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Que tiene de "diferente" este 448 al resto, que le han instalado este mecanismo? Lo han reformado exteriormente e interiormente?
Gracias

ferroviario_catalan wrote:Que tiene de "diferente" este 448 al resto, que le han instalado este mecanismo? Lo han reformado exteriormente e interiormente?
Gracias

Exteriormente solo le han puesto una nueva decoración. Interiormente se ha renovado casi todo (almenos es lo que pude ver desde fuera)

PoLeTe124 wrote:Exteriormente solo le han puesto una nueva decoración. Interiormente se ha renovado casi todo (almenos es lo que pude ver desde fuera)

Me gusta! Osea, exteriormente, está pintado con la decoración de los 449 (para entendernos) no? Y acarrea muchas variaciones interiores respecto a los otros 448R?

ferroviario_catalan wrote:

PoLeTe124 wrote:Exteriormente solo le han puesto una nueva decoración. Interiormente se ha renovado casi todo (almenos es lo que pude ver desde fuera)

Me gusta! Osea, exteriormente, está pintado con la decoración de los 449 (para entendernos) no? Y acarrea muchas variaciones interiores respecto a los otros 448R?

Creo que la renovación comprende, cambio de las puertas con mecanismo elevador, un aseo como el del civia o 449 y algun cambio mas como máquinas de bebidas, interiorismo, pero el resto de los coches no se toca.

Espero que no haguin canviar els seients,per qué com haguin posat els seients de les 449 a aquesta 448R és una pérdua de comoditat.

Mako448 wrote:Espero que no haguin canviar els seients,per qué com haguin posat els seients de les 449 a aquesta 448R és una pérdua de comoditat.

Els seients no els vaig poder veure, però l'accés als seients és molt més ampli que els actuals 448, així entenc que està fet per facilitar l'accés a persones més "grans". L'han deixat molt bé, i sobretot, s'ho han currat.

PoLeTe124 wrote:

Mako448 wrote:Espero que no haguin canviar els seients,per qué com haguin posat els seients de les 449 a aquesta 448R és una pérdua de comoditat.

Els seients no els vaig poder veure, però l'accés als seients és molt més ampli que els actuals 448, així entenc que està fet per facilitar l'accés a persones més "grans". L'han deixat molt bé, i sobretot, s'ho han currat.

Només faltaria, després d'estar mes de mig any allà fent-ho.

Hola, vaig fer una foto al butaner amb la 253-027 i un cop mirant les fotos a casa, vaig veure que la Traxx, a la part de sobre on hi ha el "enganche de husillo" ( que per cert, com es diu en català? )
hi porta una especie de capsa blava.
Algú sap que és?


Butà de baixada por Escursso, en Flickr

Gràcies.

No es cap capsa. Com s'ha dit en altres ocasions es un protector per l'especialista quan va a enganxar o desenganxar vagons i no es dongui cap cop, ja que està a l'alçada del cap/pit.

escursso wrote:Hola, vaig fer una foto al butaner amb la 253-027 i un cop mirant les fotos a casa, vaig veure que la Traxx, a la part de sobre on hi ha el "enganche de husillo" ( que per cert, com es diu en català? )
hi porta una especie de capsa blava.
Algú sap que és?
Gràcies.

"Connexió de cargol"

Ja tenim un altre 448 amb nova decoració! El 448.024 juntament amb el 448.020 fent l'EDF-Flix avui diumenge

Gràcies als dos per la resposta, prenc nota del nom.

Salutacions.

De res. Salut!

Una cosa. Sabíais una curiosidad rara rara que algunos colegas han debatido conmigo en Fb en los últimos días acerca del último servicio de Maçanet Massanes al Aeropuerto en diario? Yo sostenía la idea de que al no haber noticias ni fotos, que del Part al Aeroport, la infraestructura no permitía entrar buques, por ello no podían éstos circular hasta esta estación. En el buscador no hay constancia en imágenes de que los buques circulen al Aeroport, y una foto del 2009 de una doble 451, está fotada en Granollers. El tío dice que iba al Aeropuerto del Prat, pero el letrero del tren no se ve, pero en el mismo aeroport no hay constancia ni fotos de buques. Con lo cual, hasta ahora se sostenía que estas unidades no podían entrar allí.

