Transport.cat

Si se suposa que igualment ha d'acabar en taronja "Rodalies de Catalunya", perquè ja no l'hi han pintat d'entrada?

La pintura d'origen ve de la factoria. Vés a saber si és qüestió que el client (Renfe) no ho ha indicat a Alstom, o si les caixes ja fa temps que estan construides. Ni idea.

Ese Civia hasta pocas horas antes de ponerse en servicio no se sabe si acabará en Barcelona, en Valencia o en Sevilla, con lo que salen de fábrica con los colores de Renfe Operadora por si va a Valencia o Sevilla, y si finalmente se queda en Barcelona pues ya lo pintan o le ponen los vinilos.

594-001-0 wrote:lo pintan o le ponen los vinilos.

Vinilos ya es historia, ahora ya los pintan directamente.

Cal destacar què avui, l'R4 Terrassa 7.00 - L'Hospitalet 7.53, s'ha fet en Civia 465, amb vinils de RdC (465.243M). També el servei normal què se sol fer en Civia és l'R4 què acaba a Molins de Rei a les 7.14, arribant avui 12 minuts tard.

El Civia de RdC que estava al túnel de la Gornal ja no hi és. En el seu lloc hi ha un Civia de Cercanías.

Avui,el Rodalies Manresa(9.34)-Sant Vicenç de Calders(12.10)servit per la 465.210.He tingut el plaer de viatjar en ella entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet.

Aquí una prova:

Mako448 wrote:Avui,el Rodalies Manresa(9.34)-Sant Vicenç de Calders(12.10)servit per la 465.210.He tingut el plaer de viatjar en ella entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet.

Aquí una prova:

Doncs disfruta-ho ara, perquè quan passi el que diu aquí...http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=45&t=11446

Ostres..!!! A sobre parant a tots els baixadors entre Manresa i Terrassa...! Però hi ha una cosa què no em quadra.. com pot fer 25ºC pel matí, i a Manresa?

PoLeTe124 wrote:Ostres..!!! A sobre parant a tots els baixadors entre Manresa i Terrassa...! Però hi ha una cosa què no em quadra.. com pot fer 25ºC pel matí, i a Manresa?

Als termòmetres dels trens de rodalies hi solen haver-hi moltes cagades.He vist coses pitjors en els termòmetres dels trens de Rodalies,com una 450/451 marcant 34º en ple mes de gener.

Mako448 wrote:

PoLeTe124 wrote:Ostres..!!! A sobre parant a tots els baixadors entre Manresa i Terrassa...! Però hi ha una cosa què no em quadra.. com pot fer 25ºC pel matí, i a Manresa?

Als termòmetres dels trens de rodalies hi solen haver-hi moltes cagades.He vist coses pitjors en els termòmetres dels trens de Rodalies,com una 450/451 marcant 34º en ple mes de gener.

Però als Civies.. D'errors n'he vist, en una 447 posant l'hora 6 hores adelantades, en una 450, -13ºC en ple mes de Juliol, i en una altra, 62ºC en Octubre..
Però de totes formes, si no és una innocentada, és un gran pas per a la varietat de trens a l'R4, sobretot de Terrassa en amunt. I mirant els horaris, si el seu horari d'arribada a SVC és a les 12.10, també farà un SVC-Manresa (12.53 - 15.25), on no pararà a cap dels baixadors entre Terrassa i ST.Vicenç de Castellet...
Potser s'hagi de fer un seguiment de Civies a l'R4, sobretot entre Terrassa i Manresa, ja què com estic a 5 minuts de Martorell-Central (amb FGC), doncs surto corrents de casa a per ell

Mako448 wrote:Avui,el Rodalies Manresa(9.34)-Sant Vicenç de Calders(12.10)servit per la 465.210.He tingut el plaer de viatjar en ella entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet.

Aquí una prova:

En efecte he agafat exactament el mateix tren a Manresa i anava servit per un 465 i he fet una foto semblant a la teva :

Quina sort teniu, de viatjar en Civia per Manresa!!! Espero què això es faci més sovint i en faci en més freqüències, per tenir equilibri de 447 i Civies per l'R4!

PoLeTe124 wrote:Quina sort teniu, de viatjar en Civia per Manresa!!!

Sort de què? De córrer risc de partir-se la crisma en baixar del tren? De veure pantalles infrautilitzades o directament plenes d'errors? D'anar en trens que tenen menys seients que les sèries més antigues?

PoLeTe124 wrote:Quina sort teniu, de viatjar en Civia per Manresa!!! Espero què això es faci més sovint i en faci en més freqüències, per tenir equilibri de 447 i Civies per l'R4!

