Transport.cat

Felicidades por el articulo

Estava llegint el diari al bar (moment RELAX) i he flipat...
FELICITATS, nois!

Enhorabona a tot l'equip que fa possible el FTC, i els seus usuaris, em trec el barret. El proper brindis anirà a la vostra salut!
Ara esperem que alguna de les ments pensants que ocupen les poltrones del nostre país, s'hi arremanguin i comencin a estudiar el projecte per construir el tant necessitat túnel de la Diagonal.

Felicitats a tots!

Enhorabona per aquest interessant article!

Felicitats, i gracies a tots els que feu possible el forum.

No tenia ni idea que dediquesiu tantes hores.....

Gràcies a tú i a tots!

I en casos especials, potser més hores i tot

M´ha fet molta ilusió veure l´article al diari.

Enhorabona !!!!

Del fòrums d'Internet sempre surten coses.

Mireu sinò la denominació "Pato" de la sèrie de trens 102 va sortir de es.rec.trenes i va tenir eco a Tranvia .org i ha sigut adoptada per la prensa.

Si més no sembla que podem influir en l'estat d'opinió.

Hola,

Bueno, aparte de las enhorabuenas y felicitaciones, que como digo, son de todos y para todos; pero esto, tal y como comenta el redactor Xabier Barrena en su artículo, nos debe servir a todos los que participamos aquí como acicate y reflexión para seguir adelante con nuestras ideas y propuestas. "El ingenio de la ciudadanía" ha de seguir vivo y ha de traducirse en propuestas. Todo aquello que creais que debería existir y que a las administraciones, o bien no se les ha ocurrido, o bien dejan de lado por razones varias... proponedlo, defendedlo y explicadlo aquí.

Si el FTC ha salido en prensa es justamente por eso, por las propuestas. Que unas hayan salido reflejadas y otras no es circunstancial. Lo que queda claro del artículo es que "algo hace falta", que hay que moverse, que si todo fuese fantástico y estuviese bien hecho no habría movimientos, foros, asociaciones y personas realizando propuestas. Si los hay es que "algo pasa", que no todo está bien y que hay inquietudes. Seguid con ellas pues y explicadlas.

Por lo pronto queda ya muy claro en muchos lugares que un tercer túnel de cercanías es necesario. Será por la Diagonal, será por Travesera, será por Gran Vía... será por donde sea, pero que hace falta un tercer túnel es algo unánime. Y gracias a foros como este donde se va hablando del tema y no se deja correr, es por lo que antes esto era considerado como una "fantasía galáctica", más adelante ya era "algo interesante pero muy costoso" y ahora ya se ve como "algo lógico, evidente y normal que hace falta como el comer". Vosotros mismos por ejemplo y en esta misma cadena podeis perfectamente proponerlo por donde os parece mejor (con aquello de razona tu respuesta estaría mejor, claro).

Pero que un tercer túnel es una necesidad imperiosa y que podría ser por Diagonal ya lo adelantó EL PERIÓDICO también: Fomento y el ministro están por la labor. Lo que hace falta es que la clase política local se una en temas elementales como este y se mueva de una vez. Mi opinión es que este y no otro es el corredor adecuado, y que no debe limitarse simplemente a una doble vía para la actual propuesta de línea C3 a Castelldefels, sino que por aquí deberían implementarse un mínimo de 4 vías con traviesas polivalentes preparadas para los anchos de vía existentes en la zona y para un ancho unificado de 1435 mm (UIC) en el futuro. Y por aquí deberían entrar y salir todas las líneas existentes en la actualidad por el Baix llobregat, tanto las de Renfe como las de FGC. Y por el otro lado, salir y entrar desde/hacia el Vallés a partir de Glòries y hacia/desde el Maresme por Diagonal Mar. Todo ello permitiría que los actuales túneles de Aragón y Pza. Cataluña aglutinasen servicios directos y semidirectos para abastecer a la 2ª corona, circulaciones de regionales y largo recorrido y permitir así también esa ansiada cuadruplicación de vías en los accesos. De nada sirve cuadruplicar si la entrada sigue siendo el mismo embudo de siempre.

