Transport.cat

Doncs ara retirar-ho farà que la factura pugi més encara...

Hola,

victorcasta wrote:Doncs ara retirar-ho farà que la factura pugi més encara...

Exacto, primero compra el coche, 110.000 €
Luego le pone los extras, 10.000 €
Y luego los manda retirar ??.??? €

Y lo mejor de todo es que esgrimirá ahora como razones para hacer un poco más el vago que como no tenía el coche adecuado a sus necesidades, no ha podido hacer su trabajo, sus papeleos varios, no ha podido coger el teléfono, etc. y a lo mejor eso nos cuesta más dinero en horas extra, en dietas, más viajes en cochecito, kilometraje, etc.

Lo que hay hacer con este individuo es sencillo: a la calle y poner otro que no gaste tanto. O bien, redimir su pena yendo en regional de Reus a la Estación de Francia y de allí a patita al Parlament.

Horarios en trenes convencionales (sobre 1h 40 min):

IDA = Tiene uno que le sale a las 4:51 de la mañana y el siguiente a las 7:19, si quiere algún tren intermedio que ponga más frecuencias.
VUELTA = Tiene uno a las 20:00 y otro a las 22:20. Si quiere más opciones que ponga frecuencias.

Horarios en AVE / AVANT (unos 40 minutos):

IDA = Tiene múltiples opciones desde Camp de Tarragona hasta la EDF.
VUELTA = Tiene múltiples opciones desde EDF a Camp de Tarragona.

Que le den un portátil con maletín y un móvil. Ya puede trabajar sobre una mesita tranquilamente si le preocupaba el escritorio y ya puede usar el móvil con toda tranquilidad.

Saludos,
Sergio

Santfeliuenc wrote:Que le den un portátil con maletín y un móvil. Ya puede trabajar sobre una mesita tranquilamente si le preocupaba el escritorio y ya puede usar el móvil con toda tranquilidad.

I de reposapeus, segur que en troba algun d'apte per les seves delicades extremitats en una botiga d'accessoris.

Gent com aquesta no duraria gaire a l'empresa privada (exceptuant els banquers dels bancs americants fallits, que foten el camp amb una bona morterada de compensació sota el braç).

Guigui wrote:

Santfeliuenc wrote:Que le den un portátil con maletín y un móvil. Ya puede trabajar sobre una mesita tranquilamente si le preocupaba el escritorio y ya puede usar el móvil con toda tranquilidad.

I de reposapeus, segur que en troba algun d'apte per les seves delicades extremitats en una botiga d'accessoris.

Gent com aquesta no duraria gaire a l'empresa privada (exceptuant els banquers dels bancs americants fallits, que foten el camp amb una bona morterada de compensació sota el braç).

Home, és que si no coloca bé les cames li poden sortir varius, i clar...

Aquest senyor el que té és una barra com la panxa que fa, com poden ser necessaris una TV, o un reposapeus? Si està assegut tot el dia sense fer res, i "chupando del bote" i a sobre es queixa. Llavors el veiem assegut al costat d'en Laporta els dies de partit a can Barça, on sembla que s'adormi. És per això que s'han de desballestar tots els Audi A8 oficials, que aquesta colla que tenim per representants polítics, sàpiguen el pa que s'hi dona, al dia a dia de la nostra societat.

Escolteu els comentaris que fa en Sergi Pàmies al programa d'ahir, a les 17:00, al "Versió Rac1", sobre el famós cotxe (en aquest enllaç us podeu baixar l'hora d'aquest programa i el podeu escoltar amb el programa que us vagi millor) :

http://www.rac1.org/index.php?page_id=51

Diverses preguntes que em sorgeixen per tot això:

Realment un televisor, una tauleta i un reposapeus valen aquest import?

Quan costarà retirar-ho?

Si aturen la renovació de cotxes oficials que s'havia engegat, quan costarà rescindir contractes que ja s'hagin fet?

Està clar que el mal ja està fet però, podria ser pitjor el remei que l'enfermetat?

Santfeliuenc wrote:Que le den un portátil con maletín y un móvil. Ya puede trabajar sobre una mesita tranquilamente si le preocupaba el escritorio y ya puede usar el móvil con toda tranquilidad.

Es como hacemos los que tenemos que viajar frecuentemente (a veces por suerte, a veces por desgracia). Es lo que hay: la empresa pone los medios para que trabajes con cierta comodidad, y nada a espabilarse, que alternativas hay: trenes, aviones, taxis, cercanías, etc. Y a gastar lo menos posible para mirar por el bien de los resultados de las arcas públicas. Ya verías que pronto ahorramos para empezar a excavar por Sant Feliu el nuevo eje Diagonal con sus cercanías y todo...

