2 Sud,i les andanes de les estacions de l'R2 Sud estan adapatades a trens d'allargada 465+465,no entenc com poden ficar un 465+463.Menys mal que no era una 465 en simple.Suposo que la mateixa 465+463 haurà fet el EDF(16.51)-SVC(18.03)

Exacte, ha fet el servei que dius, després.
Però no és tant greu, ja que també hi ciruclen 465 en simple...

Hoy sábado el 465-211 ha hecho L'Hospitalet (11:46)-Martorell (12:49).

El 465-216 està estacionat a la via sense andana de Terrassa.

Un Civia (no me'n recordo de la numeració) fent el servei R7: L'H 7.43 - 8.44 Martorell
Martorell 9.55 - 10.56 L'H
465.737 acoblat a un altre 465 fent un R2 Sud, VNG 15.38 - 16.38 EDF
465+465: EDF 15.00 - 15.57 VNG. VNG 16.08 - 17.08 EDF

A tots els que informeu d'avistaments de Civies: realment creieu que els avistaments rutinaris són un fet noticiable, vista la implantació progressiva de la sèrie? N'hi ha prou parlant de canvis o reconfiguracions de sèries, introduccions en línies, etc.

Guigui wrote:A tots els que informeu d'avistaments de Civies: realment creieu que els avistaments rutinaris són un fet noticiable, vista la implantació progressiva de la sèrie? N'hi ha prou parlant de canvis o reconfiguracions de sèries, introduccions en línies, etc.

Mig acord,mig descacord,tot i reconec que no entenc 100% el teu missatge,

Si en alguna línia uns determinats serveis és fan amb Civia,peró altres serveis amb altres trens,i algún dia un d'aquests altres serveis que és fan amb altres trens és fa amb Civia,no crec que passi res per esmentar-ho.

Ara bé,sí s'introdueix Civies en alguns serveis d'una línia de Rodalies,els primers dies és pot fer seguiment,peró sí és converteix en rutinari sí que estic d'acord en que no cal falta fer seguiment.També crec s'ha de poder esmentar algún civia nou,per posar un exemple,si veig el 465-260M per primer cop prestant servei,esmentar-ho,sigui o no un servei rutinari,o dir per la línia que circulava com a mínim.

PD:No entenc aixó de la "reconfiguració de sèries"?

Mako: el que dius tú és el que volia dir jo. Esmentar serveis que no es prestaven fins ara amb Civia, o amb unitats de Civia diferents (465 en lloc de 464, o doble en lloc de simple, per exemple, el que jo anomenava "reconfiguració de sèries").

Tens raó. Per exemple, no cal dir que "tal Civia passa a tal hora per tal lloc", si aquest fet s'ha fet rutinari, sinó allò que surti de l'habitual, perquè sinó seria com dir "ha passat un 5000 per la L5 a tal hora"

Per segon dia consecutiu, el penúltim servei de la nit cap a SVC amb un 465 simple, quan normalment s'utilitza un 451 simple.

Em diuen què l'últim Ripoll del dia, és fa en Civia.. És això cert?

PoLeTe124 wrote:Em diuen què l'últim Ripoll del dia, és fa en Civia.. És això cert?

Es fa amb 465 el Terrassa que circula per darrera de l'últim Ripoll.
Que jo sàpiga es fa amb 447.

Hoy jueves he visto al 465-243 haciendo el Terrassa (18:38)-Sant Vicenç (20:40)

El dilluns passat vaig agafar un civia que tenia la composició 464+465 i anava ha Blanes

Repeteixo: aquests avistaments que dieu, són excepcionals? Altrament, em posaré a enumerar quins trens he vist passar per l'L3, que allí sí que hi ha variació.

Guigui wrote:Repeteixo: aquests avistaments que dieu, són excepcionals? Altrament, em posaré a enumerar quins trens he vist passar per l'L3, que allí sí que hi ha variació.

Són excepcionals.El Terrassa(18.38)-St.Vicenç(20.40)és fa sempre amb doble de 447,i mai s'havia vist una composició 465+464 fent serveis a Rodalies Catalunya(per trensmat:segur que era una 464+465?,per qué em costa de creure)