Transport.cat

En una estació del metro de París (la de Montparnasse), s'hi afegeix el cognom "Bienvenue", que no significa en aquest cas "Benvingut" sinó la principal figura creadora de la xarxa del metro de París als seus orígens.

No estic gens en contra d'afegir, a certes estacions, noms de personalitats relacionades amb el transport. Mataró-Miquel Biada o bé Aranjuez-Marqués de Salamanca, per exemple.

vermer3 wrote:Pere IV ( rei d'Aragó al segle XIV )

A la història de Catalunya, Pere IV és el Conestable de Portugal que fou instaurat com a rei pels partidaris de la Generalitat durant la guerra civil al segle XV.

Guigui wrote:

vermer3 wrote:Pere IV ( rei d'Aragó al segle XIV )

A la història de Catalunya, Pere IV és el Conestable de Portugal que fou instaurat com a rei pels partidaris de la Generalitat durant la guerra civil al segle XV.

Perdó per l'errada, últimament estic amb la història d'Aragó i l'he confós

Creo que nos estamos meando fuera del tiesto otra vez con el tema de la politica en el fórum.

Per què? S'està debatent civilitzadament la conveniència o no d'identificar estacions de metro amb personalitats, res més.

La Ignoracia de Suarez respecto a Catalunya, El falangista de Samaranch etc etc. Creo que estos comentarios sobran realmente. Para mi no dejan de ser connotaciones políticas. No olvidemos ( y disculpad que hable de política ) que Samaranch fue falangista, creo que fue Ministro de Deportes o Secretario de Deportes con Franco. Y Suarez También fue a fin al movimiento. Hubo mucha gente que por el articulo 33 o por su conveniencia tenían que formar parte de los " vencedores ". Personalmente valoro los hechios de estas personas desde 1975 hasta el dia de su fallecimiento y creo que si Samaranch no hubiera sido el presidente del COI, Barcelona aun seguiría estando como en 1987.
Repito, os pido disculpas por haber entrado a trapo en este tema.

Pues hablando del Tram, os habéis dejado, una de las, para mí personalidades más importantes de vuestra historia, y que por cierto, es una estación que yo siempre escribo mal por la costumbre de poner su nombre completo:

Alfons V el Magnànim, Rei d'Aragò i Catalunya

Si bien creó en Nàpols el Centro Cultural de la Corona durante la época en que teníais gran parte del Mediterráneo bajo el reino, no deja de ser un gran personaje en la historia de toda la Corona, y culturalmente, sus hijos Fernando (creo recorar que III) y Joan II no supieron mantener este centro cultural que pocos años después dejó de estar aquí. Y haciendo un poco de off topic a raíz de ésto, si pensamos en círculos culturales, durante los RRCC, no sé dónde se estableció el epicentro, si bien durante la primera mitad de Siglo XVI estaba en Sevilla, la corte de Carlos V durante todo su reinado tuvo su propio círculo cultural, pero he de recordar que durante parte de esta época, y más o menos hasta 1560, vuestros vecinos de València tuvieron en esta ciudad el Epicentro Cultural durante el ducado de Calàbria. Posteriormente el Epicentro hacia final del XVI se trasladó a Medinacelli, si bien Sevilla, creo recordar que durante todo el XVI tuvo su apogeo hasta final de siglo.

Y ya que sale, sería interesante enmarcar al Duc de Calábria como personaje importante, dado que dio a Valéncia como ciudad del Reino d'Aragò i Catalunya un papel destacado, al menos culturalmente. Y puesto que el transporte está más relacionado con la cultura que con la política (diseño de estaciones y trenes, esculturas y pinturas en las estaciones, eventos de tipo cultural como exposiciones de fotografía, etc), no está de más recurrir a personajes de la cultura, ¿no os parece?
Por ejemplo, ya puestos, Sant Martì Provençals T5, se puede añadir Josep Plá.

vermer3 wrote:Ignasi Iglesias (dirigent comunista del segle XX, pel POUM)

Em sembla que t'has confós, Ignasi Iglésias va ser un poeta i dramaturg nascut a Sant Andreu de Palomar. El dirigent del POUM va ser l'asturià Ignacio Iglesias.

Ganz wrote:En una estació del metro de París (la de Montparnasse), s'hi afegeix el cognom "Bienvenue", que no significa en aquest cas "Benvingut" sinó la principal figura creadora de la xarxa del metro de París als seus orígens.

Permete'm que faci un aclariment. Fins als anys 30 hi havia dues estacions diferents, Montparnasse (línies 4 i 12) i Bienvenüe (línies 6 i antiga 14, actualment 13). Als anys 40 es va fer un passadís de correspondència i llavors es van unificar les dues estacions amb el nom de Montparnasse-Bienvenüe, que tractant-se del cognom de l'enginyer del metro porta dièresi (bienvenue en el sentit de "benvinguda" no en porta). Curiosament l'actual Gare Montparnasse, edificada als anys 70, queda més a prop de l'antiga Bienvenüe que de l'antiga Montparnasse.

vermer3 wrote:Jo anomenaria alguna com a Adolfo Suárez, el president i principal enginyer de la Transició, que malauradament no ha estat reconegut més enllà de l'obertura al 2009 d'un museu en honor seu al seu poble natal, Cebreros.