Soy de los que pienso que en la política las cosas deberían empezar a canviar de forma brutal:

1) Sueldos públicos y "tabulados". Esto es: presidente de autonomía cobra X , alcalde de ciudad de tal tamaño Y, etc. Y los sueldos controlados, nada de 120.000 € por ser alcalde de BCN por favor...

2) Para ser político, primero se ha de pasar por 6 meses/1 año viviendo como un español medio: sueldo medio, hipoteca media, piso medio, etc. Si quieres coche, cómpratelo o en todo caso la "empresa" (el estado) pone uno a tu disposición pero no-opulento (digamos, máximo 20-30.000 €) pero nada de chóferes que yo cuando fui comercial no tenía chófer...

3) Cuentas controladas (gastos, chanchullos varios, etc.). Esto último sería complicado de hacer como el resto no nos engañemos, porque la oposición no haría estas cosas dado que sabe que le podrían "perjudicar" en el futuro si gobierna.

Esto es, la cosa es no pensar en nosotros sino en ellos mismos. Un tio que va en un Audi chorrocientas válvulas y tropecientos cilindros con chófer y con un sueldo que multiplica por 10 el sueldo medio no puede pensar como un ciudadano de a pie que sufre. Que estudia para ganarse el pan, que cuadra todos los meses los números para que pueda pagar el piso, el gas, el agua, la electricidad y el teléfono, la gasolina y/o el transporte público, la comida y la cena fuera mensual y ese vestido que le gusta a la pareja y que lo ha visto de rebajas por cuatro euros. Y si eres así todavía eres un afortunado, que los hay que ciertas necesidades son un lujo.

Lo sé...

JaMiRo! wrote:Soy de los que pienso que en la política las cosas deberían empezar a canviar de forma brutal:

Ja ho sé, em reitero, sóc un plasta i un corcó, però no em cansaré de repetir-ho: el primer que cal fer és prohibir als polítics anar en cotxe oficial. Si han d'anar enllaunats, si arriben tard a la reunió, si els costa Déu i ajuda arribar per inaugurar l'escola d'un poble... doncs és perquè ni ells ni els seus congèneres han mogut un fotut dit per millorar el transport públic, que és l'únic sistema que té futur per moure els milions i milions de persones d'aquest país d'una manera efectiva. Així, potser es posaran mans a l'obra en lloc de pensar sempre en el seu compte corrent.

Publicat a la Revista El Jueves d'aquesta setmana passada, la imatge l'he treta de la pàgina web de la revista. Què gran el dibuixant Monteys!!!

Molt bo! Haver si els politics, ja que estem en crisis, utilitzen el transport públic, que diuen de que ho fem nosaltres i ells no ho fan, que donnguin exemple!

Xavi

Lleida s'estreny el cinturó i retalla les despeses municipals

• El pla, de 20 punts, estableix que polítics i funcionaris utilitzin el transport públic
• La iniciativa fixa directrius per agilitzar els tràmits de pagament als proveïdors

S'han acabat les fotocòpies en color, els llums encesos tota la nit --perquè l'últim a sortir no es va recordar d'apagar-los-- i els serveis de missatgeria si és possible enviar un e-mail. Decidit a retallar despeses supèrflues i a donar exemple estrenyent-se el cinturó, l'Ajuntament de Lleida va presentar ahir un pioner pla municipal d'austeritat que predica, per exemple, l'ús del transport públic --autobús urbà o taxi-- per als trasllats que realitzin funcionaris i regidors del consistori en horari laboral.

(...)

"Els viatges a Barcelona es faran en tren i els trajectes per la ciutat, en transport urbà", va avançar Ros, l'únic que continuarà utilitzant el vehicle oficial per qüestions de seguretat.

http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... _PK=590814

Es veu que des d'avui han volgut donar l'exemple i l'alcalde, juntament amb un grup de regidors de diversos partits, ha anat en microbús a visitar l'aeroport d'Alguaire:





El problema és que siguin mesures "extraordinàries" i no definitives.

Sky wrote: l'Ajuntament de Lleida va presentar ahir un pioner pla municipal d'austeritat que predica, per exemple, l'ús del transport públic --autobús urbà o taxi-- per als trasllats que realitzin funcionaris i regidors del consistori en horari laboral.

Doncs aquest bus de la foto, amb àmplies butaques de cuir... tampoc és que sembli molt auster, precisament, ni crec que sigui dels que circulen habitualment per la ciutat en servei públic.

