Transport.cat

Àlex Gavà Mar wrote:Hola orique,

la major part dels dies no ho poden fer des de la tercera pista en configuració est (07R) perquè és curta.
Llavors el que fan en configuració est és enlairar-se per la pista principal (07L) en direcció Zona Franca

Ho deia precisament perquè al dibuix això que dius no està reflexat

Per cert, si surts de la pista 07x sempre vas en direcció a la Zona Franca.

Els números de pista indiquen l'orientació de les mateixes amb precisió de 10º (07 vol dir 70º, orientació Est/Nord-Est). La L i la R és de Left (Esquerra) i Right (Dreta). En alguns aeroports (com el de Palma de Mallorca) a part de la pista L i la R hi ha una altra, la C (Center) enmig d'aquestes dues. Els números no corresponen sempre amb l'orientació exacta de la pista, però això ja ve reflectit als documents de vol. Per exemple, les pistes 07x del Prat tenen una orientació de 67º, però s'arrodoneix a 70. Si pel contrari tinguéssin 64º, serien pistes 06x.

I abans de que l'Eloi aparegui per aquí, una "pista" (tal com es coneix popularment) a efectes aeronàutics són dues, segons per on l'encaris: La pista 07L del Prat és la mateixa que la 25R, i viceversa: 07R-25L. La transversal del Prat és la 02-20. Com veieu, la diferència entre els dos números sempre és 18 (de 180º, mitja volta).

vaig posar en direcció Zona Franca perquè fos més aclaridor, però tens raó en tot el que dius.

També coneixia el tema de la nomenclatura de les pistes però m'ha agradat molt la teva explicació perquè has aconseguit explicar en poques línies i fer molt senzill, un autèntic enigma per molta gent.

http://www.avui.cat/noticia/article/2-s ... -prat.html

Aena retarda l'inici de les obres de la pista transversal del Prat

Accepta la demanda de l'Ajuntament de Castelldefels que volia evitar molèsties als veïns de cara a l'estiu
El tancament de la pista farà augment el trànsit d'avions per sobre la ciutat

14/12/10 11:21 - barcelona - Europa press

Aena ha posposat fins la primavera del 2011 l'inici de les obres de rehabilitació de la pista transversal de l'Aeroport del Prat per reduir les molèsties que podien ocasionar als veïns dels municipis de l'entorn.

Les obres començaran l'abril del 2011 i implicaran el tancament de la pista a partir del setembre durant vuit mesos.

L'Ajuntament de Castelldefels havia reclamat l'aplaçament de les obres per evitar que la pista estigués tancada durant els mesos d'estiu, quan hi ha més trànsit aeri o més turisme a la ciutat. El tancament de la pista suposarà l'augment del trànsit d'avions per sobre de Castelldefels i, per tant, l'increment de les molèsties i del soroll.

Aena, que tenia previst iniciar les obres aquest mes de desembre, les ha retardat fins a l'abril del 2011, encara que la pista no es tancarà fins l'1 de setembre. Segons fonts de l'ajuntament de Castelldefels, el consistori demanarà que es retardi el tancament uns dies més.

Els treballs tenen com a objectiu la rehabilitació i millora de la pista transversal perquè sigui plenament operativa com a pista d'aterratge en horari nocturn.

jo recordo que fa 12 anys, l'avio en el que anava es va enlairar per la pista 02. el vol que vaig fer al maig es va enlairar per la 07R (tercera pista) i va aterrar a la tornada per la 23R (primera pista)