Transport.cat

Jo en cap cas he nombrat els diners.

La pregunta és: l'augment de marxa en la LAV (mai menys de 15') per parar a El Prat compensa el temps que triga el rodalies a fer el recorregut Sants - El Prat?
També seria bo saber si aquesta combinació (arribar amb LD i agafar combinat cap a l'Aeroport) s'usa molt.

albe6 wrote:Jo en cap cas he nombrat els diners.

La pregunta és: l'augment de marxa en la LAV (mai menys de 15') per parar a El Prat compensa el temps que triga el rodalies a fer el recorregut Sants - El Prat?
També seria bo saber si aquesta combinació (arribar amb LD i agafar combinat cap a l'Aeroport) s'usa molt.

Home, si vens del sud sempre compensarà aturar-se al Prat si vols anar a l'Aeroport o a qualsevol altre parada de la R2. Ja que has de sumar el temps entre El Prat i Sants, sortir, entrar a Rodalies, i baixar altre cop cap a El Prat, probablement parant també a Bellvitge.

Un tren per la LAV poder perd uns 4-5 minuts si la parada no es molt llarga.
Jo la faria facultativa, com que tots els serveis de la LAV van per bitllet nominal, es pot saber perfectament si hi ha un viatger que vulgui baixar o pujar en aquesta estació amb suficient antelació. Si n'hi ha s'atura, i en cas contrari continua per no perdre gaire temps.

Quan s'obri la L9, per a la gent provinent de Lleida i Tarragona aquesta parada serà molt útil per transbordar a la L9 i en poques parades estar a qualsevol de les dues terminals. A mi em convenç, i molt, però clar, primer han de parar alguns trens. Que paressin els Avants i alguns Aves a més dels MD i LD de la convencional estaria molt bé.

albe6 wrote:Existint el Combinat Rodalies per la majoria de trens de la LAV és una mica redundant el fet de fer parar trens allí

Pensa que desde l'estació del Prat per anar a l'Aeroport hauras de fer servir el Rodalies si com tu dius tens el bitllet de rodalies ja no hauras de comprar el bitllet per arribar a la Terminal de l'aeroport i a l'inreves de l'Aeroport al AVE o TGV.