Transport.cat

Però algunes 440R portàven seients amb reposacaps, però aquest no es el cas:


Com veieu, portava els seients sense els reposacaps.

Salutacions.

Doncs seria d'alguna 447...

Tingueu present que les renovacions interiors de les 447 les realitzen al TCR de Vilanova. Això fa que sigui completament llògic els seients aquests fora.

Una pregunta. Amb tot plegat, què s'en farà de la resta de la 440.175?

Jordi Freixas wrote:Una pregunta. Amb tot plegat, què s'en farà de la resta de la 440.175?

De moment està al TCR de Vilanova els cotxes R i C, però separats del cotxe M de la ex-pitufo, a l'altra banda del TCR.
No se que faran després...

Ja es veu que serveixen per peces. I quan no hi hagi més peces que donar, a la pinça, i a portar alguna de SVC. Ara, a pesar del malísim estat que presenta la taronjeta 440-132, no li ha tocat absolutament res...

BB9200 wrote:Ja es veu que serveixen per peces. I quan no hi hagi més peces que donar, a la pinça, i a portar alguna de SVC. Ara, a pesar del malísim estat que presenta la taronjeta 440-132, no li ha tocat absolutament res...

És que la 132 ha d'anar al museu...

Jo, quan vaig veure la 132 allà a Vilanova, la vaig veure en relatiu bon estat; bruta, deixada, però... sencera.

Al malísim estat que presenta per fora, en el sentit dels graffits, que quasibé no i ha color taronja.
En tot cas, per situació veig més probable que la 440-131 vagi al museu que no pas la 440-132. El mateix va passar amb la 1003, bastants anys que va estar a Sant Andreu.

Home... per anar bé, haurien de preservar-les totes dues. I preservar-ne dues o tres més de tres cotxes, i d'aquestes, reconvertir-ne alguna en el seu estat original.

Perquè... de 440 de tres cotxes en estat original en queda alguna?

Cap. L'última que quedava, la de les 440-048, 001 i 108 estan a Chile remodelats (remolcs).
És molt difícil recuperar una 440R en estat original. Més que una remodelació, va ser una transformació. Vaja, quasibé com les 333.3 a 333. Ara mateix hi ha més de 10 unitats 440 originals per tot l'estat esperant alguna cosa. No se'ls hi toca res, perquè hi ha ordre de que estiguin ben quietes i mantinguin les seves peces. Tal i com està ara la cosa, la millor i més experimentada és la 440-131.

Home. No comparis una 333.3 que es de caixa nova que una 440 Reformada, que está transformada dincs de la mateixa caixa de la 440 original.

Però sí que, al igual que la caixa de la 333 no és la original, l'interior de les 440, els seus vidres, la forma del frontal... Ha canviat molta cosa, la veritat.

La 131 la deixaran com a tren laboratori, i quan acabin de "machacarla" la desballestaran. La 132 està així després de deixar-la a la platja de vies de Montcada a l'abast de tothom, igual que la 131 i farts de que hi rondés qualsevol per allà, van decidir endurse'l-es, a St. Andreu i Vilanova. Tot i que amb el trasllat del taller de St. Andreu, tornarà a Montcada (la 131).

Perquè s' havia de desguassar una rel·líquia!
Ja ens agradaria que la 132 la restauressin els de l'ARMF i que els posessin els colors blau i groc.

FerrocarrilsCAT wrote:
Perquè s' havia de desguassar una rel·líquia!
Ja ens agradaria que la 132 la restauressin els de l'ARMF i que els posessin els colors blau i groc.

I per què l'ARMF precisament?? A cas no hi ha altre gent que ho pugui fer? A més, l'ARMF va dir que no volíen una 440, aqui queda.

Es igual qui se la quedi! Mentre se la quedi algú, i la cuidi, ja esta bé.

BB9200 wrote:Però sí que, al igual que la caixa de la 333 no és la original, l'interior de les 440, els seus vidres, la forma del frontal... Ha canviat molta cosa, la veritat.

Doncs es torna a reconstruir la unitat original. No crec que sigui tant estrany, no?

Archie-250 wrote:

FerrocarrilsCAT wrote:
Perquè s' havia de desguassar una rel·líquia!
Ja ens agradaria que la 132 la restauressin els de l'ARMF i que els posessin els colors blau i groc.

I per què l'ARMF precisament?? A cas no hi ha altre gent que ho pugui fer? A més, l'ARMF va dir que no volíen una 440, aqui queda.

L'ARMF són éls del Tren dels Llacs, o els de Mora la Nova?

I per cert... un dubte. Avui he viatjat de Granollers fins a Gualba en una unitat 440R amb seients de Regionals. El que m'ha estranyat és que estigués enumerada com a 440, i no com a 470...