Transport.cat

Adolescent barceloní wrote:Hi ha unes coses que es diuen "NitBus".

I quines rutes útils fan per les vores del Camp Nou, quines freqüències i capacitat tenen?

Guigui wrote:

Adolescent barceloní wrote:Hi ha unes coses que es diuen "NitBus".

I quines rutes útils fan per les vores del Camp Nou, quines freqüències i capacitat tenen?

M'estàs dient que no hi ha cap NitBus pel Camp Nou? I si n'hi ha triga una eternitat?

T'estic dient que és ridícul pensar que els 10.000 aficionats que, segons TMB, agafen el metro per anar al Camp Nou en dies de partit, puguin ser servits amb una línia de Nitbus que passa cada 20 minuts i forma part d'una xarxa amb greus mancances de connexions i cobertura eficient.

Guigui wrote:T'estic dient que és ridícul pensar que els 10.000 aficionats que, segons TMB, agafen el metro per anar al Camp Nou en dies de partit, puguin ser servits amb una línia de Nitbus que passa cada 20 minuts i forma part d'una xarxa amb greus mancances de connexions i cobertura eficient.

I el tramvia funcionant les 24 hores quan hi ha partit posant mesures de seguretat no solucionaria gaire el problema, o potser sí...?

Amb dues línies de metro que hi passen a prop, n'hi ha prou amb cinc trens en cada una per a absorbir tot el passatge. Cap tramvia, i encara menys, cap autobús hi arriben ni de lluny.

I, a més, no cal posar servei de 24 hores quan estem parlant d'estendre'l una hora màxim.

Doncs, com ja heu dit tots, s'envia una suggerència a TMB suggerint-ho i veiem què diuen...

O que quan acaba el servei de metro la L3 i la L5 es mantenen una hora més però parant a algunes parades (per exemple, parar només a les estacions més importants o a estacions on no hi hagi cap enllaç). Això, com no, posant als termòmetres les estacions on no pari.

Adolescent barceloní wrote:Doncs, com ja heu dit tots, s'envia una suggerència a TMB suggerint-ho i veiem què diuen...

Tu mateix ho pots fer, a veure què passa...

Adolescent barceloní wrote:O que quan acaba el servei de metro la L3 i la L5 es mantenen una hora més però parant a algunes parades (per exemple, parar només a les estacions més importants o a estacions on no hi hagi cap enllaç). Això, com no, posant als termòmetres les estacions on no pari.

Adolescent barceloní wrote:Doncs, com ja heu dit tots, s'envia una suggerència a TMB suggerint-ho i veiem què diuen...

O que quan acaba el servei de metro la L3 i la L5 es mantenen una hora més però parant a algunes parades (per exemple, parar només a les estacions més importants o a estacions on no hi hagi cap enllaç). Això, com no, posant als termòmetres les estacions on no pari.

De veritat, t'has rellegit aquest missatge abans d'enviar-lo.

No serveix de res enviar cap suggerència a Can TMB, ja que la passen directament a la paperera de reciclatge.

Segon, quin sentit te fer parar el tren a algunes parades, jo no li trobo cap, a demés quines són les importants, si el que es tracta es portar la gent a casa seva?, i per que no a estacions d'enllaç?.

Tercer, no se si t'has fixat, però a Can FMB, no hi ha cap termòmetre digital per a poder fer el que dius, i en època de retallades, no seria adient posar adhesius per a que 10000 persones, sàpiguen on poden baixar.

Miquel wrote:

Adolescent barceloní wrote:Doncs, com ja heu dit tots, s'envia una suggerència a TMB suggerint-ho i veiem què diuen...

O que quan acaba el servei de metro la L3 i la L5 es mantenen una hora més però parant a algunes parades (per exemple, parar només a les estacions més importants o a estacions on no hi hagi cap enllaç). Això, com no, posant als termòmetres les estacions on no pari.

De veritat, t'has rellegit aquest missatge abans d'enviar-lo.

No serveix de res enviar cap suggerència a Can TMB, ja que la passen directament a la paperera de reciclatge.

Segon, quin sentit te fer parar el tren a algunes parades, jo no li trobo cap, a demés quines són les importants, si el que es tracta es portar la gent a casa seva?, i per que no a estacions d'enllaç?.

