Transport.cat

Dues coses

- El bus 54 va de Estació del Nord a Campus Nord. Tenint en compte que va de Sant Martí a Pedralbes... podrien posar noms més aclaridors

- Al metro em faig un fart de sentir "Està totalment prohibit baixar a la zona de vies" i jo, que fa 30 anys que vaig en metro amunt i avall, encara no he vist ningú mai baixar a les vies.

Oriolix wrote:- Al metro em faig un fart de sentir "Està totalment prohibit baixar a la zona de vies" i jo, que fa 30 anys que vaig en metro amunt i avall, encara no he vist ningú mai baixar a les vies.

Per les notícies que, per exemple, es van publicant en aquest fòrum, queda clar que sí que es produeixen casos. En tot cas, dubto molt que aquest mantra megafònic amb el qual ens amenitzen l'espera a les estacions hagi evitat una sola baixada a vies.

Oriolix wrote:Al metro em faig un fart de sentir "Està totalment prohibit baixar a la zona de vies" i jo, que fa 30 anys que vaig en metro amunt i avall, encara no he vist ningú mai baixar a les vies.

Pitjor és lo meu, que cada cop que el sento interpreto que "zona de vies" vol dir la nau de l'estació, incloent les andanes, així que sempre em pregunto com ho faré per agafar el tren sense trepitjar l'andana!

Platanito wrote:

Oriolix wrote:Al metro em faig un fart de sentir "Està totalment prohibit baixar a la zona de vies" i jo, que fa 30 anys que vaig en metro amunt i avall, encara no he vist ningú mai baixar a les vies.

Pitjor és lo meu, que cada cop que el sento interpreto que "zona de vies" vol dir la nau de l'estació, incloent les andanes, així que sempre em pregunto com ho faré per agafar el tren sense trepitjar l'andana!

+1

I perquè no diuen «Està prohibit baixar a les vies» ?

Més clar i senzill, per tant, més entenedor.

(per cert, algú em pot explicar la diferència entre prohibir i prohibir totalment?)

Gràcies.

Salut !!

No està malament que ho anuncïin, per molt "obvi" que ens pogués semblar, per les conseqüències funestes que pot tenir.

Vist així, no deixes de tenir raó. Només cal veure com, dos anys després, la temeritat de Castelldefels encara no s'ha tancat definitivament des d'un punt de vista judicial perquè hi ha qui s'entesta en desactivar del tot el sentit comú i creure que, com que ningú no deia res, es podia baixa alegrement a la via.

Ara, si ens posem així, als carrers de qualsevol població no pararia de sonar per altaveu el mantra: "Està totalment prohibit creuar el carrer fora dels passos senyalitzats."

La zona de vies no comprèn només els rails pròpiament dits sinó que inclou també part de l'andana, concretament la franja pintada de blanc de la vora. Estan a les vies d'igual manera un que s'asegui amb les cames penjant a la vora de l'andana com un que vagi caminant enmig de les vies. El tema de la repetició del missatget, com ja vaig explicar fa temps, be donat per evitar denúncies del tipus " jo vaig baixar a la via perquè no deia enlloc que no es podia fer" i no us penseu que flipo perquè això ja ha passat.

Bona puntualització. Que em fa pensar que potser fóra bo, llavors, modificar una mica el missatge, per exemple: "Està [totalment] prohibit traspassar la línia que delimita la zona de vies", perquè quedi clar que la prohibició no es limita a l'acció de "baixar".

El que és flipant no és tant que passi, sinó que donin bola a aquesta mena d'apagada mental.

Hi tinc una pregunta, a veure si la sap respondre-me-la
A les estacions antigues hi ha un cartell al CJE (Cabina del Jefe d'Estació) que posa que no disposen d'efectiu. Però
si tenen caixa forta, a demés si els hi falla una maquina que. Tenen que esperar a Prosegur ?????????

Si falla una màquina, sempre n'hi ha pel cap baix una altra. I seria molta mala sort que fallessin dues alhora.

Algú sap per què al l'L9/L10 n´hi ha semafors?
Si es automatica per què necessesita semafors
I no es broma són semblant o iguals al del TRAM i el BUS, cosa es que funcionin i duiguin el mateix

Bye Bye (Se molt d'angles . . . JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAKJA)

raulitinbcn wrote:Bye Bye (Se molt d'angles . . . JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAKJA)

Rectes, obtusos, aguts...?

Oriolix wrote:Dues coses

- El bus 54 va de Estació del Nord a Campus Nord. Tenint en compte que va de Sant Martí a Pedralbes... podrien posar noms més aclaridors

Lo de Pedralbes me vale. Pero lo de Sant Martì no lo tengo yo tan claro. Sale de la Calle Sicilia, y eso ya es districte del Eixample. :S O es que ampliaron recorrido?

raulitinbcn wrote:Algú sap per què al l'L9/L10 n´hi ha semafors?
Si es automatica per què necessesita semafors
I no es broma són semblant o iguals al del TRAM i el BUS, cosa es que funcionin i duiguin el mateix

Bye Bye (Se molt d'angles . . . JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAKJA)

Per si s'espatlla l'automàtic poder-la conduïr en Manual. Crec recordar que sota els tres seients més amorrats al vidre (on hi aniria la cabina) va un pupitre de conducció escamotejat (plegat).
De totes maneres, que ho confirmin forumaires entesos en 9000's i que utilitzin més vegades el metro que servidor.

Comentando el caso del 54, quiero dar otros ejemplos que para mí no es que estén muy claros, por ejemplo, la cabecera del 26 en Virrei Amat, según los planos de TMB inicia correctamente en Virrei Amat, pero el letrero del bus marca BARRI CONGRÈS. El 17 según los planos de TMB inicia en Valle Hebròn, pero el bus marca AV. Jordà. El 41 cuarto de lo mismo, en los planos de TMB acierta marcando DIAGONAL MAR, pero en el bus indica destino POBLENOU MAR. Lo del 14 es aún más intragable: Poblenou del plano TMB, lo cual es correcto ya que inicia donde el 26, en el Cementeri del Est, mientras que el propio bus marca destino VILLA OLÍMPICA. Creo que hay más ejemplos, pero ahora mismo se me ocurren esos. Ah, por cierto, en tres de ellos y por culpa de esta diferencia de destinos, no me fue fácil localizar las cabeceras de línea cuando las recorrí.

França451 wrote:El 17 según los planos de TMB inicia en Valle Hebròn, pero el bus marca AV. Jordà.

El tema del 17 és d'una deixadesa que clama al cel. No és que el bus digui Av. Jordà, és que alguns ho diuen, mentre d'altres indiquen correctament Vall d'Hebron. Ja fa uns anys, vaig enviar una reclamació sobre el tema a TMB, i la resposta era un sopar de duro que pretenia prendre'm per idiota perdut.

raulitinbcn wrote:Algú sap per què al l'L9/L10 n´hi ha semafors?
Si es automatica per què necessesita semafors
I no es broma són semblant o iguals al del TRAM i el BUS, cosa es que funcionin i duiguin el mateix

Bye Bye (Se molt d'angles . . . JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAKJA)

Doncs digue'm on hi ha semàfors a l'L9/L10.


OT: Com es nota que arriba l'estiu al fòrum.................................

En el vídeo que hi ha a Trenscat de la L9 al poc de ser inaugurada, es veuen semàfors a les vies, al menys als canvis d'agulla.

I no només per si s'espatllen. Se suposa que per allà poden circular-hi altres vehicles (com ara dresines)