El dia dels inocents ja ha passat .I si,era una inocentada.

La foto meva en realitat està feta a Arc de Triomf el passat mes de Juny en un Rodalies Badalona-Sant Vicenç de Calders servit per la 465.210,a Arc de Triomf el tren és va desprogramar i quan el maquinista torna a programar el recorregut del tren li va sortir el "Manresa"(vaja que el va programar Manresa-SVC en comptes de Badalona-SVC desde Arc de Triomf).Pantalla en negre fins a Sants i allà el va programar com un Sants-SVC R4.

Guigui wrote: De veure pantalles infrautilitzades o directament plenes d'errors

Doncs jo he viatjat molt a bord de Civies i pocs errors he vist.Aixó sí,als Civies de l'R7 i nomès els que van cap a l'Hospitalet sempre o quasi sempre se li apaguen les pantalles al túnel de Rubí i sota el pont de la C-58 entre Montcada Birfucació i Torre Baró,i crec que també entre Arc de Triomf i Pl.Catalunya.Peró tret d'aixó i d'algún Civia a l'R4 Sud mentres el tall del túnel de la Meridiana que a Badalona o altres estacions programava el tren com si iniciès trajecte a Terrassa o Manresa(i Birfucació un cop),sempre he vist les pantalles dels Civia funcionant correctament,algún cop en negre peró aixó passa a tots els trens,a les 440R,447 i 450/451 també m'he trobat d'errors en els teleindicadors interns del tren(i en els exteriors moltíssims errors més que en els Civia).

Tot aquests problemes venen de que les màquines no són perfectes i sempre tenen errors,peró el manteniment i la revisió de trens és possible que també tigui a veure.

Mako448 wrote:

Guigui wrote: De veure pantalles infrautilitzades o directament plenes d'errors

Doncs jo he viatjat molt a bord de Civies i pocs errors he vist.Aixó sí,als Civies de l'R7 i nomès els que van cap a l'Hospitalet sempre o quasi sempre se li apaguen les pantalles al túnel de Rubí i sota el pont de la C-58 entre Montcada Birfucació i Torre Baró,i crec que també entre Arc de Triomf i Pl.Catalunya.Peró tret d'aixó i d'algún Civia a l'R4 Sud mentres el tall del túnel de la Meridiana que a Badalona o altres estacions programava el tren com si iniciès trajecte a Terrassa o Manresa(i Birfucació un cop),sempre he vist les pantalles dels Civia funcionant correctament,algún cop en negre peró aixó passa a tots els trens,a les 440R,447 i 450/451 també m'he trobat d'errors en els teleindicadors interns del tren(i en els exteriors moltíssims errors més que en els Civia).

Tot aquests problemes venen de que les màquines no són perfectes i sempre tenen errors,peró el manteniment i la revisió de trens és possible que també tigui a veure.

De errores de teleindicadores me se yo unos cuantos, en 447 pero sobretodo en 470. Una vez al meterle un maquinista los códigos a una 447 del Civis Xàtiva-Valencia sacó un itinerario Gandía-L'Arboç. Las paradas no me acuerdo muy bien, pero creo que eran Vara de Quart, Villalba y Manresa, o Terrassa en vez de Manresa

O con las 470, que una vez al meterle códigos de un Valencia-Tortosa sacó como itinerario Xàtiva-Almagro (en vez de Valencia-Ciudad Real, que como origen y destino tenía las colaterales ), o meterle código de Alicante-Valencia y sacarte Alcázar-Valencia, o al segundo intento en vez de sacar Alicante-Valencia, sacar el inverso... O también con un 599 para que sacara el itinerario del MD Valencia-Cartagena una vez llegó a dar hasta un Gijón-León.

El debat sobre les virtuts i els defectes dels Civies ha passat aquí.

594-001-0 wrote:Una vez al meterle un maquinista los códigos a una 447 del Civis Xàtiva-Valencia sacó un itinerario Gandía-L'Arboç. Las paradas no me acuerdo muy bien, pero creo que eran Vara de Quart, Villalba y Manresa, o Terrassa en vez de Manresa.

Hoy el Martorell (20:52)-Terrassa (22:10) se ha hecho con el 465-254

trainman wrote:Hoy el Martorell (20:52)-Terrassa (22:10) se ha hecho con el 465-254

Desgraciadament, només n'hi ha alguns serveis R4 en Civia pel bon matí, o a altes hores del vespre, quan fa un fred què pela, i un no pot anar a fer una foto...