Transport.cat

Cap problema. Se suposa que, després de la "prova pilot" del 2010, aquest recorregut ja està orientat al públic que no ha tingut l'ocasió de gaudir-ne.

Platanito wrote:Al final, el recorregut que va a missa és el de la L2? Perque en aquestes condicions, no seré jo qui creui el Barcelonès de matinada en transport públic, per recòrrer un túnel perfectament accessible a qualsevol hora en un tros de llauna que ja he vist i tocat i que després em facin passar per vés a saber on a una andana abandonada sense cap tren. El meu friquisme té uns límits.

Cada cop que em sento el barrufet rondinaire d'aquest fòrum, em rellegeixo els teus darrers missatges per comprovar que realment hi ha alguns foraires que em guanyen amb escreix.

Ànim! Necessitem consciencies crítiques i desenganyades ;-)

A veure que ningu us obliga a anar-hi.

Trytasa Baldaquino wrote:

Platanito wrote:Al final, el recorregut que va a missa és el de la L2? Perque en aquestes condicions, no seré jo qui creui el Barcelonès de matinada en transport públic, per recòrrer un túnel perfectament accessible a qualsevol hora en un tros de llauna que ja he vist i tocat i que després em facin passar per vés a saber on a una andana abandonada sense cap tren. El meu friquisme té uns límits.

Cada cop que em sento el barrufet rondinaire d'aquest fòrum, em rellegeixo els teus darrers missatges per comprovar que realment hi ha alguns foraires que em guanyen amb escreix.

Ànim! Necessitem consciencies crítiques i desenganyades ;-)

Platanito wrote:un tros de llauna que ja he vist i tocat i que després em facin passar per vés a saber on a una andana abandonada sense cap tren. El meu friquisme té uns límits.

Bona notícia: no és que el teu friquisme tingui límits... és que no existeix

Si viatjar en un tren històric (potser per primer cop a la vida) i visitar com a ocasió única una estació fantasma no interessa... doncs això que ja he dit en el paràgraf anterior.

Però què no anaven després a la L4?

Un recorrido La Pau - Maragall - Gaudí a la velocidad que circulará el 300 ¿no hará que el evento dure demasiado? Aunque no creo que a nadie que asista le importe que la cosa se alargue.

El viatge comença a La Pau L2 o L4? i quin accés és des del carrer?

Si tal com sembla es fa via L4 es fa el recorregut en aproximadament una mitja hora a mes que a La Pau L4 el tren pot romandre a l'estacio abans que finalitzi el servei a la via sense servei.

Kane_84 wrote:Un recorrido La Pau - Maragall - Gaudí a la velocidad que circulará el 300 ¿no hará que el evento dure demasiado? Aunque no creo que a nadie que asista le importe que la cosa se alargue.

Molt senzill nomes n'hi ha un.

xevi wrote:El viatge comença a La Pau L2 o L4? i quin accés és des del carrer?

wefer wrote:

Platanito wrote:un tros de llauna que ja he vist i tocat i que després em facin passar per vés a saber on a una andana abandonada sense cap tren. El meu friquisme té uns límits.

Bona notícia: no és que el teu friquisme tingui límits... és que no existeix

Existeix, però hi ha un umbral per sota del qual no es fa notar.

wefer wrote:Si viatjar en un tren històric (potser per primer cop a la vida) i visitar com a ocasió única una estació fantasma no interessa... doncs això que ja he dit en el paràgraf anterior.

La veritat és que seria el meu primer viatge documentat en un 300, ja que havia viatjat en el 100 històric que treien els diumenges a la L1 però rarament agafàvem una altra línia... Bé, m'heu convençut: la propera vegada que agafi el metro (que serà diumenge al matí), si trobo un CAIC obert compraré l'entrada.

Tristaina Barloventino, ja tens raó: sempre se'n pot trobar un de més rondinaire, i més qualsevol cosa en general, que un mateix. Per cert, jo a hores d'ara encara el busco.

xevi, suposo que es farà com l'altre cop. Esperar a la boca de La Pau (cantonada carrer ca n'Oliva amb Rambla Guipúscoa) fins que us deixin baixar a l'andana.

Jo miraré d'apuntar-me a la segona, ja que l'abril el tinc massa ocupat. En principi ambdues sortides seran iguals, no?

Pel que fa a la velocitat, l'any passat el viatge La Pau-Sant Antoni i tornada va ser ben rapidet. El tren agafa una velocitat considerable, i tingueu en compte que no hi ha parades intermitges, així que la "velocitat comercial", si es pot dir així, resultant és alta.

Toquem fusta perquè tot vagi bé. Jo de moment miraria d'anar-hi al primer viatge, perquè el segon encara hem de veure'l publicat.

Ya he comprado dos billetes para el viaje de abril, y como aún me quedaba la duda de si era de la noche del 13 al 14, o la del 14 al 15 les he preguntado, y lo primero que me ha contestado la chica es "buena pregunta", lo han estado mirando y me han dicho que es la noche del 14 al 15 y en la estación La Pau de la L2.

Gràcies per les respostes, per cert, com està per aparcar el cotxe per la zona?

Hay un aparcamiento enorme justo al lado de la boca de la estación, creo que se podrá aparcar facilmente.

Algú pot confirmar si es farà servir el 1100 de Maragall a Gaudí o sera un viatje des de La Pau L2 - Sagrada Familia L2 i d'allà caminant ( pel carrer ) fins Gaudí?

MZA_1600 wrote:Algú pot confirmar si es farà servir el 1100 de Maragall a Gaudí o sera un viatje des de La Pau L2 - Sagrada Familia L2 i d'allà caminant ( pel carrer ) fins Gaudí?

Si es realitza per L4 (a l'Hora Punta d'aquest mes diu que és per aquí), el 300 canviarà de L4 a L5 per l'agulla que enllaça les dues línies entre Maragall i Virrei Amat, no cal un segon tren.

Si hem d'anar fins a Sagrada Família, suposo que ens portaràn amb 5000 o caminant per la via.

hi ha accés a peu des de l'estació de Sagrada Família L5 fins a Gaudí. No cal trepitjar la via, ni per descomptat fer servir un tren.

O sigui el viatje sera finalment La Pau L2 - Sagrada Familia L2, només amb el 300?

MZA_1600 wrote:O sigui el viatje sera finalment La Pau L2 - Sagrada Familia L2, només amb el 300?

Almenos eso me han dicho a mi las chicas de la oficina de Universitat.