Buen rollito entre los motoristas de TMB

[victorcasta]

Per descomptat. Si afirmes el que afirmes serà per alguna cosa, però el que jo afirmo també ho faig per algun motiu, però trobo injust criminalitzar personal nou i jove que segueix la normativa al dedillo perquè no el facin fora que algú que porta 35 anys a l'empresa i fot el que li rota perquè sap que faci el que faci no el faran fora, i amb una mica de sort es passarà un parell de dies de vacances a casa per culpa d'una sanció per haver anulat un home mort sense permís.

En quant a no donar detalls que incriminin algú, jo també hi estic d'acord.

[automotorserie 436]

Vas errat però jo no estic aquí per covençe't. En tot cas, sobre el tema principal del meu post que era el de no donar detalls sobre certes actuacions del personal, no s'ha pronunciat ningú excepte la metring. Pel que fa l'altre comentari, que cadasqú se'l prengui com volgui, tothom té la seva opinió i la meva la tinc ben clara.

Por la misma regla de tres algún empleado del metro también infringe la norma y cuelga fotos aquí...y que conste que no lo censuro, sólo constato, pues algunas fotos no pudieran tomarse si no es porque se trabaja en el metro...

Estoy de acuerdo en no dar detalles de los hechos que se puedan contar en cuanto a la hora, línea o número de metro, de este modo evitamos posibles investigaciones pero acciones como las que se cuentan humanizan el metro, desde aquí felicitar, esas luces en los cruces, esas bocinas de saludo...

[Proastiakos]

Avui n'he vist un altre exemple del bon rotllo que hi ha.
Estava a Passeig de Gràcia esperant el metro, i al meu costat hi havia una parella de francesos amb una filla, d'uns 3 o 4 anys. La nena s'ha quedat mirant el metro quan ha entrat a l'estació, i el conductor, ha fet una bona xiulada. Un cop a dins, ell ha obert la porta de la cabina, i la mare i la nena s'han ficat al costat (jo també he pogut treure el cap ). El conductor li explicava que el metro pot funcionar automàticament i manualment, i ha posat les llums llargues perquè es veiès el tunel. I per alegrar a la nena ha apretat "test" o similar, i s'han encès totes les llums dels botons, quedant una cabina multicolor. Al baixar a Sagrada Família també s'ha despedit xiulant.
El motorista en questió era bastant jove, i coses com aquestes, com dieu, fa el metro una mica més humà.

seria recomenable no donar tants detalls per explicar coses que no tenen gaire rellevància. S'ha de recordar que per molt "humà" que ens assembli el que fa aquest motorista, està violant el reglament de circulació i altres normes de seguretat del Metro, i sense saber qui llegeix aixó, millor no donar pistes del tipus: línia 2, estació Passeig de Gràcia, direcció Pep Ventura, entre les 12 i les 17 hores, grup de tres persones, motorista jove...

comentari a part mereix el fet de la facilitat que té el nou personal del metro per passar-se les normatives pels co..ons.

Totalment d'acord amb tú. Em sembla que es parla fora d'on ens toca i com a aficionat al ferrocarril, hi han experiéncies i coneixements delicats que prefereixo guardar-me'ls per a mí que no pas escampar-los al vent. Com aficionat al ferrocarril, no gosaria parlar mai de gestions internes d'empreses, precisions de llocs de treballs ni de qui fa i desfà. Es per aixó que respecto molt profundament el lloc que te cadascú i jo no soc qui per jutjat com ho fan ni que fan, ja que no m'agradaria (ni crec que li agradaria a ningú) que algú que no es quí critiqui el treball de cadascú ni les accions que duu a terme.

Pregant la vostra comprensió,

Salutacions

[automotorserie 436]

Hace unos días, no diré turno, ni hora para guardar bien el anonimato de la persona en cuestión.
Subimos en Horta y hasta Maragall el motorista con la puerta abierta demostró que el metro funciona arranca, circula y se detiene solo, su único cometido es abrir y cerrar puertas.
Hasta mi sobrino se sentó en asiento del motorista!!!
Felicidades a este trabajador por hacer más humano y ameno el transporte público.

[calimandri]

Todo lo que dices no es cierto. El motorista o agente no esta solo para abrir y cerrar puertas, el tren si para solo, pero arrancar lo arranca el motorista o gente que vaya en el tren. Tambien esta por si ve algo en la via,( una persona que cae,el tipico que cruza, algun objeto , etc...) parar el tren.

Sin mas que decir, un saludo

[Tony M. Nyphot]

Està clar que com a mínim podrien no ser tan descarats, sembla que tornem a l'època en què els motoristes de la L2 no treien els ulls del diari quan el tren entrava a l'estació, molt abans que es parlés de la conducció automàtica, això espantava a més d'un viatger.