Transport.cat

Quinto Magnus ex-Tombus para Sarbus, el 329. Además comentar que el 330 todavía lleva las lamparitas

Esta tarde he podido ver que otros dos Magnus ex-Tombus han sido renumerados por Sarbus. El ex-330 de TCC ha pasado a ser el 2327 de Sarbus y el ex-328 es actualmente el 2328 de Sarbus

El ex-329 de TCC es el actual 2326 de Sarbus

La última novedad de Sarbus es una Mercedes 518 CDI Sprinter con carrocería Unvi Vega. Lleva el número 2360 y su matrícula es 8017 GHJ. Decoración color gris

Y hace días que no veo por la cochera de Cerdanyola al 1612 (ex-8001 de TMB) ¿Estará en Casas?

Hola,

el 1612 (MAN ex-TMB) estava aquesta setmana a MAN Parets. Diumenge ja no hi era, així no sé on ha anat a parar.

sag470

Esta tarde en las cocheras de Sarbus de Cerdanyola, he visto que el 2327 de Sarbus (ex-330 de TCC) ha sido asginado al urbano de Barberà. Lleva en los laterales los escudos del ayuntamiento de Barberà y en la luna trasera ponía Barberà del Vallès. Mantiene el color azul TCC

Esta tarde he visto en las cocheras de Sarbus de Cerdanyola que el Mercedes O405 ex-4112 de Lleida ha sido repintado con los colores corporativos del Grupo Sarbus y con trasera TPC. Ha sido numerado 2138

Además el 914 ha sido renumerado 2914

El 2328 (ex-328 de TCC) también ha sido asignado al urbano de Barberà

El ex-4113 de Autobusos de Lleida también ha sido repintado con los colores de Sarbus y con trasera TPC. Ha sido numerado 2139 de Sarbus

Mobilitat suprimeix el pas de la L-2 d'autobús per l'avinguda de Gràcia perquè 'la fan servir vuit usuaris'
Societat

Les línies L-1, L-2 i L-6 han patit modificacions horàries i d'itenerariLa línia L-2 d'autobús urbà ha suprimit el seu pas per l'avinguda de Gràcia, al barri de l'Eixample Sud, perquè només s'hi aturaven vuit usuaris al dia. Ho ha dit la tinenta d'alcalde de Mobilitat, Marta Subirà, a Cugat.cat on ha explicat també que no descarten, en un futur, fer passar algun altre tipus de transport públic per aquesta zona de la ciutat un cop Esade obri les portes. Aquesta mateixa línia ha suprimit el tram de Francesc Macià fins a l'estació de Renfe, ja que ha quedat cobert amb la línia L-7.

Marta Subirà ha explicat el motiu pel qual s'ha decidit suprimir una part del recorregut de la Línia L-2.



Marta Subirà
S'ha pogut observar que tenia un nivell d'ocupació molt baix i s'ha optat per retirar-ho.
Escolta-ho
D'altra banda, l'avinguda de la Clota, a Vulpalleres, disposa ara d'una nova parada de la L-2 que té l'objectiu de donar servei a tot el barri que engloba també Can Canyameres i Can Bellet. Aquesta mateixa línia ara també tindrà parada a la rambla del Torrent d'en Xandri i elimina d'aquesta manera la del carrer d'Ildefons Cerdà.

Els autobusos urbans de la ciutat han patit altres modificacions. La línia L-1 incorpora un segon vehicle els dissabtes, incrementant la freqüència, que ara serà de 40 minuts en lloc dels 60 actuals. També amplia l'horari els diumenges a la tarda, amb una freqüència més a les quatre de la tarda i a partir d'ara l'horari serà de nou a dues de la tarda i de quatre a deu del vespre.