Pero bueno, eso es lo que comento yo, cada uno de vosotros con su propuesta, que la explique y la comente aquí, que para eso estamos en un foro de discusión. Ese es el espíritu que hay que sacar de haber salido en prensa, ¿no?

Saludos,
Sergio

Vilarrubla wrote:Molt bones paraules, tot i que no subscriuria tot el que heu dit, però ha estat molt bé.

Jo tampoc ho subscriuria tot.
Vam intentar reflexar tot el que vam poder, però és lògic que un article que apareix en un diari té un espai físic concret i s'ha de resumir en uns pocs conceptes entenedors i genèrics. Crec que el periodista ha fet una bona feina en aquest sentit.

Només una crítica: és www.wefer.com, no pas wefer.cat

Hola,

wefer wrote:Crec que el periodista ha fet una bona feina en aquest sentit.

Estoy de acuerdo. Lo que sale no ha de verse como que el foro opina así, sino como que existe un foro donde cada cual puede opinar como guste y proponer o discutir sobre lo que crea positivo para su ciudad y área metropolitana en materia de transporte.

Saludos,
Sergio

Ús felicito per l'article ,i a veure si algún dia veiem Rodalies passant per sota la Diagonal!

wefer wrote:

Vilarrubla wrote:Molt bones paraules, tot i que no subscriuria tot el que heu dit, però ha estat molt bé.

Jo tampoc ho subscriuria tot.
Vam intentar reflexar tot el que vam poder, però és lògic que un article que apareix en un diari té un espai físic concret i s'ha de resumir en uns pocs conceptes entenedors i genèrics. Crec que el periodista ha fet una bona feina en aquest sentit.

Només una crítica: és www.wefer.com, no pas wefer.cat

Clar evidentment. Però bueno l'important és que el periodista hagi sintetitzat bé les vostres paraules i que hagi comunicat bé el que volieu dir i no com altres XDDD

Sobre lo de la web, ho vaig pensar que no era .cat però no n'estava segur i no vaig anar-ho a comprovar, jeje.

Felicitats a tots, administradors i participants!

Aquest article reflexa que aquest fòrum no passa desapercebut, i serveix com a eina per donar veu a la gent sobre el transport públic. Als usuaris, als qui ho viuen cada día, als que millor saben de qué parlen.

I queda demostrat que l'Administració Pública també s'està interessant per allò que aquí surt publicat. Veig que les paraules del fòrum, no se les endú el vent!

Ho celebrem

m.h.t. wrote:I queda demostrat que l'Administració Pública també s'està interessant per allò que aquí surt publicat.

L'administració pública encara no n'ha donat proves directes, tot i que sí alguns indicis. Ara, el pas previ podria ser precisament que un mitjà amb gran tirada es faci ressò de la nostra activitat, com és el cas de l'article en qüestió.

Hola,

Para aquellos que no pudieran comprar el Periódico o que no conozcan de qué se habla en esta cadena, pueden consultar la página 29 del Periódico de Cataluña del pasado día 8-4-2010 en la sección "Comunicados", donde hemos colgado la página para que la podais leer y guardar.

http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... 04#p166504

Saludos,
Sergio

Gràcies pel fòrum

Gràcies per l'article

Gràcies per la idea dels túnels de la Diagonal i la Gran Via

I, sobretot, gràcies per poder demostrar altra vegada que quatre ulls veuen més que dos

Això darrer ho dic per eines participatives com ara aquest fòrum, les enciclopèdies tipus wiki i altres iniciatives del mateix estil.

Salut !!

FELICITATS ADMINISTRADORS I FORUMAIRES!!!!!!!!!

Hola. Soy nuevo aquí y este es mi primer post. Y todo eso se lo debo al artículo de marras, que me hizo conocer el FTC. Fue conectarme y darme cuenta de la importancia del Foro, muy superior a lo que me imaginaba. A los pocos días ya me inscribí. Felicitaciones a todos

jaezcurra wrote:Hola. Soy nuevo aquí y este es mi primer post. Y todo eso se lo debo al artículo de marras, que me hizo conocer el FTC. Fue conectarme y darme cuenta de la importancia del Foro, muy superior a lo que me imaginaba. A los pocos días ya me inscribí. Felicitaciones a todos

Bienvenido.