Per a batejar un carrer o una estació amb el nom d'una personalitat cal un consens ampli. I no crec que a Catalunya els noms de Suárez o de Samaranch puguin produir un gran consens. I em sembla si més no curiós que es proposi el nom de Suárez just en aquestes èpoques en què tothom s'està adonant de les misèries del règim del 78 que va sorgir d'aquella mitificada Transició.

vermer3 wrote:Jo anomenaria alguna com a Adolfo Suárez, el president i principal enginyer de la Transició, que malauradament no ha estat reconegut més enllà de l'obertura al 2009 d'un museu en honor seu al seu poble natal, Cebreros.

Força premonitori...

Sobre Suarez ya se planteo ponerle el nombre al Aeropuerto de Barajas.

En las ultimas estaciones del AVE se les puso nombre, a Figueres primero Alt Emporda y Figueres - Vilafant despues, no se si Sagrera se pudiera bautizar con algun nombre de alguna Personalidad.

Saludos !!

ortegote wrote:Sobre Suarez ya se planteo ponerle el nombre al Aeropuerto de Barajas.

En las ultimas estaciones del AVE se les puso nombre, a Figueres primero Alt Emporda y Figueres - Vilafant despues, no se si Sagrera se pudiera bautizar con algun nombre de alguna Personalidad.

Saludos !!

¿Y de qué sirve poner nombres a esas infraestructuras? ¿Para ahondar en la cultura caudillista y politizadora?

Pues esencialmente sirve para homenajear a alguien, y luego en algunos casos colateralmente para que otros muchos "alguienes" discutan por la decisión tomada, y a la postre acaben llamándole al lugar de turno exactamente igual que siempre ("Estadi Olímpic", "Aeroport de Viena", etc.)

Fran-Ikarus wrote:Pues esencialmente sirve para homenajear a alguien, y luego en algunos casos colateralmente para que otros muchos "alguienes" discutan por la decisión tomada, y a la postre acaben llamándole al lugar de turno exactamente igual que siempre ("Estadi Olímpic", "Aeroport de Viena", etc.)

Ýo no creo que haya que idealizar ninguna figura histórica, fuera positiva o negativa siempre habrá matices. Por eso lo mejor será dejar el estudio de personajes históricas a la asignatura de historia y ponerle a las infraestructuras nombres con los que todos estuvieran de acuerdo, por ejemplo un nombre relativo a la ubicación o la función de la misma.

alf_ wrote:

ortegote wrote:Sobre Suarez ya se planteo ponerle el nombre al Aeropuerto de Barajas.

En las ultimas estaciones del AVE se les puso nombre, a Figueres primero Alt Emporda y Figueres - Vilafant despues, no se si Sagrera se pudiera bautizar con algun nombre de alguna Personalidad.

Saludos !!

¿Y de qué sirve poner nombres a esas infraestructuras? ¿Para ahondar en la cultura caudillista y politizadora?

Hola Alf,

A mi me gusta que las estaciones tengan nombre de donde dan el servicio, que pongan nombres no es de mi agrado, ejemplos como malaga maria zambrano, valencia joaquin sorolla son añadidos que no me gustan por que yo voy a Valencia o a Malaga no a Joaquin Sorolla o Maria Zambrano.

Si al nombre se le añaden cosas como Termino para diferenciar estaciones, o mas info de la localización Barcelona Plaza España creo que es como debe ser.

El caso de Figueres que comento es por el hecho de romper la tendencia en las ultimas estaciones AVE y abriendo a debate si se le debe poner nombre a la Sagrera, aunque en mapas ya se vea como "Sagrera - TAV".

Saludos.

Aeroport de Budapest: Ferenc Liszt, compositor i pianista, segons molts el millor pianista de tots els temps.
Aeroport de Varsòvia: Frédéric Chopin, igual que Liszt, un grandíssim compositor i pianista.
Aeroport de Roma (Fiumicino): Leonardo de Vinci, un dels grans genis de la Humanitat i pioner de l'aviació.
Aeroport de París (Roissy): Charles de Gaulle, general de l'exèrcit de la França lliure que va lluitar contra l'ocupació nazi.

Aeroport de Madrid: Adolfo Suárez, alt càrrec falangista (ministre secretari general del Movimiento ni més ni menys) que tot i una hipotètica "conversió democràtica" mai va condemnar el franquisme ni el falangisme.

