Transport.cat

vilafranca wrote:val que s'ha de fer una mica més d'esforç per pujar a Lavern, pero a Lavern amb els 447 és casi el mateix i jo no veia a la gent que li costés mot pujar.

http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=8177

vilafranca wrote:
Doncs jo trobo mes utils els civies, en la meva opinio, i personalment semblen mes segurs i silenciosos, que a les 6.42 agafar un vilafranca-terrassa no es pot fer ni una capçinada del tracatrá dels 447. Val que tot son més aviat capricis, pero que serien les coses sino sense capricis? I molts 447 jo veig, estan a punt de petar, avui he pujat a un amb seients trencats, megafonia i pantalles inexistents, i al parar a vilafranca, el tren molt deteriorat generalment, i si han de fer manteniment a tots(inexistent també) anem arreglats

Todos los 447, al igual que todo el resto de trenes tienen sus revisiones periódicas que van en función de los Km, luego hay personal que hace asistencia en línea, si hay pintadas, vandalismo o excesiva suciedad es por que aveces mucha gente que va en tren tendría que ir en un furgon para ganado, en lo demas es evidente que siempre hay averias y algunas se notan mas que otras.

Doncs bé que va haver durant l'estiu passat molts Civies a la R4 de Sant Vicenç Calders a Badalona.

Avui, per primera vegada, he vist un Civia que, als teleindicadors exteriors, ficava "SENSE SERVEI", quan normalment fica "SIN SERVICIO".

I era un Civia Rodalies de Catalunya o Cercanías?

Sobre les andanes de l'R4,dir que entre Terrassa i Martorell nomès hi ha dues estacions amb andanes baixes,Sant Andreu Arenal i Montcada Birfucació.N'hi ha més estacions amb andanes baixes a l'R7 o a la futura R8,on circulen i circularàn civia.Per tant que els Civia facin Martorell-Terrassa,no ho veig un problema tant greu,aixó sí,tampoc que siguin tots els Terrassa-Martorell,meitat civia meitat 447 ja aniria bé.

canalcole wrote:Avui, per primera vegada, he vist un Civia que, als teleindicadors exteriors, ficava "SENSE SERVEI", quan normalment fica "SIN SERVICIO".

Ahir ho vaig veure,vaig agafar el Civia Hospitalet-Terrassa de la tarda que venia de buit de Molins de Rei i va entrar a la vía 1 de L'Hospitalet amb els teleindicadors exteriors ficant "Sense Servei".La unitat en qüestió era la 465-257(colors RdC)

Si no m'equivoco, era el 205 ('Cercanías').

Avui un Civia que ha arribat a l'Hospitalet a les 13:08 aproximadament, no he aconseguit esbrinar si era un Terrassa-Hospitalet o Manresa-Hospitalet, però si se segur que era la R4.
Aquest Civia era de RdC (cada cop n'hi ha més )

Aprofitant l'avinentesa que penges la foto de la pantalla, una mostra de la manca d'informació (i si ho trobeu tiquismiquis, doncs caldria preguntar-se el perquè de tanta despesa si igualment cal saber-ho tot per omissió):

- Nomenclatura de la línia desactualitzada
- Uns dos terços de la pantalla estan ocupats per una informació doble i, per tant, supèrflua en part: indicació de destinació. N'hi hauria prou amb la part superior i destinar la inferior a altres coses.
- La disposició horitzontal de les següents estacions automàticament en limita l'espai. Quina utilitat té el mot "Barna" per a un forà?
- Amb l'espai sobrant, es podrien indicar moltes coses referents a la següent estació, com hora oficial i real d'arribada, correspondències, etc.

vilafranca wrote:Avui un Civia que ha arribat a l'Hospitalet a les 13:08 aproximadament, no he aconseguit esbrinar si era un Terrassa-Hospitalet o Manresa-Hospitalet, però si se segur que era la R4.
Aquest Civia era de RdC (cada cop n'hi ha més

Aquest Civia no era de l'R4,era de l'R7,ja em va passar dimarts que vaig agafar entre Sants i L'Hopitalet un Civia de l'R7 i venia programat com un R4 destinació L'Hospitalet i en aquesta darrera estació va anunciar correspondència amb línies u i tres de rodalies.Com estàn actualitzant els itineraris nous,doncs els R7 actuals els hauràn esborrats,i suposo que el que fan és a partir de Cerdanyola programar-lo com un R4.No se si m'explico.

A més a aquella hora ni circula cap R4 amb final de trajecte de L'Hospitalet.Per tant amb tota probabilitat és de l'R7,o fins i tot de l'R1,que ara no ho sé,peró fa no gaire passant Sants canviava el color de l'R1 a l'R4,peró la megafonia era de l'R1.

Sorpresa en el último día de la R7 como L'Hospitalet-Martorell. El 464-219 ha sido el encargado de realizar el L'Hospitalet (11:46)-Martorell (12:51).

Es la primera vez que un sábado veo un 464 haciendo la R7.

