Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Opino lo mismo... pero no será la primera vez que se hacen trasbordos de tren a tren en Bifircació...canalcole wrote:Si han fet un canvi a una estació, referint-se a 465>447, trobo que és una (...)...
La funcion del MT y el OT es la misma. El MT solo se da en las estaciones origen del tren o en aquellas en que canvia el numero de circulacion. El OT en el resto.ferroviario_catalan wrote:No creo que haya diferécia, pues en algunas estaciones sale lo de MT, y en otras OT. Alguien no creería que OT, es Operación triumfo no??oriolp13 wrote: OT vol dir Operaciones Terminadas, i diria que vol dir que ja pot tancar portes, el que no sé exactament és la diferència que hi ha amb el MT (Marche Tren)
Mako448 wrote:I per qué avui m'he quedat a casa?Jacob.CH wrote:El Martorell-Manresa de les 19:35 servit per la 465.253M en simple. Poc després ha arribat, (no he pogut veure si de l'Hospitalet o Manresa) el 465.247M, també en simple.
.
Aixó és veritat?,suposo que serà el Martorell-Manresa de les 19.35 per Sant Andreu Arenal,no?que és directe de Terrassa a Sant Vicenç de Castellet(o sigui que no s'atura als baixadors amb andanes baixíssimes).
I el 247M a quina direcció anava?Si va direcció Hospitalet segurament sigui un R7 procedent de Cerdanyola Universitat,i si anava direcció sortida del túnel doncs potser era el Hospitalet-Terrassa que surt a les 19.22 d'origen.
Aixó del Civia a Manresa,simplement
EDITO;el sospitòs tren a Manresa que s'ha fet amb Civia,de rodalia.info:Casualitat?Potser han fet un canvi de tren en alguna estació?Tren Martorell (18:49) - Manresa (20:37) circula amb demora de 20 minuts per logística ferroviària. via @gencat
Jacob.CH wrote:El Martorell-Manresa de les 19:35 servit per la 465.253M en simple. Poc després ha arribat, (no he pogut veure si de l'Hospitalet o Manresa) el 465.247M, també en simple.
Jacob.CH wrote:
No he tingut temps de mirar l'horari, però sé que el primer Civia, el 253 anava a Manresa. Ara em feu dubtar...
Hauràs vist a la 465.253 a les 19.35 a Martorell i t'has pensat que avana a Manresa quan anava a Hospitalet fent un R7.I al cap de poca estona arriba al 247 procende de L'Hospitalet,tot encaixa.trainman wrote: El 465-247 ha hecho el L'Hospitalet (18:28)-Martorell (19:29) y el Martorell (20:34)-L'Hospitalet (21:35). Y al 465-253 lo he visto haciendo el Martorell (19:34)-L'Hospitalet (20:35), L'Hospitalet (21:08)-Cerdanyola Universitat (21:48) y el Cerdanyola Universitat (22:02)-L'Hospitalet (22:41).
La Ratlla blanca, com bé dius és la indicadora de sortida, però si el que es veu és una fletxa, es una IA (indicadora d'agulla), que com bé diu el nom, indica la posició de les agulles, normalment quan indica desviada sol portar un numeret, per exemple 5, que vol dir que aquelles agulles s'han de pasar com a màxim a 50 km/h.oriolp13 wrote:OT vol dir Operaciones Terminadas, i diria que vol dir que ja pot tancar portes, el que no sé exactament és la diferència que hi ha amb el MT (Marche Tren)Jacob.CH wrote:El Martorell-Manresa de les 19:35 servit per la 465.253M en simple. Poc després ha arribat, (no he pogut veure si de l'Hospitalet o Manresa) el 465.247M, també en simple.
Per cert, les indcacions que deuen ser per al maquinista, com per exemple amb una O i amb una T, què volen dir? També he vist una que té una fletxa com si indiqués via lliure, que tampoc sé què vol dir.
La ratlla blanca es una IS-nº de via, és a dir, una Indicadora de Salida. S'instal·la a les estacions on la visibilitat del semàfor de sortida de l'estació és dificultosa o nul·la, sigui perquè està en corva i no es veu, perquè està massa lluny, etc... i s'encèn quan el semàfor dòna via lliure al tren (no sé si amb el semàfor en groc també s'encèn...)
UT596001 wrote:La funcion del MT y el OT es la misma. El MT solo se da en las estaciones origen del tren o en aquellas en que canvia el numero de circulacion. El OT en el resto.ferroviario_catalan wrote:No creo que haya diferécia, pues en algunas estaciones sale lo de MT, y en otras OT. Alguien no creería que OT, es Operación triumfo no??oriolp13 wrote: OT vol dir Operaciones Terminadas, i diria que vol dir que ja pot tancar portes, el que no sé exactament és la diferència que hi ha amb el MT (Marche Tren)
El MT, a parte de pantalla si no se dispone de ella se presenta con banderin y silbato (farolillo verde si es de noche o estacion subterranea), independentemente del tipo de bloqueo, el OT se presenta con paleta verde-blanca excepto con Bloqueo Telefonico y BEM si no mal recuerdo que entonces se debe presentar tambien con banderin/farolillo y silbato.
Esto es lo que recuerdo, los expertos en materia de circulacion ya me corregiran.
En efecte, m'havia equivocat, enlloc de buscar a l'horari aquest tren he mirat els indicadors i no sé com m'he confós i em vaig apuntar que anava a Manresa.Mako448 wrote:Jacob.CH wrote:El Martorell-Manresa de les 19:35 servit per la 465.253M en simple. Poc després ha arribat, (no he pogut veure si de l'Hospitalet o Manresa) el 465.247M, també en simple.Jacob.CH wrote:
No he tingut temps de mirar l'horari, però sé que el primer Civia, el 253 anava a Manresa. Ara em feu dubtar...Hauràs vist a la 465.253 a les 19.35 a Martorell i t'has pensat que avana a Manresa quan anava a Hospitalet fent un R7.I al cap de poca estona arriba al 247 procende de L'Hospitalet,tot encaixa.trainman wrote: El 465-247 ha hecho el L'Hospitalet (18:28)-Martorell (19:29) y el Martorell (20:34)-L'Hospitalet (21:35). Y al 465-253 lo he visto haciendo el Martorell (19:34)-L'Hospitalet (20:35), L'Hospitalet (21:08)-Cerdanyola Universitat (21:48) y el Cerdanyola Universitat (22:02)-L'Hospitalet (22:41).
Si els Civia crec que ni en proves han arribat a Manresa.
Son dels nous aquests Civies!Archie-250 wrote:Ahir vaig veure a l'alçada del pont del treball, un R1 amb destinació Mataró, fet per el 465.255.
Aixó és molt normalUT447Barcelona wrote:Fa uns 15 o 20 minuts he vist un Civia a l´Aeroport servit per 213M de 3 cotxes i la 227M de 5 cotxes!
