Transport.cat

La C-59 comença (hi ha el punt kilomètric 0) a la sortida 1 de la C33 cap a Mollet Sud. L'agafo cada dia.

I una altra curiositat:

De Berga a Ripoll per Les Losses, ara és tot C-26. Però abans del canvi del 2001, de Berga fins passat Borredà era la BP-4654 i d'allà a Ripoll era la C-149. A més, en aquesta cruïlla tenia preferència el trànsit de la BP-4654 (Berga - Sant Quirze de Besora) sobre el de la C-149 que, venint de Ripoll tenia (i encara deu tenir, fa molt temps que no hi passo) un magnífic STOP.

Per cert, Berga-Ripoll 45 Kms en aproximadament una hora (i són caps de comarca de comarques veïnes).

Per cert, l'actual C-26 de Berga a Solsona, abans també era la C-149 (i 42 kms en 50 minuts).

Salut !!

UT596001 wrote:

Túnels del Garraf wrote:Doncs per codificacions estranyes, intenteu anar des de Sitges a Barcelona per l'autopista.

Encara més absurd: el ramal de la C-32 que va cap a l'Aeroport està numerat com a A-161 (com si fos una comarcal aragonesa o andalusa!) fins l'encreuament amb la C-31. A partir d'allà es numera com a C-32B.

No, no és així, potser fins el 2001 sí, però quan es va dur a terme el canvi de codificacions per part de Foment, es va canviar a B-22 el tram entre C-32 i C-31, l'altre continua sent la C-32B. Això ho sé, que cada dia passo per aquest tram.

UT596001 wrote:

Túnels del Garraf wrote:C-16: Barcelona - St. Cugat - Rubí - Terrassa - Manresa - Berga - Puigcerdà.

Jo diria que el final és a Bellver de Cerdanya, doncs tan sols surts del túnel del Cadí la carretera "principal" va cap a Bellver, i per anar a Puigcerdà agafes un "ramal", numerat com a C-161, que va fins a Alp, on vas a parar a una GI-??? fins enllaçar finalment amb la N-152 per entrar a Puigcerdà (aquest tros totalment paral·lel al transpirenaic)

Exacte. Abans de ser la C 16, l'Eix del Llobregat era la C 1411 que quan van obrir el túnel del Cadí va passar a anomenar-se "Carretera d'Abrera a Bellver de Cerdanya"

UT596001 wrote:

Túnels del Garraf wrote:C-16: Barcelona - St. Cugat - Rubí - Terrassa - Manresa - Berga - Puigcerdà.

Jo diria que el final és a Bellver de Cerdanya, doncs tan sols surts del túnel del Cadí la carretera "principal" va cap a Bellver, i per anar a Puigcerdà agafes un "ramal", numerat com a C-161, que va fins a Alp, on vas a parar a una GI-??? fins enllaçar finalment amb la N-152 per entrar a Puigcerdà (aquest tros totalment paral·lel al transpirenaic)

Exacte. Abans de ser la C 16, l'Eix del Llobregat era la C 1411 que quan van obrir el túnel del Cadí va passar a anomenar-se "Carretera d'Abrera a Bellver de Cerdanya"

Observant els mapes on-line de l'ICC, he descobert que algunes carreteres secundàries de la Generalitat tenen doble nomenclatura, així que dedueixo que properament canviarà la seva denominació. Aquestes són les equivalències, a les Comarques de Girona:

C-662 Campdevànol - Guardiola de Berguedà
GI-401 Campdevànol - Gombrèn
B-402 Gombrèn - Guardiola de Berguedà

C-663 la Pobla de Lillet - Das
BV-4031 la Pobla de Lillet - Collada del Pedró (la Molina)
GI-400 Collada del Pedró - Pla de la Baga (Alp)
GI-404 Pla de la Baga - Das (C-16)

C-663B la Molina - Collada de Toses
GI-400 Collada del Pedró (la Molina) - Collada de Toses (N-260)

