Transport.cat

Què besties els de FCMB!!!

Era broma !!

La estació de Correos va estar condemnada desde la seva construcció. Qualsevol prolongació de la linea la anulava completament, ja fos de manera definitiva o passant per una reconstruccio integral sota la plaça d´Antonio López, precisament per ocupar la andana principal la nau destinada a la via 2,però la proximitat amb la nova estació Barceloneta i que hauria estat en el bellmig d´una corva de radi reduit ho va desaconsellar. Llei de vida. Fou una de les "bèstieses" més raonables de FCMB.

BCN Término.

Sobre els accessos de l'estació i l'estació i els teus dubtes jo em pregunto si algú té alguna referència exacta de la posició de l'estació respecte del carrer.

Disposem dels PK de tant de Correos com de Banco com de Urquinaona, pero aixo dic que tot apunta a que és just sota la Plaça Antonio Moura.

Malgrat tot aixó, i com que hi ha opinions contraposades, intentaré treure´n l´aigua clara com més aviat millor

BCN Término.

por ese motivo sus dos andenes miden tan solo 23 metros ( bastante más que un coche o poco menos que dos coches, según como se mire ), y de 1,40 metros de ancho, exactamente igual que el andén estrecho de Correos..


El andén estrecho de Correos 1,40? Pero si parece mucho más estrecho

la via ascendent era la Via 2, y la descendent era la Via 1, tinc entés que en la actualitat continua sent de la mateixa manera. Hem de pendre com a referencia llógicament els trams centrals tant de la linia 3 com de la linia 4, ja que pel seu traçat es pot confondre quina es la via ascendent i quina la descendent. Aixi doncs a la linia 3, la via desdendent a la alçada del Passeig de Gracia es la Via 1, y a la linia 4 el mateix.

Per a qui tingui la biblia salmeroniana:
Per exemple, la foto de l' estació Universitat de després de la reforma del 71 en que fica que és la via 2, és l`andana direcció Fondo, no?

Aquí teniu tres fotos antigues:

Moltes gràcies per aquestes imatges impagables. Jo tan antiga no la recordo, em refereixo a que mai la vaig veure amb el terra d'hexàgons, però si amb aquesta decoració de "pijama" a on els marcs dels anuncis eren de pedra artificial blava. Aquesta decoració la va perdre als primers 90 quan algú va tenir la genial idea de folrar-la amb plaques de fibra, amb la qual cosa van picar els marcs dels anuncis que sobressortien, però a sota encara hi duen ser els enrajolats a ratlles. Abans de la reforma, recordo també que a l'andana direcció correus es podien veure encara al sostre un total de tres càncamos al llarg de tota l'andana que sempre vaig suposar que havien servit per suportar l'antiga catenària, abans d'instal·lar el 3er carril (i vet aqui que anys després tornaria la catenària).

Parlo de memòria, però diria que l'ampliació realitzada a l'estació als 70s va restar incòlume i encara la podem veure avui dia, i recordo en aquella època (90s) que es podia reconèixer perfectament a on hi havia hagut els rombs del nom d'estació perquè encara restaven els forats amb els tacos i la brutícia acumulada amb forma de romb, que hauria estat impossible d'eliminar del tot. Ignoro si tot això encara hi és, perquè fa temps que no m'hi passo.

La foto que us envio la vaig fer al setembre del 91, i llavors crec que havien començat a reformar l'andana direcció Urquinaona, de cara als JJ.OO.

Jo Jaume I crec recordar-la encara amb els rombs. Tot i que de vegades ja dubto si certes coses les he viscut realment, o me les imagino de tant "fotracatar"

Veig que fa realment temps que no vaig a aquesta estació... encara la recordo amb aquesta estètica...

Fran-Ikarus wrote:Jo Jaume I crec recordar-la encara amb els rombs. Tot i que de vegades ja dubto si certes coses les he viscut realment, o me les imagino de tant "fotracatar"

Pot ser que els recordis "perfectament": els rombs van lluir ben bé fins al 1982-83 en aquell tram d'estacions, fins a Selva de Mar. A partir de Besós Mar (Mina-Provisional) ja no van arribar a ser utilitzats, estrenant-te el nou sistema de franja contínua.

Per cert, que els últims rombs que recordo van seguir sent utilitzats a l'estació Catalunya L3 fins ben entrats els 90. Per motius que desconeixo, aquesta estació va alternar panells indicatius d'estació i il·luminació antics i moderns. A més de la franja contínua clàssica amb els fluorescents, aquesta estació va seguir conservant els rombs i uns globus esfèrics blancs amb bombeta situats al llarg de la paret de l'estació. Anys després es van retirar.

En ambdós casos, els rombs dels que parlo no eren la xapa abombada i lacada clàssica del metro, eren una darrera versió de metacril·lat de colors (blanc de fons, vermell fosc superposat al perímetre i les lletres de l'estació en blau marí damunt del blanc) rematat amb un marquet d'al·lumini.

Respecte a la foto del 1991, fixeu-vos que a la cantonada del mur central abans de l'ampliació hi ha un tram pintat de negre amb un indicador d'estacions a la part baixa: es tractava d'una prova que es va fer de cara a la nova decoració (bàsicament pintar les rajoles de negre) i la possibilitat d'ubicar panells informatius allà a baix, experiment que pel que es veu no va reeixir.

Una foto més de poc abans de la remodelació dels 90:

Ostres, amb un banc verd "trasplantat" de la L3!

Afegim la imatge aquí al tema dels "Bancs de colors"?

La foto, però, ha de ser d'uns quants anys abans de la remodelació. Segona meitat dels 80, diríeu?

Fran-Ikarus wrote:Ostres, amb un banc verd "trasplantat" de la L3!

Afegim la imatge aquí al tema dels "Bancs de colors"?

La foto, però, ha de ser d'uns quants anys abans de la remodelació. Segona meitat dels 80, diríeu?

Jo diria que la foto, com a mínim, es de vuit o deu anys abans de la remodelació. En aquest racó sempre recordo que hi havia un banc exactament igual però groc, amb inscripcións+data de mitjans dels vuitanta. El remat metàl·lic que te la barana era d'al·lumini, i era igualment gravat amb el mateix "artista" que el del banc i amb les mateixes dates. Les inscripcions eren de l'estil "yoli y paco" dins d'un cor. El banc va ser dels darrers de fibra que vaig veure al metro, ja que els d'altres trams de la L4 ja havien estat substituïts pels de pedra artificial.

Algu te una foto de l'estacio als anys 20/30 ? Crec que vaig veura una molt antiga de quant l'inaguracio....

evody wrote:Algu te una foto de l'estacio als anys 20/30 ? Crec que vaig veura una molt antiga de quant l'inaguracio....

Al llibre de Salmerón en surt una amb "l'aparell ozonitzador", a on l'estació surt original decorada amb rajola blanca visellada. També en algún llibre recordo haver vist alguna foto amb els anuncis a la paret.