Us heu fixat que a Plaça Catalunya, on passen les línies 1, 3 i 4 ja no passaran casi civies? al no haver-hi ja la R7.. la R1 m'he fixat que hi han pocs civies, i menys que comencin a Molins. A la R3 i R4 (a aquesta ultima, casi que tampoc n'hi hauran)

I es van gastar un paston per fer la sagrera meridiana, i nomes hi passaran 2 linies!

vilafranca wrote:I es van gastar un paston per fer la sagrera meridiana, i nomes hi passaran 2 linies!

La qüestió no és la quantitat de línies que hi passin sinó la freqüència que ténen.

Així com les zones que serveixen i la facilitat de transbord per als usuaris.

Doncs tal com ho temia,amb els nous horaris,s'ha acabat el civia L'Hospitalet-Terrassa de la tarda i el Terrassa-Martorell del vespre.Dels 3 reforços Hospitalet-Terrassa que he vist aquesta tarda,els tres amb 447,i els dos primers a sobre anaven en simple. (i un 465 hi cap més gent que en un 447).És redueix considerablement el nombre de Civies a l'R4.A l'R1 més civies de l'habitual.

Aixó sí,sembla que aquest migdia un Hospitalet-Terrassa i un Terrassa-Hospitalet s'han fet un 464 en simple.També crec que els Martorell-UAB via Barcelona de primera hora del matí és fan amb Civia,peró no ho sé ben bé.

Mako448 wrote:Doncs tal com ho temia,amb els nous horaris,s'ha acabat el civia L'Hospitalet-Terrassa de la tarda i el Terrassa-Martorell del vespre.Dels 3 reforços Hospitalet-Terrassa que he vist aquesta tarda,els tres amb 447,i els dos primers a sobre anaven en simple. (i un 465 hi cap més gent que en un 447).És redueix considerablement el nombre de Civies a l'R4.A l'R1 més civies de l'habitual.

Aixó sí,sembla que aquest migdia un Hospitalet-Terrassa i un Terrassa-Hospitalet s'han fet un 464 en simple.També crec que els Martorell-UAB via Barcelona de primera hora del matí és fan amb Civia,peró no ho sé ben bé.

Efectivament el servei Hospitalet (14:25) - Terrassa (15:21) s'ha fet amb una 464, fent també l'invers Terrassa (15:40) - Hospitalet (16:35). Per Pl.Catalunya ha passat amb 7 minuts de retard que suposo que han augmentat pel Civia de la R7 espatllat a Cerdanyola.

Mirando cosas por flickr me he encontrado con esta foto del 465-227, que por lo que parece está prestando servicio en Sevilla.

El link es éste: http://www.flickr.com/photos/sintra3/5874178635/

Llevaba tiempo sin ver al 465-227 y el misterio de no verlo se ha resuelto al ver esta foto. También hace tiempo que no veo al 465-228 ¿Estará también en Sevilla?

Doncs sembla que el L'Hospitalet(14.25)-Terrassa(15.21) i el Terrassa(15.40)-L'Hospitalet(16.35)és fan amb Civia,avui a diferència d'ahir ho ha fet un 465,en aquest cas el 465.237.

Dels escassos serveis de l'R4 que és fan amb Civia.A l'R1 l'han plagada de Civia,o sigui que també s'ha tornat aburrida,ja que la setmana passada l'R1 era meitat civia meitat 447.

Mako448 wrote:Doncs sembla que el L'Hospitalet(14.25)-Terrassa(15.21) i el Terrassa(15.40)-L'Hospitalet(16.35)és fan amb Civia,avui a diferència d'ahir ho ha fet un 465,en aquest cas el 465.237.

Dels escassos serveis de l'R4 que és fan amb Civia.A l'R1 l'han plagada de Civia,o sigui que també s'ha tornat aburrida,ja que la setmana passada l'R1 era meitat civia meitat 447.

Exacte. A l'R4 ara els Civies (què són molt pocs) ho fan només entre Hospitalet-Terrassa i v.v.
Són aquests:

Terrassa 6.20-7.17 Hospitalet de Llobregat
Terrassa 7.08-8.07 Hospitalet de Llobregat
Terrassa 7.24-8.19 Hospitalet de Llobregat
Terrassa 8:36-9:30 Hospitalet de LLobregat
Terrassa 8:52-9:47 Hospitalet de LLobregat
Hospitalet de Llobregat 14.25-15.21 Terrassa
Terrassa 15.40-16.35 Hospitalet de Llobregat
Hospitalet de Llobregat 19.58-Terrassa 20.54
Hospitalet de Llobregat 20.31-Terrassa 21.30

Bueno tampoc són tan pocs,abans nomès hi havia un Hospitalet-Terrassa a la tarda/vespre,ara són dos al vespre.Fins i tot ara hi ha un anada i tornada al migdia,que abans al migdia tot era 447(excepte contades ocasions).

Els tres Martorell-UAB via Barcelona de primera hora del matí és fan amb Civia?