Transport.cat

Els dies dels focs arficials de la mercè a l'espigó del gas (els dos dies). El primer dia al entrar a bogatell o llacuna va entrar la meitat, va estar parat uns 5 minuts (sense exagarar). Després el segon dia va tardà molta estona en sortir de Ciutadella|Vila Olimpica. Els dos dies, semblava l'R3, no parava de "traquetejà", els ultims dies també no parava de fer el mateix.
Ahir el 9109 a L4 tenia unes portes escrites amb rotulador permanent gruixut.

metring wrote:De Transmet:

En aquests moments advertir als usuaris que, a causa d'una incidència, el Funicular de Montjuïc està momentàniament aturat. TMB ha habilitat un servei especial d'autobusos que cobreix el tram afectat i per tant circula entre les estacions de Paral·lel i Parc de Montjuïc.

Algú sap perquè està aturat?

raulitinbcn wrote:

metring wrote:De Transmet:

En aquests moments advertir als usuaris que, a causa d'una incidència, el Funicular de Montjuïc està momentàniament aturat. TMB ha habilitat un servei especial d'autobusos que cobreix el tram afectat i per tant circula entre les estacions de Paral·lel i Parc de Montjuïc.

Algú sap perquè està aturat?

Aquest missatge de la Metring és del dia 13, no sé si te n'has adonat...

Adolescent barceloní wrote:

raulitinbcn wrote:

metring wrote:De Transmet:

En aquests moments advertir als usuaris que, a causa d'una incidència, el Funicular de Montjuïc està momentàniament aturat. TMB ha habilitat un servei especial d'autobusos que cobreix el tram afectat i per tant circula entre les estacions de Paral·lel i Parc de Montjuïc.

Algú sap perquè està aturat?

Aquest missatge de la Metring és del dia 13, no sé si te n'has adonat...

Si que m'he adonat, estava per sagrada família a L2 i el vaig veure aquell dia a les pantalletes de proper tren

Del twitter de TMB:

TMB: Normalitzat el servei, els trens ja paren a les estacions de Diagonal i Verdaguer #metrobcn: 7 minutes. Ampliar

TMB: Els trens no paren a Diagonal L3 L5 i a Verdaguer L4 L5 de #metrobcn, per incidència de seguretat.: 7 minutes. Ampliar

metring wrote:Del twitter de TMB:

TMB: Normalitzat el servei, els trens ja paren a les estacions de Diagonal i Verdaguer #metrobcn: 7 minutes. Ampliar

TMB: Els trens no paren a Diagonal L3 L5 i a Verdaguer L4 L5 de #metrobcn, per incidència de seguretat.: 7 minutes. Ampliar

Incidència de seguretat? Aquesta és nova, algú en sap res.

A banda d'aquesta, la L3 ha estat tallada una estona per la tarda entre Espanya i Maria Cristina, per l'averia d'un tren a Sants.

Miquel wrote:

metring wrote:Del twitter de TMB:

TMB: Normalitzat el servei, els trens ja paren a les estacions de Diagonal i Verdaguer #metrobcn: 7 minutes. Ampliar

TMB: Els trens no paren a Diagonal L3 L5 i a Verdaguer L4 L5 de #metrobcn, per incidència de seguretat.: 7 minutes. Ampliar

Incidència de seguretat? Aquesta és nova, algú en sap res.

A banda d'aquesta, la L3 ha estat tallada una estona per la tarda entre Espanya i Maria Cristina, per l'averia d'un tren a Sants.

He llegit de passada al 324.cat que era perquè Protecció Civil (o semblant) ha dit a TMB que no parés el metro per alguna cosa que no sé.

Adolescent barceloní wrote:

Miquel wrote:

metring wrote:Del twitter de TMB:

TMB: Normalitzat el servei, els trens ja paren a les estacions de Diagonal i Verdaguer #metrobcn: 7 minutes. Ampliar

TMB: Els trens no paren a Diagonal L3 L5 i a Verdaguer L4 L5 de #metrobcn, per incidència de seguretat.: 7 minutes. Ampliar

Incidència de seguretat? Aquesta és nova, algú en sap res.