Hace poco, comentamos acerca del supuesto último servicio, que anteriormente hace el Castelldefels a Maçanet de las 19:24. Y que ese servicio, hec ho con 451 simple, luego baja como último servicio al Aeroport. Tras debatir, decidí ir yo mismo a comprobarlo donde más a mano me caía. De paso aprovecho para llamar comodones a unos cuantos compañeros del Foro que me conocen, por no haber movido un solo dedo ninguno en hacer las pruebas y presentármelas. El otro día en el Puente de Bac de Roda estuve a las once menos cinco y casi se me cae la cámara cuando tres minutos después entrada por la curva hacia Clot a toda velocidad una 451 con letrero "Aeroport". Ayer fue mejor: la cacé en Paseo de Gràcia, a tres metros de distancia del andén contrario, y tomé buenas fotos de la misma. Mañana podré incluso estar dentro. Esas fotos, como álbum especial quiero colgarlo en Flickr, para que se pueda acceder a él y ver la rara unidad haciendo el servicio famoso al Aeroport. Pensé que no la consierábais avistamiento curioso, máxime cuando hay mucha gente que también cree que al Aeropuerto no pueden circular buques.

Miguel Yunquera (Maikel) ya publicó hace un tiempo una foto en Flickr de esto
http://www.flickr.com/photos/37892835@N ... hotostream

Saludos!

França451, estoy deseando ver tu reportage de fotos de los 451 al Aeroport, haznoslo saber cuando lo tengas, gracias!

http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... con%20451/

Aquí las tenéis. Si supiera cómo llegar del Aeroport a Barcelona por la noche, me iría a sacar las fotos a la última estación.

Muchas gracias por la aportación, en efecto, son auténticos testimonios, básicamente porque rompen el rumor de que al Aeroport no pueden llegar buques.
Las fotos no sé por qué me han salido en orden inverso. Las primeras son de ayer, tiradas en Sants, Clot y durante el trayecto, las anteriores del día 11 en Paseo de Gracia, y la última, fue del día que estuve en el puente de Bac de Roda. Hay una foto que se ha "colado": la primera de ayer, que aparece antes de las de Paseo de Gracia: es la unidad 009 haciendo el servicio Castelldefels-Maçanet de la tarde, tirada desde el puente de Bac de Roda. Al ser un viernes, quería saber si iban a meter una 451 o el típico civia, pues en caso de hacerme la civiada ni me hubiera molestado en coger el Rodalies ayer noche.

Lo que me ha dado pena es el último vagón: en Paso de Gràcia, la unidad 011 tenía los letreros apagados, y el de ayer, el frontal tenía el letrero jodido y se veía lo que podéis ver en la foto.

(PD: en el perfil de alcobendas-alcala hay albums de EdF)

França451 wrote:http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... con%20451/

Aquí las tenéis. Si supiera cómo llegar del Aeroport a Barcelona por la noche, me iría a sacar las fotos a la última estación.

Hay un bus nocturno integrado N17 (vale la T-10) cada 20' a Pça Catalunya pasando por Gran Via.

http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ?linea=224

Muy interesantes esas fotos
Saludos!

Mmmhhh... Es verdura, el N17. Muchas gracias, para la próxima puede que incluso me coma la línea completa. Tengo pensado conocer el corredor norte hasta massanet, primero por la costa y luego por la R2, y si puedo coger el ultimo servicio al aeroport mato tres pájaros de un solo tiro.
Una pregunta, decís que ese servicio luego circula hasta Granollers, donde el tren pasa la noche. Circula de vacío o realiza el último servicio que sale del Aeroport a las 23:38 a Granollers?