Transport.cat

No em sorprèn gens el que ha passat, després d'haver vist divendres passat, que pel túnel inferior, el tram de l'enllaç amb el Triangle i el canvi de túnel tot grafite(j?)at.

El que no se es, com han entrat per Gorg, o qualsevol estació, haig de suposar dons, que les portes del final de l'andana estan obertes, no hi trobo cap altre explicació, a excepció dels que entren per cert lloc, amb més de 10 vies.

Ara, aprofitant que aquests 9000 són robots ....

A qualsevol estació hi ha portes d'accès al túnel, des de luego aquests ninis han tingut prou força de voluntat ( cosa que és de nataturales contraria dels ninis ) per matinar tant. A hores d'ara ja deuen estar en llibertat.

Per cert, éren graffiters.

MZA_1600 wrote: A hores d'ara ja deuen estar en llibertat.

Clar, doncs no els han pogut detenir.

Per cert, com han detectat la presència de persones a les vies?
És evident que deu haver-hi detectors però, com ho fan per a que no saltin amb el pas dels trens?
I són aquelles llumenetes verdes que hi ha a les parets dels túnels, els detectors?

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... -tren.html

Paralizada la L3 del metro de Barcelona por la avería de un tren

La incidencia se ha producido en un convoy en la estación de la plaza del Centre, en Les Corts

Sucesos | 16/03/2012 - 11:07h


Barcelona. (EFE).- La avería de un tren mantiene paralizada la línea 3 del metro de Barcelona en todo su recorrido, según han informado a Efe fuentes de la compañía Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).

La avería, cuyas causas se desconocen, se ha producido a las 10.38 horas en la estación de la plaza del Centre, en Les Corts, y desde entonces la línea permanece aún sin servicio. La compañía espera restablecer el servicio en la línea verde (L-3) en un breve período de tiempo, según las mismas fuentes.

El dissabte passat vaig assistir a una cosa que no és precisament infreqüent, però que hauria pogut acabar ben malament. Em trobava en un tren de l'L3 (concretament, un 2000) a Catalunya, que estava aturat una mica més del compte. De sobte, i sense xiulet previ, tanca portes, amb la mala sort que una més endavant d'on em trobava, un cotxet de nen es va quedar encallat, amb la mare encara a l'andana. Per sort, dues persones que hi havia allí van forçar la porta i la dona va poder acabar entrant. El nen no va prendre mal gràcies a l'estructura del cotxet. A més, les portes d'un 2000 no tanquen amb la mateixa suavitat d'un 5000 o d'un 9000.

Costa gaire observar la norma de tocar l'avís sonor abans de tancar? I no hi ha manera d'instal·lar un dispositiu que automatitzi el procediment? O caldrà tirar de desgràcies per a progressar?

TMB: Per causes alienes a l'empresa, la L2 de #metrobcn funciona de Paral•lel a Sagrada Família i de Clot a Badalona Pompeu Fabra.: 13 minutes.

TMB: Normalitzada la L2 de #metrobcn.: 13 minutes.

Anuncien al mateix minut una interrupció del servei i la seva represa? Sempre amb les últimes tecnologies, però amb prou feines entenen per a què serveixen.

Sembla que avui ha fallat la L10:

TMB: Restablert el servei a la línia 10 de #metrobcn:

TMB: La L4 de #metrobcn no funciona entre la Barceloneta i La Pau, s’ha habilitat un servei especial d'autobusos per cobrir el tram

Dissabte passat, venia amb la L4 direcció Trinitat Nova quan, de sobte, el tren on anava (de la sèrie 9000) s'ha aturat enmig del túnel entre Via Júlia i Trinitat Nova. Al cap d'un minut reprenia la marxa. Però quan arriba a Trinitat Nova, se sent un soroll estrany després dae parar i s'apaguen els llums del tren (excepte uns llums que hi ha sobre les portes). Intentem obrir les portes i no podem. Esperem, enmig del "murmullo". Per fi, la llum torna però només els fluorescents de sobre les portes, els altres no. Veiem com el llum vermell que indica "aquesta porta no funciona" (un vermell que hi ha sobre les portes, al costat del groc que s'encén quan es tanquen) s'encén a totes les portes. Algú comença a donar-li cops a la porta i a intentar forçar-la, i no aconsegueix res. S'apaguen tots els llums altre cop, i al cap d'uns segons tot torna a la normalitat. Surto del tren. A veure, sembla una història de por, però tot això igual dura uns cinc minuts. Mentre m'assec al banc a Trinitat Nova a esperar la L11, on em vaig quedar flipat perquè el panell informatiu deia que li quedaven 12 minuts, observo dos "metreros" dient alguna cosa d'un pantògraf abaixat. Al cap de 16 minuts (després del típic "processant nova informació" i el logo del metro i 2 minuts apareix el tren de la L11.

Quatre preguntes:

1. Això que m'ha passat creieu que pot ser per allò dels dos "metreros" que parlaven del pantògraf? Potser el pantògraf es va abaixar o alguna cosa, i aquest va ser el soroll que vaig sentir?

2. Per què va trigar tant la L11? La seva andana estava lliure. Potser no hi té res a veure...

3. Us ha passat alguna cosa semblant? Potser sí...

4. Això és normal??

Segons en wefer, la L1, totalment parada.

Adolescent barceloní wrote: Intentem obrir les portes i no podem.
4. Això és normal??

El que no és normal, és intentar obrir les portes del tren, estant aquest aturat fora de l'andana.

Això de les portes passa amb el tren ja a l'andana. Al túnel el que passa és que el tren es para, però no va passar res. El que jo explico passa ja a l'andana

Fa estona que a Urquinaona no es mouen els trens a l L1, i no hi ha cap avís. Algú viatjant ara a la L1?

I una altre:

TMB: Servei normalitzat a L9 i L10 de #metrobcn: fa 1 minut. Ampliar

TMB: Per incidència tècnica la L9 funciona de Bon Pastor a Can Zam i la L10 de Bon Pastor a Gorg #metrobcn: fa 1 minut. Ampliar

Ara ho diu al twitter

L1 metro només funciona d Hospital Bellvitge fins a Sagrera fa 1 minut. Ampliar

Ara a Sagrera, fan baixar a tothom dels trens, tot aquí, en directe!

Els de seguretat parlaven de que la situació podia ser llarga, que no depenia d'ells.

Aquest matí, en hora punta, hi ha hagut una incidència a la L3, segons sembla, ha estat a Trinitat Nova, aposto per l'enclavament.

metring wrote:Ara ho diu al twitter

L1 metro només funciona d Hospital Bellvitge fins a Sagrera fa 1 minut. Ampliar

Ara a Sagrera, fan baixar a tothom dels trens, tot aquí, en directe!

Els de seguretat parlaven de que la situació podia ser llarga, que no depenia d'ells.

L'estació problemàtica és Torras i Bages. El que no se ben bé és que ha passat exactament, a veure si ens podem assabentar.

Miquel wrote:Aquest matí, en hora punta, hi ha hagut una incidència a la L3, segons sembla, ha estat a Trinitat Nova, aposto per l'enclavament.

Sí, he hagut d'esperar 6 minuts a Catalunya. I, efectivament, per megafonia anunciaven que es tractava d'una incidència a Trinitat Nova.

Jo estava a la linia 5 i ho han enunciat per la megafonia del tren, primer cop que ho sento