Cercanías Girona
Re: Cercanías Girona
Doncs els horaris de la R1 s'han actualitzat i inclouen els RG1. I posa RG1: L'hospitalet - Figueres. Ara als horaris apareixen les hores de pas des de Molins <-> Figueres (R1+RG1). Això si, els caps de setmana i festius ja apareix la R1 des d'Hospitalet <-> Maçanet sense incloure RG1.
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Re: Cercanías Girona
Chapucero total: si vienes de Molins, justo el tren anterior es el que va a Figueres, así que como no pilles un R4 anterior que te salve, te toca esperar un montón. Sólo lo han hecho en condiciones sentido Barcelona: viniendo de Figueres, el siguiente tren desde Matarò o Arenys circula hasta Molins. No me gusta el orden sentido costa.albert28 wrote:Doncs els horaris de la R1 s'han actualitzat i inclouen els RG1. I posa RG1: L'hospitalet - Figueres. Ara als horaris apareixen les hores de pas des de Molins <-> Figueres (R1+RG1). Això si, els caps de setmana i festius ja apareix la R1 des d'Hospitalet <-> Maçanet sense incloure RG1.
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
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Re: Cercanías Girona
Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
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Re: Cercanías Girona
Porque es más friki y mola más.Ecomobisostrans wrote:Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
Re: Cercanías Girona
Cal dir que jo ja tinc els Horaris amb paper i provoquen molta confusio, ja que el color de la RG1 es el mateix que la R11, no només aixó, enlloc de fer uns Horaris especifics per la RG1 el que han fet es barrejar amb Transbordaments a MaÇanet-Massanes els Horaris en que no son Trens Directes.albert28 wrote:Doncs els horaris de la R1 s'han actualitzat i inclouen els RG1. I posa RG1: L'hospitalet - Figueres. Ara als horaris apareixen les hores de pas des de Molins <-> Figueres (R1+RG1). Això si, els caps de setmana i festius ja apareix la R1 des d'Hospitalet <-> Maçanet sense incloure RG1.
Espero i desitjo que aquest nou servei l'agafi molta gent, un servei de Rodalies que ja feia molt temps que estava anunciat, i que no sigui un fracàs com es el cas de Tarragona.
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Re: Cercanías Girona
Será que los R11 paraentodas pasan cada hora, como los otros, no? Vamos, la misma frecuencia tienen los Cerbère que los Figueres...437.001 wrote:Porque es más friki y mola más.Ecomobisostrans wrote:Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
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Re: Cercanías Girona
Sí, pero los RG1 hasta Girona hacen tres horas y los R11 poco más de una. Lo de la baja frecuencia de los R11 no sería problema si los regionales, REX, MD o como los llamen tuvieran todos la misma tarificación según la distancia y no según si paran en más o menos paradas....França451 wrote:Será que los R11 paraentodas pasan cada hora, como los otros, no? Vamos, la misma frecuencia tienen los Cerbère que los Figueres...437.001 wrote:Porque es más friki y mola más.Ecomobisostrans wrote:Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
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Re: Cercanías Girona
Ah, bueno, entonces si es por eso no importa que no coincidan, el ratito de espera tambien es muy friki, viendo pasar trenes de todo tipo437.001 wrote:Porque es más friki y mola más.Ecomobisostrans wrote:Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
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Re: Cercanías Girona
Esta nueva Línea de Cercanias Girona esta hecha para la gente que va de Mataro a Girona y que no tengan que hacer Transbordo, encontraría absurdo que los que vengan de Barcelona se patean toda la Costa para llegar a Girona, sino es que van en las estaciones donde no para los MD a partir de MaÇanet
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Re: Cercanías Girona
Sí, pero resulta que en Sants tenemos un problema de billetes por unas barreras mal puestas. Menos mal que al menos tenemos Clot, que nadie lo mencionó. Pero igualmente, si yo tengo un andén donde hay trenes a Girona y Figueres, lo suyo es que si la línea comienza en Molins, haya un trasbordo adecuado desde los trenes que salen de Molins.cesc wrote:Esta nueva Línea de Cercanias Girona esta hecha para la gente que va de Mataro a Girona y que no tengan que hacer Transbordo, encontraría absurdo que los que vengan de Barcelona se patean toda la Costa para llegar a Girona, sino es que van en las estaciones donde no para los MD a partir de MaÇanet
Por cierto, ya que sale el tema, con la RG1, la R1 de Rodalies sigue igual de mal informada: R1 Molins de Rei-Maçanet por Matarò. Deberían haber puesto R1 Molins-Arenys de Mar por Matarò, y RG1 Hospitalet-Figueres por Matarò y Maçanet. Otra cosa igual, todavía no ha habido ni un sólo tren con origen o destino Molins que haya circulado más allá de Calella. Y Calella sólo son dos al día, el resto, desde Arenys. Por tanto, podrían haber aprovechado a integrar la RG1 en los horarios de la R1 para ponerlo bien. Curiosamente, la estación de Molins de Rei, no sé desde cuándo, pero tiene esa información bien puesta en las pegatinas de la estación: en la vía donde salen los R1, han indicado R1 MATARÒ, no sé si ahora habrán puesto Arenys también, pero por lo menos lo han indicado correctamente, y no como en los horarios que se indica Maçanet.
