Transport.cat

I aquesta és una pràctica que es fa habitualment?

Javi M wrote:I aquesta és una pràctica que es fa habitualment?

Es fa habitualment per trens que es renten a Sta. Eulàlia i trens que porten passatge i tenen avaries lleus. Allà hi ha un tren preparat per sortir.

metring wrote:Ara he recordat que tot just fa una setmana, de Terrassa cap a Fondo, a les 21: 10 aproximadament, vam haver de fer canvi de tren a les restes de Bordeta, pensava que ja no es feia...

Ohh, quina barra, haig de mirar de tenir la sort suficient com per poder fer el canvi a Bordeta, i mira que algun cop he estat estona anant de Santa Eulàlia a Mercat Nou i viceversa al veure un tren aturat a Bordeta (fins que t'acabes aborrint).
Provaré sort a aquelles hores, que si fa no fa m'hi ve de pas (prèvia petita excursió amb FGC des de Cornellà ).

Avantatges de currar a L'Hospitalet, encara que surtis tard

La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?

Javi M wrote:La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?

Il·luminació en té, la resta de coses ni idea.

Ferry1ac1 wrote:

Javi M wrote:La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?

Il·luminació en té, la resta de coses ni idea.

A banda d'allò crec que està adaptada a PMR, ja que a l'extrem Barcelona de l'estació van posar una petita plataforma elevada que comunica els dos trens per l'andana, i això ho van posar temps després de reconstruir l'estació. I per l'extrem Hospitalet, diria que en surt un caminet per arribar a les cotxeres pel pati de vies.