Doncs no, ah, i volia comentar que, sembla que la Seat vol que la generalitat compri l'Exeo per a tots els cotxes oficials...
Ja sembla una burla això!

Sí, a mi també m'ha cridat l'atenció aquests seients tant apanyats... Bé, suposo que sempre serà millor això que no un Audi per cap.

Aquestes sí sembla que han complert, almenys per a la "photo op":

L'exemple de les regidores de Lleida

Les regidores lleidatanes d'Economia, Montse Mínguez (esquerra), i de Cultura, Montse Parra, no s'ho van pensar dues vegades a l'hora de donar exemple, aplicant una de les mesures previstes en el pla d'austeritat de la capital del Segrià: l'ús del transport públic. Després de dinar, Mínguez i Parra van anar als seus despatxos de la Paeria en un autobús urbà. "Diversos consistoris, entre ells el de Sabadell, ja s'han interessat per la nostra proposta", va dir Mínguez.

http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... _PK=591074

No ho tindran gaire difícil. Davant l'Ajuntament hi paren pràcticament totes les línies de bus urbà de la ciutat.

Anit, tornant de Girona per l'autopista, anava tranquil·lament a 120 pel carril dret, quan veig que, per l'esquerre, ve un cotxe amb llums d'emergència. Pensava que era la policia i, quan m'avança, veig que és un cotxe tipus oficial (A8 o per l'estil) i que els llums d'emergència corresponien a una franja lluminosa tipus "Cotxe fantàstic" situada entre els fars.

Algú podria corroborar-me que, efectivament, es tractava d'un cotxe oficial? I, en cas afirmatiu, era lícit que se saltés les normes de circulació (devia anar, pel cap baix, a 140) i presentés aquesta "targeta de visita", quan el trànsit era prou fluid?

Seria imaginable una reacció com aquesta, aquí?

http://www.lamalla.cat/societat/article?id=281146

Roben a Alacant el cotxe oficial de la ministra alemanya de Sanitat

Ulla Schmidt està passant les vacances al Llevant i va portar a Espanya el vehicle per participar en alguns actes oficials, com una trobada amb jubilats germans

EFE / LAMALLA.CAT

El cotxe oficial de la ministra alemanya de Sanitat, Ulla Schmidt, un Mercedes Classe S, ha estat robat a Alacant, ciutat on la política socialdemòcrata està de vacances, segons recull el diari 'Bild am Sonntag'. El Mercedes va ser traslladat de Berlín a Espanya per un xòfer del ministeri, mentre que la ministra viatjava en avió com una turista més. Els lladres van forçar el cotxe i van robar la clau, apunta un portaveu del ministeri.

El diari alemany recull les crítiques del president de la comissió de pressupostos del Parlament alemany, el liberal Otto Friecke, qui retreu a la ministra que hagi portat a Espanya el vehicle oficial. “M'agradaria saber per a quins compromisos va utilitzar la senyora Schmidt un cotxe oficial i un xòfer a Alacant i perquè no va ser possible que l'ambaixada posés a la seva disposició un mitjà de transport. Schmidt hauria de proporcionar aquesta informació a la comissió”, ha remarcat.

Des del ministeri s'ha explicat que la ministra tenia alguns actes de treball en la seva agenda oficial, com una trobada amb jubilats alemanys organitzada per l'ambaixada, i que per aquest motiu es va traslladar el Mercedes a Alacant. “Per a les seves cites privades durant les vacances lloga un cotxe”, ha afegit el portaveu.

El gerent de la Federació de Contribuents, Reiner Holznagel, ha demanat que s'aclareixi perquè es va conduir aquest cotxe al llarg de més de 2.000 km fins arribar a Espanya. “No s'ha d'utilitzar ni un euro dels diners dels contribuents només per satisfer el confort de la ministra”, ha dit.

Publicat 26/07/2009 13:01h

Bé, aquí van aixecar polseguera quan "El coche fantástico", ja m'enteneu...

Però a diferència d'aquí, a Alemanya també ha alçat la veu la societat civil. En canvi, els diferents tunings no han sigut sinó carnassa de picabaralla política.

Altre escàndol per l'abús de cotxes oficials, aquest cop a Àustria. La ministra de justícia (a sobre això!) ha demanat un permís especial per a poder utilitzar el carril bus al carrer vienès on es troba el ministeri per a estalviar-se els 20 minuts d'embús de rigor.

Per a qui sàpiga alemany, penjo la notícia, amb fòrum inclòs que conté alguns comentaris suculents: http://derstandard.at/1250691940330/Run ... en-duerfen