C-671 Puigcerdà - Llívia
N-154 Puigcerdà - Llívia

C-747 Blanes - Sant Feliu de Buixalleu
GI-600 Blanes - Tordera
GI-512 Tordera - Hostalric
GI-553 Hostalric - Can Serrat (Sant Feliu de Buixalleu)

C-748 La Batllòria - Sant Hilari Sacalm
GI-552 La Batllòria (Sant Celoni) - Arbúcies
GI-550 Arbúcies - Sant Hilari Sacalm

C-751 Girona - Cornellà del Terri
N-IIa Girona - Medinyà (N-II)
GI-514 Medinyà - Cornellà del Terri

C-752 Anglès - Salt
N-141e Anglès - Salt

C-753 Santa Coloma de Farners - Girona
GI-533 Santa Coloma de Farners (C-25) - Girona (Sant Narcís)

C-754 Girona - Quart
C-250 Girona - Quart

C-755 Gurb - la Vall d'en Bas
C-37 Gurb (C-17) - la Vall d'en Bas (C-63)

C-756 la Vall d'en Bas - Folgueroles
C-153 la Vall d'en Bas (C-63) - Folgueroles (C-25)

C-757 Olot - l'Escala
GI-524 Olot - Banyoles
C-150a Banyoles
GI-513 Banyoles - Orriols (N-II)
GI-623 Orriols (N-II) - l'Escala

C-757B Ventalló - Sant Pere Pescador
GI-624 Ventalló (C-757) - l'Arbre Sec
GIV-6302 l'Arbre Sec - l'Armentera
GIV-6303 l'Armentera - Sant Pere Pescador

C-758 Banyoles - Cabanelles
GIP-5121 Banyoles - Cabanelles (N-260)

C-769 Biure - Costoja
GI-502 Biure (N-II) - Darnius
GI-503 Darnius - Costoja (França)

C-771 Camprodon - Vallter 2000
GIV-5264 Camprodon (C-38) - Vallter 2000

C-841 Malgrat de Mar - Palamós
B-682 Malgrat de Mar - Palafolls
GI-682 Blanes - Sant Feliu de Guíxols
C-253 Sant Feliu de Guíxols - Palamós
C-256 Palamós - C-31

C-841B
GI-666 Enllaç C-31 - C-841 a Platja d'Aro

C-841C
GI-665 Enllaç C-31 - C-841 a Platja d'Aro

C-842 Tossa de Mar - Caldes de Malavella
GI-681 Tossa de Mar - Llagostera
GI-674 Llagostera - Caldes de Malavella
GI-673 Caldes de Malavella - N-II

C-851 Sant Julià de Ramis -
GI-633 Sant Julià de Ramis (N-II) - Colomers
GI-634 Colomers - Verges

C-852 la Pera - l'Estartit
GI-642 la Pera - Parlavà
GI-643 Parlavà - Gualta (C-31)
GI-641 Torrella de Montgrí (C-31) - l'Estartit

C-853 Castelló d'Empúries - Sant Pere Pescador
GIV-6216 Castelló d'Empúries - Sant Pere Pescador

C-854 Corçà - l'Escala
C-252 Corçà - Verges
GI-632 Verges - l'Escala

C-855 Riudellots de la Selva - la Bisbal d'Empordà
C-25 Riudellots de la Selva - Cassà de la Selva
GI-664 Cassà de la Selva - la Bisbal d'Empordà

C-856 Sant Antoni de Calonge - la Bisbal d'Empordà
GI-661 Sant Antoni de Calonge - Calonge
GI-660 Calonge - la Bisbal d'Empordà

C-857 Regencós - Pals
GI-653 Regencós - Pals

C-861 Capmany - Roses
GI-602 Capmany (N-II) - Espolla
GI-603 Espolla - Garriguella
C-252 Garriguella
GI-604 Garriguella - Vilajuïga
GI-610 Vilajuïga - Roses

