Transport.cat

Si s'obris l'estació de Baricentro al cap de setmana hi hauria força gent que agafaria el tren per anar-hi, però els dies laborables no ho crec, com a molt els divendres i els laborables per a la gent que treballes a prop d'allí, però sinò...

Xavi

Probablement seria com dius, com a ventatja, menys contaminació i més posibilitats de transport públic, ara veig dificil que algún día l'estació funcioni amb viatgers.

UT596001 wrote:

tren250 wrote:ja hi ha autobusos sagalés fins a la zona,

Sagalés no té cap línia d'autobús que arribi al Baricentro. L'únic autobús que arriba és la línia 1 de l'urbà de Barberà (gestionat per Marfina Bus, Grup Sarbus) que circula cada hora i amb un recorregut turístic per dins de Barberà, útil per qui viu a Barberà però no per qui ve de fora, excepte Sabadell de puntetes (enllaç proper amb la línia 3 de la TUS -urbà de Sabadell- i enllaç amb les línies A1, B1 i B2 de Sarbus). Tenint en compte l'abastament de caire comarcal de Baricentro, crec neccesària la obertura (no es pot reobrir un baixador que mai ha estat obert) del baixador inacabat, complementat per una xarxa d'autobús que el comuniqués amb Badia, Cerdanyola, Ripollet, Sabadell, Polinyà, Santa Perpètua+Mollet, Montcada i La Llagosta.

metring wrote:Ja no funciona el bus que anava de l'estació de busos de Fabra i Puig fins a Baricentro?

Jo diria que sí, per allà hi passo cada dia, si l'han tret deu fer poc perquè fa un mes en vaig veure un circulant . En tot cas, ara consultaré la pàgina web.

Aqui veieu unes fotos de l'entrada de l'estació del Baricentro, ahir vaig anar, com deveu pensar en tren segur que no , i vaig aprofitar per a tirar fotos. Si us hi fixeu han tapat amb ciment el foradet per on s'hi podia veure l'estació.

Xavi

Pujo el tema per avançar-vos novetats sobre l'estació de Baricentro.

Fa uns dies, amb en Josep Serre (segur que molts de vosaltres el coneixeu), vam enregistrar un programa a Ràdio Cunit en que parlàvem sobre l'estació i tal.
Vam aconseguir parlar amb el director del centre comercial, el senyor Lluís Casanovas, i ens va avançar que tenen la idea d'obrir l'estació a finals de l'any que ve coincidint amb el final de les obres d'ampliació del centre comercial.

Si voleu escoltar això i molt més només cal que seguiu el programa en directe a través de la FM o la ràdio on-line: www.radiocunit.cat

Això serà la setmana que ve (dimarts 15 a les 20h a Ràdio Cunit, i els dies posteriors a les altres ràdios).

Moltes gràcies per la primícia, esperem que es faci realitat, perquè hi han tants projectes ja sense data d'acabament...

En 10 minuts comença el programa a Ràdio Cunit sobre l'estació de Baricentro.

El podeu seguir a través de http://www.radiocunit.cat o us el podeu baixar a través d'aquest enllaç.

Es confirma l'obertura de Baricentro coincidint amb l'ampliació del Centre Comercial. També es construirà una passera sobre l'AP7 per unir peatonalment Baricentro amb Barberà (el CC i l'estació estan separats del municipi per l'autopista).

Tot i que l'estudi és del 2013, l'ha publicat ara l'AMB. Hi han 3 alternatives per la passera, però us poso l'alternativa A que és la més plausible:





Com veieu, la passera anirà des de l'accés a l'estació (entrada nord Baricentro) fins a la Ronda de Sta. Maria (on estan les Carpes Bora-Bora). Si això ve acompanyat amb una millora del servei urbà de Barberà i l'arribada de busos de Ripollet i Cerdanyola, pot convertir-se en una estació molt interessant.

Bona Noticia.
Tinc un dubte quines linies de Rodalia pasen per aquesta estació?
Es per saber si hi ha cap que entri dins de Barcelona o es quedaran a Sant Andreu Arenal?
Salutacions.

ortegote wrote:Bona Noticia.
Tinc un dubte quines linies de Rodalia pasen per aquesta estació?

Només passa la R8.

no mo puc creure . al final es veritat tants anys esperant la estació, jo crec que es lo seu per a la R8 mes un imtercambiador i l'estacio de sta perpetua a veure com anira la cosa

Granolleri wrote:

ortegote wrote:Bona Noticia.
Tinc un dubte quines linies de Rodalia pasen per aquesta estació?

Només passa la R8.

Llavors per la gent de Martorell i Granollers els anira bé per anar al centre comercial.

m.h.t. wrote:També es construirà una passera sobre l'AP7 per unir peatonalment Baricentro amb Barberà (el CC i l'estació estan separats del municipi per l'autopista).