D'altra banda, la línia L-6, que va entrar en funcionament el març de 2006 per connectar els polígons industrials del sector nord-est amb l'estació de Ferrocarrils de la Generalitat de Can Sant Joan, incrementa el nombre d'expedicions i passa a ser un servei sense interrupció des de les set del matí fins a les vuit del vespre, de dilluns a divendres amb una freqüència de pas de 30 minuts.


mar castro
Noticia difosa el 8/oct/08

http://www.radiosantcugat.com/noticies/ ... it_usuaris_

Comença la nova línia urbana L2 a Barberà del Vallès



Data de publicació: 10.10.08
Oficina premsa (Via pública)

Desdel proper dilluns 13 d'octubre, la ciutadania de Barberà pot fer servir la nova línia de bus urbà que connecta l'estació de tren de la Renfe de Barberà amb la zona nord-oest de la ciutat i el Parc Europa. A més, també es renoven els vehicles de les línies 1 i 3 amb la incorporació de 2 vehicles adaptats. Aquest servei formarà part del sistema tarifari integrat de la regió metropolitana de Barcelona per la qual cosa els usuaris i usuàries es veuran afavorits per la possibilitat d'intercanvi modal i la resta d'avantatges que comporta la utilització dels títols de transport amb tarifa integrada.

Més informació a la plana web: http://www.grupsarbus.com i en el teléfon d'informació al usuari de l'empresa Sarbus : 93 727 92 92 o a l'Ajuntament de Barberà del Vallès, telèfon 93729 71 71.

http://www.bdv.es/bdv/noticies/detall.p ... ticia=2975

http://www.bdv.es/recursos/bdv/recursos ... banal2.pdf

El lunes, con la puesta en marcha de la línea 2 de Barberà, entraron en servicio los tres Man Castrosua Magnus ex-TCC que han sido asignados al urbano de Barberà. Son el 2326 (ex-329 de TCC), el 2327 (ex-330 de TCC) y el 2328 (ex-328 de TCC)

Y me han comentado que para el mes de enero está prevista la llegada de 3 nuevos autobuses Man para el urbano de Barberà, 2 de 12 metros y 1 de 10 metros. No me extrañaría que cuando llegaron los nuevos, alguno de los 3 ex-Tombus asignado actualmente pasara a ser reserva de Barberà.

Ahir el 333 de TCC feia un servei especial pel centre de Barcelona. A les 21:45 baixava per Balmes, girava per València i enfilava amunt per PdG...

Anava ple de globus d'heli en forma de cavalls alats platejats i amb gent.

Después de llegar a Casas y a Sarfa, las Unvi Compa llegan a Sarbus.

Esta tarde he visto en las cocheras de Sarbus de Cerdanyola al 2340, una Mercedes Unvi Compa con matrícula 5703 GHW y trasera TPC

A ver donde la mandan a prestar servicio

La davantera que és , de color blanc o de color taronja Sarbus ?

Salutacions

Marcel

Sí, la delantera es naranja. Y esta tarde he visto que en los laterales pone La Vallesana Grup Sarbus

¿Irá para Castellar?

En todo caso , para algún ayuntamiento de los de la zona , si no para sustituir al "perdido" Dennis .

Saludos

Marcel

Pues no me desagradaria que viniera para Castellar, puesto que tenemos al fin coches de linea decentes, el ultimo mercedes que han puesto lo encuentro muy cuadrado, alto para subir, al estilo de los Civia xDD, y algunos asientos, los 4 delanteros tb muy altos... me gustan mas los mercedes de la b1-b2.

^^ Al autobús al cuál hacen referencia es un microbús. Y sincreamente, no quiero ir más ensardinado de lo que vamos...

No me extrañaría que fuera para la C4, pues antes del cambio de gobierno en el ayuntamiento se hablaba de poner la C4 cada 30 minutos.

Esta tarde he visto que al 2139 de Sarbus (ex-4113 de Autobusos de Lleida) le han puesto paneles electrónicos. Supongo que estos paneles procederán de alguno de los Scania Hispano (804, 805, 806 y 810) recientemente retirados del servicio.

De los Scania, el 810 ha sido preservado por Sarbus