C-862 Roses - Cadaqués
GI-614 Roses - Cadaqués

C-863 Peralada - Castelló d'Empúries
GIP-6042 Peralada - Vilanova de la Muga
GIV-6043 Vilanova de la Muga - Castelló d'Empúries

C-864 Llançà - Cadaqués
GI-612 Llançà (N-260) - el Port de la Selva
GI-613 el Port de la Selva - Cadaqués

El que té pebrots és la carretera que porta de La Panadella fins a Santa Coloma de Queralt. En un tram de menys de 15km, els codis són els següents: primer B-221, després L-221, durant uns 600 metres és T-221, torna a ser L-221 durant 1,6km, torna a ser T-221 per 500 metres, fins que s'arriba a la C-241 que prové d'Igualada que és la que porta a Santa Coloma de Queralt. Tot un embolic.

Aquesta carretera passarà a denominar-se C-442, incloent la B-100 fins a Calaf. La C-247 passarà a denominar-se C-37, que arribarà fins a Olot, en el que passarà a ser l'autèntic Eix Diagonal (i no el que ve de Vilanova, que és la C-15).

Trobareu un mapa amb les noves denominacions i ampliable de tot Catalunya a l'enllaç http://www.icc.cat/vissir3/index.html?lang=cat.

Guigui wrote:La C-247 passarà a denominar-se C-37, que arribarà fins a Olot, en el que passarà a ser l'autèntic Eix Diagonal (i no el que ve de Vilanova, que és la C-15).

Parlant de la C-37, no entenc perquè el tram dels túnels de Bracons (Gurb-la Vall d'en Bas) passa a denominar-se C-755.

Hi ha una cosa que no em quadra; la C-153 no passa per Folgueroles, si no que passa pels afores de Tavèrnoles. És l'anomenada carretera de la Salut.

Sagrerenc wrote:Parlant de la C-37, no entenc perquè el tram dels túnels de Bracons (Gurb-la Vall d'en Bas) passa a denominar-se C-755.

Potser mentre no estigui enllestida la futura variant d'Olot que ha de portar fins a l'A-26, per unificar la nomenclatura fins a Olot al pas per Joanetes amb la C-63 i C-152

Crec que si s´implantés seria una millora, perquè això d´anar mirant cada dos per tres la via per on pases (s´enten en trajectes no coneguts/viatges) per poder-te ubicar. Tot i això he observat que hi ha trams de línia recta que no mantenen la mateixa nova nomenclatura.
Per cert si us fixeu, i això s´apliques, hi hauria canvis de traçat en carreteres com C-12, C-13, C-14,C-26 i C-37. La C-59 s´escurçaria, surgeixen noves: C-62, C-75, C-54 entre d´altres.
La C-260 (Figueres-Roses) pasaria a formar part de la C-26.

Hola,

Como vivimos en el maravilloso mundo del cambio constante de pegatinas y demás, se podría proponer colocarle a las carreteras logotipos estilo americano, por ejemplo.

Sí hombre, no es cachondeo.

Aquí pongo un esquemita rápido:



Y así en lugar de colocar esas figuras/escudos/logos como fondo, se podría poner el logo de la Generalitat, pero vacío, es decir, sin las barras:



Eso sí, dentro del logo, yo prescindiría de la "C" (ya se sobreentendería si el número tiene como fondo el emblema de la Generalitat) para designar la ruta o carretera y pondría solamente un 17, ó un 31, etc.

Saludos,
Sergio

Hola de nuevo,

Vendría a ser una cosa como la que se indica en el adjunto.

Lo he colocado en color rojizo, aunque el fondo podría variar, para autopistas en azul y blanco, para carreteras convencionales o vías rápidas de doble sentido en verde y azul, etc.

Y así nuestros cambiadores profesionales de pegatinas "se lo pasarían teta" y con un sistema propio, diferenciado, pero sin letritas y simplificando indicadores.

Saludos,
Sergio