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
Re: Cercanías Girona
Creo que habria sido mejor haber creado una linea regional R10 en vez de la RG1 L'hospitalet-Figueres. Ni que Girona llegase a Barcelona ciudad jajaj. Creo que mañana habrá mucha confusión dirección norte para la gente de Maresme, que lo dejaran pasar y esperaran al siguiente R1. Si acaso, se nombraria el servicio como Rodalies Girona el tramo Figueres - Blanes/Mataró, con los L'Hospitalet-Figueres y los R11.
Un detalle que falta en los horarios actuales de Rodalies Barcelona, es señalizar los regionales que estan en los horarios de Rodalies, ya que se nombran los trenes diferentes a los demás. Por ejemplo, señalizar con el logo R12 los trenes incluidos en la R4 y los R11, R13, R14, R15 en la R2. Estos detalles solo se saben cuando eres usuario habitual o aficionado.
Un detalle que falta en los horarios actuales de Rodalies Barcelona, es señalizar los regionales que estan en los horarios de Rodalies, ya que se nombran los trenes diferentes a los demás. Por ejemplo, señalizar con el logo R12 los trenes incluidos en la R4 y los R11, R13, R14, R15 en la R2. Estos detalles solo se saben cuando eres usuario habitual o aficionado.
Re: Cercanías Girona
Las personas que recuerde sobre la R10 (antes C10), pertenecia a la línea Barcelona Estación de FranÇa al Aeropuerto, esta Línea se anulo por la reorganización de la Línea R2 por las obras de <St.Andreu Comptal, lo ideal hubiera sido R2xxx, R3xxx,R4xxx, en función de la Provincia de los nuevos servicios de Rodalies, Girona, Tarragona y Lleida.sag470 wrote:Creo que habria sido mejor haber creado una linea regional R10 en vez de la RG1 L'hospitalet-Figueres. Ni que Girona llegase a Barcelona ciudad jajaj. Creo que mañana habrá mucha confusión dirección norte para la gente de Maresme, que lo dejaran pasar y esperaran al siguiente R1. Si acaso, se nombraria el servicio como Rodalies Girona el tramo Figueres - Blanes/Mataró, con los L'Hospitalet-Figueres y los R11.
Un detalle que falta en los horarios actuales de Rodalies Barcelona, es señalizar los regionales que estan en los horarios de Rodalies, ya que se nombran los trenes diferentes a los demás. Por ejemplo, señalizar con el logo R12 los trenes incluidos en la R4 y los R11, R13, R14, R15 en la R2. Estos detalles solo se saben cuando eres usuario habitual o aficionado.
Teóricamente los Regionales cadenciados de Barcelona a Portbou-Cerbere la Marenda y que paran en todas las estaciones desde St.Celoni a Portbou-Cerbere la Marenda se tendrían que decir RG2, ja que si miraís los horarios a través del móvil indica que la línea es la R2, de la misma manera que se dice RG1 desde l'Hospitalet a Figueres por Mataro y Blanes
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Re: Cercanías Girona
Según La Vanguardia, el primer tren de las Rodalies Girona se ha averiado al poco de ponerse en marcha. Mal empezamos.
Re: Cercanías Girona
Ayerbe-Zuera wrote:Según La Vanguardia, el primer tren de las Rodalies Girona se ha averiado al poco de ponerse en marcha. Mal empezamos.
