Seguiment de les obres de la L9

[Miquel]

He vist que no hi ha cap connexió entre L2 i L10 a Gorg. ¿No es podia haver fet, teneni en compte la poca diferencia de nivell?

I tant que es podia haver fet. I més tenint en compte que la L2 està tallada cada estiu entre La Pau i Pep Ventura. Suposo que no s'han volgut complicar la vida, ja que existirà la connexió entre la L9 i la L4 a Sagrera, i que per fer aquesta connexió potser caldría un tall de més de 3 mesos a la L2.

També afegiría a aquesta pregunta si no es podia haver fet el tram Gorg - Port de Badalona de la L10 ja posats. No els venia d'uns quants metres més, i no sé si el canal de port sería un risc.

Realment no cal fer un enllaç de via a Gorg, si a 3 parades abans ja tens un enllaç amb L9 i L10.

Que per cert, ja es operatiu el ramal cap al Triangel Ferroviari?

[victorcasta]

Que per cert, ja es operatiu el ramal cap al Triangel Ferroviari?

Sí.

[suburu]

No he entès que voleu dir amb això de l'enllaç línia 2 amb línia 10 a Gorg. Voleu dir que per fer el transbord d'una línia a l'altra han de sortir al carrer i entrar per una altra boca?

Es que no us he acabat d'entendre i com que encara no he anat per allà no sé exactament a què us referiu.

[nuck1000]

No he entès que voleu dir amb això de l'enllaç línia 2 amb línia 10 a Gorg. Voleu dir que per fer el transbord d'una línia a l'altra han de sortir al carrer i entrar per una altra boca?

Es que no us he acabat d'entendre i com que encara no he anat per allà no sé exactament a què us referiu.

es refereixen ferroviariament el enllaç entre la linia 2 i 10,com esta entre la verneda i la pau l'enllaç al triangle,l'enllaç per els viatgers entre la 2 i la 10 no fa falta sortir al carrer ja que es pot fer desde les dues andanes gires cap a l'esquerra quand baixes a l'andana direccio la pau i veus una porta anti-incendis on esta l'ascensor i les escales i baixant per l'andana direccio pep ventura gires a la dreta.....

[Trenscat]

No he entès que voleu dir amb això de l'enllaç línia 2 amb línia 10 a Gorg. Voleu dir que per fer el transbord d'una línia a l'altra han de sortir al carrer i entrar per una altra boca?

Es que no us he acabat d'entendre i com que encara no he anat per allà no sé exactament a què us referiu.

Per veure fotos de Gorg pots fer-ho aquí: http://www.trenscat.com/tmb/10gorg_ct.html
A la tercera filera de fotos pots veure l'enllaç pels viatgers amb la L2.

[Guigui]

Definitivament, qui vulgui anar a l'aeroport, ho tindrà molt més fàcil per l'L2.

Si Renfomentadif es posés les piles, la millor connexió entre Barcelona i l'aeroport seguiria essent rodalia.

[victorcasta]

Definitivament, qui vulgui anar a l'aeroport, ho tindrà molt més fàcil per l'L2.

Si Renfomentadif es posés les piles, la millor connexió entre Barcelona i l'aeroport seguiria essent rodalia.

Pel camí que porta l'ampliació de l'L2, crec que arribarà abans rodalia. Les obres ja estan adjudicades, tot i que segurament es ralentitzaran.

[Guigui]

Ho deia menys per les obres sinó per la fiabilitat del servei.

[Ecomobisostrans]

La megafonia en la L10 decia, "Inauguración Once de Setemebre i La Sagrera, sábado 26 a las 15h, y el horario de la L9 y L10 será el mismo que el resto de metro desde el mismo dia 26".

Bieeeeeeeeeeeeen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[celularfreak]

Inaugurar un tramo nuevo, con los problemas que ello conlleva, y hacer non-stop ese mismo día no me parece la mejor opción que tenían nuestros "estimados" políticos. Espero que todo vaya bien y sin incidencias, serán muchas horas de servicio ininterrumpido desde el sábado a las 5h hasta el domingo a las 24h.
Un saludo!

[Ecomobisostrans]

Piensa que antes de la puesta en funcionamiento llevan ya tiempo haciendo la marcha en blanco, es decir, circulando trenes sin pasaje. No creo que haya de que preocuparse.

[BCN2008]

Actualitzats els esquemes de la L9 i L10 de la web de TMB, on es pot veure com resolen el tram comú:

I el plànol en PDF:
http://www.tmb.cat/img/genplano.pdf

[Miquel]

Actualitzats els esquemes de la L9 i L10 de la web de TMB, on es pot veure com resolen el tram comú:

I el plànol en PDF:
http://www.tmb.cat/img/genplano.pdf

Si sembla que TMB m'ha llegit un post.
Han corregit el tram de la L5 tal i com ho vaig posar aquí.


Ara bé, torno a repetir que per als terminals comuns de la L9 i L10, ha de ser un rectangle multicolor. Com en els primers temps de Trinitat Nova L4-L11.

Edito
Es nota el que és fet amb el Paint.



Vinga, senyors de TMB, ara això.

[Guigui]

Ara bé, torno a repetir que per als terminals comuns de la L9 i L10, ha de ser un rectangle multicolor. Com en els primers temps de Trinitat Nova L4-L11.

El que TMB hauria de fer és deixar córrer això dels rectangles en color als terminals de línia. Amb el quadrat de la línia corresponent, n'hi ha prou i de sobres.

[Ecomobisostrans]

Fotos Sagrera i Onze de Setembre: http://www.flickr.com/photos/ptopcat/se ... 339093060/

[Ecomobisostrans]

Algu sap d'on son aquestes?

---

[Miquel]

La segona, sembla que es entre Bon Pastor i Onze de Setembre, al segon canvi de nivell.

Segueixo sense entendre, les baixes velocitats a trams on es podria anar més ràpid, com la gran recta abans d'entrar a Bon Pastor.
Ademes, a trams de desnivell amb corva, agafa velocitats altes, com l'entrada a La Sagrera.

[BCN2008]

Molts errors incomprensibles per a TMB i GISA el mateix dia de la inauguració.
Aquest aspecte presenta un dels planols de l'estació de La Sagrera de la L9 i L10:

Els planols dels 9000s de la L9 i L10 mostren encara aquest mapa:

L'ascensor carrer-vestíbul d'Onze de Setembre quan l'estació portava oberta 1 hora i 5 minuts:

Per no parlar del dilema que pot presentar aquest petit error:


Salut!

[pol]

El pou d'Onze de Setembre pot canviar de color? perquè a les fotos surt blanc i aquesta tarda era de color verd

[Lluita1714]

El pou d'Onze de Setembre pot canviar de color? perquè a les fotos surt blanc i aquesta tarda era de color verd

Són maons de vidre amb llums dins. Els llums són els que tenen el color. Si estan apagats, es queda tot blanc.