Transport.cat

victorcasta wrote:

juanka440 wrote:Cooperaçio Metro y Guardia Urbana de Barcelona 1990:

ai carai!!! Jordi Hereu en sus tiempos mozos???

Ostres jo he pensat el mateix és sembla al Jordi Hereu a pinyon!!!! jajaja

sortrens wrote:Per cert, pel que fa a l'ampliació de l'horari nocturn a l'any 90 fins l'1 de la matinada, com és que l'horari entre setmana encara era fins les 23h de la nit? Aleshores apartir de quin any és va ampliar fins les 0h? Perque a l'any 1990 als diumenges ja acabava a les 0h y els dies feiners no. I en l'article posa: Dues hores més de metro. A leshores els divendres i dissabtes van passar de cop de finalitzar el servei a les 23h fins a l'1h? Jo creia que primer van posar fins les 0h i més tard fins l'1.

No... el metro funcionava fins a les 23 tots els dies excepte el diumenge, que ho feia a les 24. Desconec els motius. Primer, es va ampliar divendres i dissabte fins a la 1; alguns anys més tard, fins a les 2; a finals dels 90, es va ampliar fins a les 24 entre setmana per línies, primer les L2, L3 i L5, després la L1, i finalment la L4, ja el 1999; més tard es va ampliar l'horari pel matí des de les 5 també els diumenges, i finalment els dissabtes nonstop.

Mare meva... totes les linies s'han avançat menys la L5...

Tindrien que haber revistes de Tmb aquest any però no hi han Punt TMB.

pepinillo wrote:Tindrien que haber revistes de Tmb aquest any però no hi han Punt TMB.

Pero si que hi ha la hora punta:
http://www.tmb.cat/ca_ES/tmb/queestmb/r ... apunta.jsp

Transport d'un remolc intermedi destinat a la sèrie 1100 del metro de Barcelona captat a Martorell provienent de CAF, Anys 80.

Vista general de Santa Eulàlia des del Pont de la Torrassa l'any 1976

quina diferència de tamany entre el 100 i el 400 que està arrivant a Santa Eulàlia. Això que el 400 era enorme!!