Tercer, no se si t'has fixat, però a Can FMB, no hi ha cap termòmetre digital per a poder fer el que dius, i en època de retallades, no seria adient posar adhesius per a que 10000 persones, sàpiguen on poden baixar.

Solució més fàcil: que el Barça pagui, com dieu.

UNA ALTRA SOLUCIÓ:
Que passi a tal hora dos combois cap a les dues direccions i ja està. Per exemple, el partit acaba a les 00:00. Doncs que a les 23:55 passi un comboi, a les 00:15 un altre i a les 00:40 un altre. Ja està.

O caminar, que és bo per a la salut

Adolescent barceloní wrote:

Miquel wrote:

Adolescent barceloní wrote:Doncs, com ja heu dit tots, s'envia una suggerència a TMB suggerint-ho i veiem què diuen...

O que quan acaba el servei de metro la L3 i la L5 es mantenen una hora més però parant a algunes parades (per exemple, parar només a les estacions més importants o a estacions on no hi hagi cap enllaç). Això, com no, posant als termòmetres les estacions on no pari.

De veritat, t'has rellegit aquest missatge abans d'enviar-lo.

No serveix de res enviar cap suggerència a Can TMB, ja que la passen directament a la paperera de reciclatge.

Segon, quin sentit te fer parar el tren a algunes parades, jo no li trobo cap, a demés quines són les importants, si el que es tracta es portar la gent a casa seva?, i per que no a estacions d'enllaç?.

Tercer, no se si t'has fixat, però a Can FMB, no hi ha cap termòmetre digital per a poder fer el que dius, i en època de retallades, no seria adient posar adhesius per a que 10000 persones, sàpiguen on poden baixar.

Solució més fàcil: que el Barça pagui, com dieu.

UNA ALTRA SOLUCIÓ:
Que passi a tal hora dos combois cap a les dues direccions i ja està. Per exemple, el partit acaba a les 00:00. Doncs que a les 23:55 passi un comboi, a les 00:15 un altre i a les 00:40 un altre. Ja està.

O caminar, que és bo per a la salut

Adolescent barceloní wrote:UNA ALTRA SOLUCIÓ:
Que passi a tal hora dos combois cap a les dues direccions i ja està. Per exemple, el partit acaba a les 00:00. Doncs que a les 23:55 passi un comboi, a les 00:15 un altre i a les 00:40 un altre. Ja està.

El de les 23:55 està genial per aquells partits que el Barça va perdent i la gent deixa el camp abans d'hora, la llàstima és que el Barça a casa seva perd poc. El de les 00:15 l'anomenaria el metro dels atletes, perquè s'ha de ser-ho per arribar en 1/4 d'hora fins al metro, pel que respecte al de les 00:40 cal una petita inversió, contractar aquells treballadors japonesos que es dediquen a empènyer a la gent al metro de Tokio, més que res perquè s'ha de ser molt professional per ficar unes 9.000 persones a un comboi on hi caben poc més de 800, això sí, només si ho paga el Barça, és clar.

lithops wrote:

Adolescent barceloní wrote:UNA ALTRA SOLUCIÓ:
Que passi a tal hora dos combois cap a les dues direccions i ja està. Per exemple, el partit acaba a les 00:00. Doncs que a les 23:55 passi un comboi, a les 00:15 un altre i a les 00:40 un altre. Ja està.

El de les 23:55 està genial per aquells partits que el Barça va perdent i la gent deixa el camp abans d'hora, la llàstima és que el Barça a casa seva perd poc. El de les 00:15 l'anomenaria el metro dels atletes, perquè s'ha de ser-ho per arribar en 1/4 d'hora fins al metro, pel que respecte al de les 00:40 cal una petita inversió, contractar aquells treballadors japonesos que es dediquen a empènyer a la gent al metro de Tokio, més que res perquè s'ha de ser molt professional per ficar unes 9.000 persones a un comboi on hi caben poc més de 800, això sí, només si ho paga el Barça, és clar.

O a les 00:30 i a la 01:00, a unes males... I, sí, si ho paga el Barça o la Generalitat o qui sigui, és clar.

Podríem pensar una mica les coses abans de deixar-les anar a la babalà i voler tenir l'última paraula perquè sí?

Guigui wrote:Podríem pensar una mica les coses abans de deixar-les anar a la babalà i voler tenir l'última paraula perquè sí?

