Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Se m'ha acudit que, com que la línia 2 té un certificat ISO de qualitat, si possessin el Canal Metro, potser li retirarienwefer wrote:Fran-Ikarus wrote:Doncs a mi sincerament no em fa res,
Però jo no dic si em fa res, o no em fa res, o què bé que s'està en silenci o que m'agradaria que els trens de la L2 fossin a vapor...
Pregunto PER QUÈ aquesta diferència tant estranya amb la resta de línies, si és que algú en té alguna idea.
Cosa que em fa recordar això:Serie9000 wrote:...I ple de ronya i brutícia...
Les lines L3 i L11 també disposen de la ISOmetring wrote:
Se m'ha acudit que, com que la línia 2 té un certificat ISO de qualitat, si possessin el Canal Metro, potser li retirarien
Potser van dur els auditors a les parades que no tenen Canal Metro, que per sort n'hi ha, almenys a la L3.George85 wrote:Les lines L3 i L11 també disposen de la ISO
També?? Però la mateixa?George85 wrote:Les lines L3 i L11 també disposen de la ISOmetring wrote:
Se m'ha acudit que, com que la línia 2 té un certificat ISO de qualitat, si possessin el Canal Metro, potser li retirarien
La L3 en té una de qualitat; ara no recordo si la 9001 o la 9002.metring wrote:També?? Però la mateixa?George85 wrote:Les lines L3 i L11 també disposen de la ISO
Pensava que el 9001-9002 corria a la L2 amb el 9003, el 9004 i el 9501.Guigui wrote:La L3 en té una de qualitat; ara no recordo si la 9001 o la 9002.metring wrote:També?? Però la mateixa?George85 wrote:Les lines L3 i L11 també disposen de la ISO
Diria que la té la línia. En qualsevol cas, he vist trens a la L3 amb el distintiu i, evidentment, cap és un 2100.aim wrote:Però la ISO la té la línia o els trens? Jo només l'he vist als trens de la sèrie 2100.