Transport.cat

No tinc a mà horaris de fa 30 anys tot i que tindria manera de consultar-ne tampoc en circulaven molts menys que ara.

De coses se n'han fet molt poques, bé si el soterrament de Vic si ho dius per això, i de les coses que dius que es faran, quants anys fa que es diu que les faran? Ens ho hem de creure o hem de riure? que tens algun especial interès en què ens ho creiem?

en neroon wrote:Senyor periodista (anava a dir manipul..., però susposo que violaria el reglament del forum), Hom que, per exemple, viu a Fabra i Puig i vol anar a Vic dubto molt que trigui l'hora i mitja llarga com preten fer-nos creure (o es que la Bcn ferroviaria nomès es circumscriu a Sants?). Ni tots el trens triguen mès de d'hora i mitja, ni tot els passatgers agafen el tren a Sants.

Josep, fa 30 anys hi circulaven la mateixa quantitat de trens per la línia que actualment?. Oi que no?.

S'han fet coses, no totes les necesàries, però quelcom s'ha fet. I el mès important, es farà.

Salutacions

Editat per l'administració per expressió poc correcta.

No tinc les dades de la zona de rodalies, pero fa 30 anys hi havien mes trens a Ribes i a Puigcerda que actualment.

Anys 1925
Ribes 6
Puigcerda 6

Anys 1968
Ribes 16
Puigcerda 16

Anys 1985
Ribes 18
Puigcerda 18

Anys 2008
Ribes 14
Puigcerda 12

Fa 3-4 anys vaig consultar a la Soci els horaris actuals de Barcelona a Santa Perpetua amb els de fa 20-30, i la veritat es que no hi havien gaires serveis mes, i els caps de setmana quasi els mateixos.

josep_serre wrote:que tens algun especial interès en què ens ho creiem?

No en tinc cap, en tot cas una mica massa de fe és el que tinc... (massa anys esperant).

Salutacions

Editat per l'administració per expressió poc correcta.

Que consti que aquesta expressió poc correcta l'he feta servir jo amb mi mateix.

Editat per mi mateix per evitar malentesos

Salutacions

Estic d´acord en que l ´informaçio periodistica es tendenciosa i feta per un tipo que de trens no deu tenir molta idea. Pero tambe es çert que fa trenta anys anava a Puigcerda ams las suissas,i que tardaban unas cuatre hores o mes en arrivar a Puigcerda, pasan calor o fed, ams sorolls de top tipu, etcc.
Tambe fa trenta anys la Generalitat va a començar a tenir competencies, i per lo menos podia dir algo en materia ferroviaria, i res de res. Van fer el tunel del Cadi aixo si, i no van volguer fer convenis amb la Renfe, per no se sap quines extranyes raons (Bueno els de la Cerdanaya si ho sabem:els amics de CIU van fer el tunel del Cadi, i el tren era algo antic, estatal, sobrava, el 3 per cent ,etcc).En unes altres comunitats el convenis del governs autonomicas i la Renfe va funcionar i funciona, i aqui res de res.Era mes util posar-la a parir a la Renfe i no buscar solucions.

Inversions per fer doble via de Montcada Bif. a Torelló l'any 2008 = 0,00€ Estacions tancades, lamentable.
Salut!

UT440_132M wrote:Inversions per fer doble via de Montcada Bif. a Torelló l'any 2008 = 0,00€ Estacions tancades, lamentable.
Salut!

L'any passat van prometre això:
http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=6703
Veurem si compleixen, o fan com sempre

En tenim per temps encara, i mes tenint eleccions el proper diumenge... Veurem com acaben les coses.