A mi me gusta eso de ""Si el año pasado fue el de la alta velocidad este es el de cercanías", dijo Vila.". Estará por ver si alguna vez toca el "año de los regionales", o directamente el "año del transporte público que conforma una contínua red multimodal y coherente". Hasta entonces supongo que tendremos que ir haciendo las cosas según lo que dé votos en ese momento.
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Re: Cercanías Girona
324, 24 de març de 2014 wrote: Entra en funcionament el servei de Rodalies de Girona, que fa connexions directes amb el Maresme
[...]
Aquest matí, però, hi ha hagut una avaria al tren que ha sortit a primera hora de Figueres. S'ha avariat a Vilamalla i als passatgers els han portat a destí amb autobús.
[...]
Diari de Girona, 24 de març de 2014 wrote: Inici agredolç de les rodalies de Girona
El primer tren que sortia de Figueres s'ha avariat i els passatgers han hagut de fer un transbord a un Mitja Distància
[...]
Ayerbe-Zuera wrote:Según La Vanguardia, el primer tren de las Rodalies Girona se ha averiado al poco de ponerse en marcha. Mal empezamos.
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
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En què quedem?
Per a uns, el transbord s'ha fet a un autobús; per als altres, a un MD. Veient que l'Ara es decanta per la segona variant, i que el 3/24 documenta l'article amb la foto d'una 449 a Girona, anomenant-la "rodalies", tenim indicis de quina versió és la bona.
Tant costa documentar-se, sobretot per a coses prou fàcils de saber?
Tant costa documentar-se, sobretot per a coses prou fàcils de saber?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
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Re: Cercanías Girona
Porque tengo que ir hasta Sants o hasta Maçanet cuando Mataró esta a medio camino de Barcelona y Girona.Ecomobisostrans wrote:Pero a ver, viniendo de Molins para qué quieres ir a Figueres por ahí? Hasta Tordera vale, pero mas arriba vas a Sants y allí coges un R11
Lo mismo podíamos decir de Granollers porque tiene que hacer parar un tren en esta estación si tenemos la Estación de Sants, es que algunas veces nos quejamos sin pensar en los beneficios que hay que la RG1 pare por el Maresme y finalice en Mataron sin ofender.
Re: Cercanías Girona
Bravo!! Ja era hora que recuperessim el servei directe Barcelona - Girona - Figueres vía Mataró. Aquest servei va existir tota la vida fins al 1996/1997. És a dir, el que es ven avui com la posada en marxa d'una nova línia de Rodalies Girona no és més que la recuperació d'un servei existent fins als anys 90.
Fins fa pocs anys, encara es trobava cartelleria a les estacions del Maresme indicant Girona / Portbou / Cerbère en comptes de Maçanet-Massanes, quan aquest servei ja feia anys que havia desaparegut. Recordo que la supressió d'aquest servei va ser quasi-simultània a la clausura de l'estació de mercaderies del Gorg (Badalona), per això la puc datar aproximadament, doncs jo era ben petit.
Quin gust poder escoltar a la megafonia d'estacions com Badalona, Sant Adrià, Mataró o Blanes RG1 Figueres, via u; RG1 Figueres, via uno. I veure a la pantalla de l'estació de Badalona, avui, trens destinació Figueres i trens destinació L'Hospitalet no marcats com a Rodalies.
Fins fa pocs anys, encara es trobava cartelleria a les estacions del Maresme indicant Girona / Portbou / Cerbère en comptes de Maçanet-Massanes, quan aquest servei ja feia anys que havia desaparegut. Recordo que la supressió d'aquest servei va ser quasi-simultània a la clausura de l'estació de mercaderies del Gorg (Badalona), per això la puc datar aproximadament, doncs jo era ben petit.
Quin gust poder escoltar a la megafonia d'estacions com Badalona, Sant Adrià, Mataró o Blanes RG1 Figueres, via u; RG1 Figueres, via uno. I veure a la pantalla de l'estació de Badalona, avui, trens destinació Figueres i trens destinació L'Hospitalet no marcats com a Rodalies.
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Re: Cercanías Girona
Eing? Que Badalona ha tingut estació de mercaderies??? Primera notícia que en tinc...m.h.t. wrote:'estació de mercaderies del Gorg (Badalona)
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
Re: Cercanías Girona
L'estació de mercaderies de Gorg Doncs aquí en pots tenir més notícies. És el solar situat davant del Port. Patrimoni derruït, història arruïnada.Adolescent barceloní wrote: Eing? Que Badalona ha tingut estació de mercaderies??? Primera notícia que en tinc...
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