Solució fàcil, crec jo: deixar-ho estar perquè per molt que proposem res aquí, Sant Metro TMB no farà res al respecte...

Miquel wrote:No serveix de res enviar cap suggerència a Can TMB, ja que la passen directament a la paperera de reciclatge.

No, si no fa falta que ho diguis. Fa poc vaig queixar-me del pèssim servei de la línia 44 de TMB els diumenges (prop d'una hora a la parada, o potser més) i encara estic esperant resposta (la queixa vaig enviar-la el 5 de febrer, fa justament un mes).

Com dirien a l'APM: Mare de Déu, com està este món!

O no és així, la cosa?

Miquel wrote:No serveix de res enviar cap suggerència a Can TMB, ja que la passen directament a la paperera de reciclatge.

Tampoc és del tot cert. Avui mateix, a la reunió a Sant Andreu, un responsable dels busos ha explicat que idees que els hi dóna la gent, si tenen coherència i valen la pena, es duen a terme en uns mesos, o com a molt, en dos anys.

And now:

Adolescent barceloní wrote:O a les 00:30 i a la 01:00, a unes males... I, sí, si ho paga el Barça o la Generalitat o qui sigui, és clar.

Si acabés tan tard perquè hi hagués pròrroga i penals, el Bayer Leverkusen, perquè seria culpa seva

http://www.ara.cat/societat/Puig-organi ... 23987.html

Puig planteja que els organitzadors d'esdeveniments esportius paguin el transport públic extra

El conseller diu que no enviarà els Mossos a actuar "contra qui porti estelades als camps". "Jo l'he tingut penjada en més d'una ocasió a casa", ha dit.

THAÏS GUTIÉRREZ
Barcelona | Actualitzada el 24/08/2012 14:16

El conseller d'Interior, Felip Puig, s'ha posat al costat de l'Ajuntament de Barcelona, i ha dit que quan hi hagi esdeveniments esportius "en horaris absurds", com el partit entre el Barça i el Reial Madrid de dijous a la nit, "els organitzadors haurien de pagar els serveis extres", com l'ampliació de l'horari de metro, que l'Ajuntament de Barcelona ha calculat que costaria 30.000 euros per hora.

Puig creu que s'ha d'aplicar el concepte "pagar per fer ús", cosa que vol dir "destinar una part de la riquesa que generen aquests esdeveniments a pagar els serveis públics extres que requereixen".

Estelades al camp

Pel que fa a la presència d'estelades al Camp Nou, que dijous va ser força massiva, el conseller ha dit que "no tinc cap intenció que els Mossos actuïn contra les estelades", en referència a les afirmacions del ministeri de l'Interior segons les quals l'exhibició de símbols independentistes provocava "reaccions adverses i violentes" en esdeveniments esportius.

El conseller ha dit, a més, que "jo n'he tingut a casa més d'una vegada" i "enlloc està escric que una bandera estelada generi reaccions violentes".

Guigui wrote:[...] i ha dit que quan hi hagi esdeveniments esportius "en horaris absurds", com el partit entre el Barça i el Reial Madrid de dijous a la nit, [...]

El partit va començar a les 22:30 entre altres coses perquè:
1) És horari de prime-time
2) No fa tanta calor
3) El veuria més gent
4) Si 1) i 3) es compleixen, més ingressos pel Barça

I per moltes més raons que en aquest fòrum... com deia en Pujol: "ara, no toca".

Posem que un partit de Lliga o Champions d'aquests "interessants" genera 10 milions d'euros. Val, d'acord, és una bonica quantitat. Però en un clàssic o en una final de copa potser es generen 20 o 30 milions d'euros, o potser més. Si el Barça destinés ni que sigui 1 milió o milió i mig d'euros per mantenir obert el metro fins dues hores després de la finalització del partit, a la caixa no es notaria.

Ara bé, si es fes el que jo dic, els ingressos obtinguts... per qui serien? Per TMB o pel Barça? Si el servei el paga el Barça, els ingressos haurien de ser pel Barça i no pas per TMB... Bé, aquí ho deixo, a veure què n'opineu...

El partit es podia jugar perfectament a les 21 o 21.30 que segueix sent prime time, fa la mateixa calor que a les 22.30, i el veuria menys gent aquí perquè potser ja s'han clapat a les 23.30, com jo. La final de Champions es juga a les 20.45 i la veu tothom, així que no entenc què tenen al cap.