Transport.cat

Hmmmm, ¿ suposso que sabeu que els Granotas circulan actualment al ferrocarril de Hersehy Matanzas-La Habana, unica linea electrificada de Cuba. Corre mes que un rumor (m'ho van comentar motoristes de la L5 amb els mils y ara m'ho comentan els de la L4 amb els 1100) de que TMB y Els ferrocarrils cubans están negocian la sesió del material, els cubans pagarien el transport.

Granotes y 1100 trebalant junts al caribe.

Sí, també els 1000 havien d'anar a Buenos Aires, i ara de fet no en queda més que l'aire de l'espai que ocupaven...

sigfrid440s wrote: Granotes y 1100 trebalant junts al caribe.

si els homans quan es jubilen van a alacant, els trens a Cuba. pensa que allà durarán més, encara tenen locomotores de vapor... i assobre, es el primer tren de latinoamerica, i de la antiga espanya.

De TMB:

Tancament temporal d’un accés a l’estació de metro de Torre Baró - Vallbona (L11)

L’accés a l’estació de metro de Torre Baró - Vallbona, de la línia 11, pel carrer Escolapi Càncer quedarà tancat a partir de demà, 1 de març, i fins al mes d’octubre vinent, a causa de les obres d’urbanització als carrers de l’entorn.

Durant el temps que durin les obres, l’entrada i sortida de l’estació de Torre Baró - Vallbona i l’enllaç amb l’estació de Rodalies Renfe s’haurà de fer a través de l’altre accés, situat al carrer de Sant Feliu de Codines, segons mostra el gràfic adjunt.

TMB demana disculpes als usuaris de metro pels inconvenients que els pugui ocasionar aquesta incidència

Puf! I pensar que fa un temps el transbord de Renfe a L11 si venies de Montcada Bifurcació era ben còmode! Ara s'ha de recular tota l'andana fins l'entrada principal, al carrer tornar a fer el camí cap endavant i després anar a voltar per trobar l'altra boca de metro

entfe001 wrote:Ara s'ha de recular tota l'andana fins l'entrada principal, al carrer tornar a fer el camí cap endavant

Aquesta és la sortida oficial. Però ja sabem que a RENFE a moltes estacions, també existeixen les sortides "no oficials" que s'acostumen a fabricar els propis usuaris. En el cas de Torre Baró, pots sortir pel final de l'andana costat Barcelona, rodejant la valla i anant amb una mica de compte, la qual cosa t'estalvia una bona volta per anar a agafar el metro.
RENFE és així...

wefer wrote:

entfe001 wrote:Ara s'ha de recular tota l'andana fins l'entrada principal, al carrer tornar a fer el camí cap endavant

Aquesta és la sortida oficial. Però ja sabem que a RENFE a moltes estacions, també existeixen les sortides "no oficials" que s'acostumen a fabricar els propis usuaris. En el cas de Torre Baró, pots sortir pel final de l'andana costat Barcelona, rodejant la valla i anant amb una mica de compte, la qual cosa t'estalvia una bona volta per anar a agafar el metro.
RENFE és així...

I a més, aquesta sortida "no oficial" sí era oficial fins fa no gaire! Allà hi havia una sortida amb una barrera d'aquelles giratòries. Quan es va inaugurar el pont a Vallbona, el van treure...

Per cert, ahir a la tarda vaig pujar a Can Cuiàs i ni rastre del 1100 per allà dalt.

UT596001 wrote: Per cert, ahir a la tarda vaig pujar a Can Cuiàs i ni rastre del 1100 per allà dalt.

Tiene pinta de ser un 1100 fantasma esto es más propio de Malder y Sculli .

VladiGB wrote:

UT596001 wrote: Per cert, ahir a la tarda vaig pujar a Can Cuiàs i ni rastre del 1100 per allà dalt.

Tiene pinta de ser un 1100 fantasma esto es más propio de Malder y Sculli .

Ho sentooo només hi va ser un dia

Salutacions!

pokeroms wrote:

VladiGB wrote:

UT596001 wrote: Per cert, ahir a la tarda vaig pujar a Can Cuiàs i ni rastre del 1100 per allà dalt.

Tiene pinta de ser un 1100 fantasma esto es más propio de Malder y Sculli .

Ho sentooo només hi va ser un dia

Salutacions!

Es pot ben dir que ets un privilegiat pokeroms

pokeroms wrote: ↑Tuesday 27/02/2007 15:28 Holaa!!

Doncs això, novetats a l' L11:

1) Vist a Can Cuiàs un tren de la sèrie 1100 (per confirmar) a l'andana principal (és a dir, via 2). Per tant nosaltres entrem per l'altra andana que no hi ha res (la que no s'usa).

2) A Can Cuiàs jà estàn posant les portes a l'andana. No he vist res per el tren 1100.

Us poso links a les fotos.. Ho sento però estàn fetes amb mòbil

http://img167.imageshack.us/img167/7571 ... 002kj1.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/2833 ... 001mm3.jpg

http://img167.imageshack.us/img167/7915/27022007fu7.jpg


Salutacions

No es poden veure les fotos...

ferroviario_catalan wrote: ↑Tuesday 07/04/2020 0:17 No es poden veure les fotos...

D'això s'hauria de parlar perquè llocs com imageshack o tinypic que van fer "purga" , doncs s'ha perdut molt material.