Transport.cat

Traslladaran MAN's al nord dels que circulen per Cartagena per paliar aquesta falta de trens, i els MAN ex-FGC s'aniran a la línia Cartagena-Los Nietos.

Hauria sigut bonic veure els 3000 a Oviedo i Santander i qualsevol punt del nord

És que de fet estan a dalt, però les previsions és que vagi a Cartagena. Ara, segons les últimes informacions que tinc, està a Oviedo.

Això el vam dir alguns anteriorment, i estan concretament a El Berrón.

BB9200 wrote:És que de fet estan a dalt, però les previsions és que vagi a Cartagena.

N'estàs segur? Del fil de FEVE al fòrum Skyscrapercity:

Taula del material de FEVE a desembre 2009

Com es pot veure, és una taula de la previsió del material a Desembre de 2009. Com es pot veure, els 2 MAN ex-FGC es preuveu que siguin a El Berrón, ja que la línia Cartagena-Los Nietos és molt curta, i amb 3 trens s/2600 en tenen de sobres, a part que per a serveis de rodalies un 2600 és molt més adequat que un MAN ex-FGC.

A tranvia.org hi ha algunes fotos del Man ex-FGC amb els nous colors de FEVE:
Man 3000 Ex FGC a Figaredo
Ha quedat bastants macos

davida wrote:A tranvia.org hi ha algunes fotos del Man ex-FGC amb els nous colors de FEVE:
Man 3000 Ex FGC a Figaredo
Ha quedat bastants macos

No semblen els mateixos... snif, enyoro aquests trens

Sic jo l'unic que no se li obre el link. Vull veure un MAN amb colors FEVE

marc wrote:Sic jo l'unic que no se li obre el link. Vull veure un MAN amb colors FEVE

Prova amb aquest : http://www.tranvia.org/modules/My_eGall ... t.feve.jpg

Gracies, pensava que quedarien molt pitjor. Per cert i la numeració 2351 a què es deu?

Quina pena pensar que ja no els veurem més per aquí els MAN . Es veuen estranys amb aquests colors, realment no semblen els mateixos.

Quin horror!!!!

FerrocarrilsCAT wrote:Quin horror!!!!

Comparat amb els colors que tenia ab FGC, sí. Però li queden bé aquests colors, encara que el frontal no l'hagues pintat tant de blau...

Encara que a la primera impressió sembla horrible, a la segona ja no ho és tant, i a més, estava esperant veure'ls en colors ''llimona''.

canalcole wrote:

FerrocarrilsCAT wrote:Quin horror!!!!

Comparat amb els colors que tenia ab FGC, sí. Però li queden bé aquests colors, encara que el frontal no l'hagues pintat tant de blau...

Prefereixo els de FGC que aquests si vols que digui la veritat...

Per cert us heu fixat que els hi han canviat els enganxalls? i la seva numeració d'on continua, ja que la serie 2300 ja esta o reformada o desballestada.

Bona nit a tothom!

Em gustaria aclarir certes coses sobre els MAN de FGC,

* Feve els va numerar en la sèrie 2300 per que aquesta era la sèrie dels MAN avans de la reforma amb nova caixa. Com no quedava cap tren de la sèrie en actiu, es va començar a numerar com una sèrie nova. Estan numerats com 2351-5351-2352 i 2353-5352-2354. No coneixo la equivalencia amb la numeració de FGC.

* Es van plantexiar tres tipus de librea. La primera com els 2600/Apolos, blanc amb franjes blaus i grogues i el limó en grand. La segona es com la anterior, amb el sostre i frontal en blau. La tercera seria com les 3500 renovades en 3300, amb el sostre i frontal en blau, una grosa franja i portes groc, i una petita linia blau sota la franja groc. La primera no es pot utilizar per que va ser dissenyada per l'agència que va crear el logotip, per tant s'han de pagar drets. No conexo la rahó per la cual es va pintar amb la segona.

* Feve va remotorizar los dos automotors amb motors Volvo de 225 Cv., y va retapiçars els seients en blau. Els panels interiors es van pintar també en blanc, i crec que s'han llevat les cortines. La velocitat máxima es ara de 100 km/h.

* Els trens es van a utilitzar en la línia del basc, entri Collanzo i Baiña, liberándo així dos gorriones s/2600, a més un maquinista del dipòsit de Figaredo els coneix bé ja que va treballar per a FGC a Martorell fins a no fa molt.

* Ja tenen mote, "Pardales" o "Ferrosthales".

Perdonar-me pel meu català

Jaime.

Benvingut al fòrum!

No t'has de disculpar de res, ho escrius molt bé, i què carai, s'agraeix l'esforç, tot i que si ho prefereixes, pots també escriure en castellà. I gràcies per el teu missatge amb aquesta informació.

El proper dilluns es van cambiar els horaris a la línia del Basc - Asturià, amb noves circulations (les que se van suprimir fa cuatro meses), per ho que se necesita un tren mès a Figaredo per fer el servei. Tot sembla que sera un dels dos pardals el que fera aquests serveis, segons els ferroviaris de la línia (unitat 2351-5351-2352).

Aquest dissabte vaig anar a Ablaña i els ferroviaris em comentaben que los maquinistes de " gran envergadura " van tenir problemas d'espai, per que Feve va a posar un seient nou per el maquinista. Amés els trens no estan preparats per anar en agent unic, no se la rahó.

Desconec a què es refereixen a que els trens no estan preparats per anar en agent únic suposo que incompliran aspectes del RGC sobre aquest tema, ara bé, a FGC mai van funcionar en agent únic.

Pardal wrote:El proper dilluns es van cambiar els horaris a la línia del Basc - Asturià, amb noves circulations (les que se van suprimir fa cuatro meses), per ho que se necesita un tren mès a Figaredo per fer el servei. Tot sembla que sera un dels dos pardals el que fera aquests serveis, segons els ferroviaris de la línia (unitat 2351-5351-2352).

Aquest dissabte vaig anar a Ablaña i els ferroviaris em comentaben que los maquinistes de " gran envergadura " van tenir problemas d'espai, per que Feve va a posar un seient nou per el maquinista. Amés els trens no estan preparats per anar en agent unic, no se la rahó.