En el plànol queda molt bonic, però la passera en realitat porta fins un polígon industrial on no hi viu ningú i que queda força lluny de la zona habitada. Servirà per a alguns treballadors de la zona i aventurers que vulguin caminar porp d'1 Km fins la zona habitada.
De tota manera, bona notícia l'obertura d'aquesta estació que servirà per anar al primer centre comercial que va existir a Catalunya.

wefer wrote:

m.h.t. wrote:També es construirà una passera sobre l'AP7 per unir peatonalment Baricentro amb Barberà (el CC i l'estació estan separats del municipi per l'autopista).

En el plànol queda molt bonic, però la passera en realitat porta fins un polígon industrial on no hi viu ningú i que queda força lluny de la zona habitada. Servirà per a alguns treballadors de la zona i aventurers que vulguin caminar porp d'1 Km fins la zona habitada.
De tota manera, bona notícia l'obertura d'aquesta estació que servirà per anar al primer centre comercial que va existir a Catalunya.

La passarel·la crec jo que hauria de ser per on, fins ara, creua tothom (paral.lela a la N-150 que entra a Barberà del Vallès. Ja que per a entrar-hi, fins ara, la gent creua l'accés des de la N-150 a la AP-7, amb el risc que això comporta. I com diu en wefer, no crec que el construïr una passarel-la al mig del no-res solucioni gaire aquests hàbits.
Per altra banda bona notícia l'obertura d'aquesta estació, si bé al només parar-hi la R8, no crec que hi aporti gaire passatge.

sobre lo de la estacio del tren del baricentro hi ha alguna noticia que ho confirmi via diari o algo ¿?

m.h.t. wrote:Es confirma l'obertura de Baricentro coincidint amb l'ampliació del Centre Comercial. També es construirà una passera sobre l'AP7 per unir peatonalment Baricentro amb Barberà (el CC i l'estació estan separats del municipi per l'autopista).

Tot i que l'estudi és del 2013, l'ha publicat ara l'AMB.

No es confirma res perquè no hi ha cap pla al respecte, encara. Quan es comencés a planejar l'obertura de l'estació, ja es veuria.
De tota manera, sóc prou escèptic: les andanes de Baricentro són estretes. No seria impossible que per obrir-la calgués una inversió més grossa del què semblaria a primera vista.

Pues que queréis que os diga, me parece un disparate inaugurar la estación de Baricentro y explicaré por qué:

Primero, es una estación que únicamente sirve a un centro comercial. No termino de ver justificado tener una parada más en una línea de tren, más los costes de mantenimiento, solo para un centro comercial. Además, la línea de tren en cuestión tiene solo un tren cada hora, no creo que en una comarca tan dominada por el coche esta estación sirva de mucho. Hasta aquí se podría decir que tampoco hace ningún daño.
Sin embargo, la estación que se tendría que hacer es Barberà-B30, que sería correspondencia con la R4 (nord). Esta estación es por su cercanía incompatible con la est. Baricentro. Y la estación Barberà-B30 es, junto con los demás intercambiadores de la R8, fundamental para dar sentido a esta. Una línea perimetral como la R8 solo tiene sentido si tiene intercambiadores con todas las líneas radiales que intersecciona. Si no se hace Barberà-B30, será un fracaso como un templo. Si se hace, no habrá tenido sentido la estación Baricentro.

No entiendo por qué tanta alegría. A mi incluso me preocupa que esta estación justamente se convierta en coartada para nunca hacer Barberà-B30 y perder ese enlace potencial.

ya, la r8 funcionaria genial si se abriera : intercambiador con hospital general , mejora con volpelleres, estacion de la B30 que una con la R4, la del baricentro, santa perpetua de mogoda, estacion con la R3 y ya si que seria una linea decente, si se alargase asta st celoni i vilafranca i mas frecuencias seria perfecto

A Madrid hi ha una estació que segons diuen la va pagar El Corte Inglés per la seva construcció i posada en servei, és El Barrial-Centro Comercial Pozuelo. Com no fagin el mateix aquí amb Baricentro, i que el CC vulgui pagar el cost per fer la nova estació...

joan89 wrote:ya, la r8 funcionaria genial si se abriera : intercambiador con hospital general , mejora con volpelleres, estacion de la B30 que una con la R4, la del baricentro, santa perpetua de mogoda, estacion con la R3 y ya si que seria una linea decente, si se alargase asta st celoni i vilafranca i mas frecuencias seria perfecto

La cosa es que Baricentro quedará a unos 600m del cruce con la R4. No sé si es factible tener dos estaciones a apenas 600m. Vería más lógico hacer la estación Barberà-B30, hacerla más del lado Baricentro respecto al cruce con la R4, y hacer una pasarela paralela a las vías que podría tener tapis rulant (esto hablarlo con el centro comercial igual partirse el coste 50-50 entre ADIF y el CC). Así la estación atendería principalmente al enlace R8-R4, y secundariamente daría acceso al centro comercial. Para mi, eso sería el compromiso ideal.