Sagrerenc wrote:Aeroport de Budapest: Ferenc Liszt, compositor i pianista, segons molts el millor pianista de tots els temps.
Aeroport de Varsòvia: Frédéric Chopin, igual que Liszt, un grandíssim compositor i pianista.
Aeroport de Roma (Fiumicino): Leonardo de Vinci, un dels grans genis de la Humanitat i pioner de l'aviació.
Aeroport de París (Roissy): Charles de Gaulle, general de l'exèrcit de la França lliure que va lluitar contra l'ocupació nazi.

Aeroport de Madrid: Adolfo Suárez, alt càrrec falangista (ministre secretari general del Movimiento ni més ni menys) que tot i una hipotètica "conversió democràtica" mai va condemnar el franquisme ni el falangisme.

A veure, Suárez tenia vocació política que només va poder satisfer d'inici treballant per a la dictadura, però mai en va ser afí. El franquisme/falangisme el va condemnar amb totes les reformes polítiques que va dur a terme, amnistia, constitució, legalització de partits, eleccions democràtiques, etc... Vols que et dongui una clase de política? per que crec que la incultura política que asola aquest país és la responsable de que guanyi sempre o el PP, o el PSOE, amb conseqüències catastròfiques per als que volem canviar aixó i no ens ho permet la majoria votant a PPSOE. Suárez no va ser perfecte, ni un Déu, però les seves maneres de fer i les reformes que va dur a terme les admiro, sent jo d'esquerres.

vermer3 wrote:A veure, Suárez tenia vocació política que només va poder satisfer d'inici treballant per a la dictadura, però mai en va ser afí. El franquisme/falangisme el va condemnar amb totes les reformes polítiques que va dur a terme, amnistia, constitució, legalització de partits, eleccions democràtiques, etc... Vols que et dongui una clase de política? per que crec que la incultura política que asola aquest país és la responsable de que guanyi sempre o el PP, o el PSOE, amb conseqüències catastròfiques per als que volem canviar aixó i no ens ho permet la majoria votant a PPSOE. Suárez no va ser perfecte, ni un Déu, però les seves maneres de fer i les reformes que va dur a terme les admiro, sent jo d'esquerres.

Aquest text es mereix una resposta de cinc pàgines que, per respecte als Administradors i per evitar fer un off-topic, no publicaré. I tampoc val la pena fer-ho perquè una persona que es creu amb l'autoritat de "donar classes de política" als qui no pensen com ell no crec que estigui gaire predisposat a llegir ni a escoltar.

Resumint, per molt que des de certs sectors se'ns intenti associar la paraula "consens" al nom de Suárez, queda ben clar que si algú proposés anomenar qualsevol infraestructura, equipament o carrer a Catalunya amb el nom de Suárez produiria de tot, menys consens.

Deixem d'utilitzar el transport per a fer política, com s'ha dit milers de vegades les estacions han de portar el nom del lloc on estan situades, i res més.

Sagrerenc wrote:

vermer3 wrote:A veure, Suárez tenia vocació política que només va poder satisfer d'inici treballant per a la dictadura, però mai en va ser afí. El franquisme/falangisme el va condemnar amb totes les reformes polítiques que va dur a terme, amnistia, constitució, legalització de partits, eleccions democràtiques, etc... Vols que et dongui una clase de política? per que crec que la incultura política que asola aquest país és la responsable de que guanyi sempre o el PP, o el PSOE, amb conseqüències catastròfiques per als que volem canviar aixó i no ens ho permet la majoria votant a PPSOE. Suárez no va ser perfecte, ni un Déu, però les seves maneres de fer i les reformes que va dur a terme les admiro, sent jo d'esquerres.

Aquest text es mereix una resposta de cinc pàgines que, per respecte als Administradors i per evitar fer un off-topic, no publicaré. I tampoc val la pena fer-ho perquè una persona que es creu amb l'autoritat de "donar classes de política" als qui no pensen com ell no crec que estigui gaire predisposat a llegir ni a escoltar.

Resumint, per molt que des de certs sectors se'ns intenti associar la paraula "consens" al nom de Suárez, queda ben clar que si algú proposés anomenar qualsevol infraestructura, equipament o carrer a Catalunya amb el nom de Suárez produiria de tot, menys consens.

Deixem d'utilitzar el transport per a fer política, com s'ha dit milers de vegades les estacions han de portar el nom del lloc on estan situades, i res més.

Quan he dit de donar una classe de política, no em volia referir a imposar la meva opinió, sinó fer un debat i del que se n'extregui que cadascú ho assimili segons la seva manera de pensar, perdó per la rabieta que m'ha donat, estic plenament disposat a llegir i escoltar els demés, inclós jo puc estar completament equivocat sense saber-ho. I bé, veient la notícia de que ens costarà 500.000 euros rebatejar Barajas, començo a pensar que no té gaire sentit anomenar estacions o aeroports amb noms de personalitats si aixó suposa una forta suma de diners a costa nostra.

Dit aixó, no comentaré més en aquest fil per no crear jo més off-topics ni molestar als altres usuaris,als quals demano disculpes