A banda d'aquesta, la L3 ha estat tallada una estona per la tarda entre Espanya i Maria Cristina, per l'averia d'un tren a Sants.

He llegit de passada al 324.cat que era perquè Protecció Civil (o semblant) ha dit a TMB que no parés el metro per alguna cosa que no sé.

"Incidencia de Seguretat" Segurament per que han vista algú a les vies, tot i que si hagues algú a les vies hagues sigut servei parcial ...

fa 3 hores "@TMB_Barcelona: Els trens no paren a Diagonal L5 L3 #metrobcn, tancada per ordre policial." #Protecciocivil

"ordre policial" pot ser = manifestacions sindicals

Aquí hi ha dues notícies del 3/24 relacionades amb això:

http://www.324.cat/noticia/1920052/poli ... ormalitzat

Els accessos a les estacions de Diagonal, Verdaguer i Plaça Catalunya ja s'han normalitzat

Redacció Actualitzat a les 20:12 h 07/10/2012

Les línies 3 i 5 del metro de Barcelona han sofert incidències. Concretament, les estacions de Verdaguer i Diagonal han estat tancades per recomanació dels Mossos d'Esquadra, "per motius de seguretat", segons han informat des de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). També han tancat l'accés de la rotonda de plaça Catalunya. En aquests moments, els trens tornen a parar tant a Diagonal com a Verdaguer.

Els Mossos d'Esquadra han informat d'algunes concentracions de treballadors del metro a causa de la vaga parcial convocada durant la jornada de diumenge.

A la línia 3 ja hi ha hagut algunes interrupcions al llarg de la tarda entre les estacions de Plaça Espanya i Maria Cristina per una avaria a l'estació de Sants. Segons TMB, el servei ha tornat a funcionar, tot i que amb retards, poc més d'una hora després. Els combois no han circulat per aquest tram des del voltant de dos quarts de sis de la tarda.

La vaga parcial dels treballadors comporta que aquesta tarda hi hagi serveis mínims del 50% des de les 16.44 fins a les 19.44 i posteriorment de les 21.50 a 00.50 hores.

Les incidències a la xarxa de transports, que han coincidit amb els desplaçaments dels aficionats que anaven al Camp Nou per veure "el clàssic" entre el F. C. Barcelona i el Reial Madrid, els ha dificultat l'arribada.

I aquí una altra:
http://www.324.cat/noticia/1920172/altr ... la-rotonda

També està tancat l'accés al metro de plaça Catalunya per la rotonda
Actualitzat a les 19:47 h 07/10/2012

Aquí no hi diu res més, només hi ha el titular.

No sé com està hores d'ara el tema, però al menys fins fa mitja hora, el servei de metro de la L3 restava interromput entre Vall d'Hebron i Canyelles.

metring wrote:No sé com està hores d'ara el tema, però al menys fins fa mitja hora, el servei de metro de la L3 restava interromput entre Vall d'Hebron i Canyelles.

Efectivament, jo he entrat al FMB per Gavarra prop les 14:40h i ja s'avisava de la incidència.

Com baixo a Montbau dons m'ha tocat el "rebre".
Quan el meu tren ha arribat a Vall d'Hebron, per desgràcia per a mi, han restablert el servei (a les 15:16h), i dic desgràcia, ja que volia fer la inversió de marxa a Vall d'Hebron i passar per l'agulla entre VH i Penitents. Total, que m'he quedat amb les ganes, ja és mala sort.

Com que el meu tren ha estat aturat a Vall d'Hebron uns minuts, he preguntat i m'han confirmat que la incidència ha estat deguda a un suïcidi a l'estació de Montbau. El que no m'han dit es si la cosa ha quedat en intent o no.
De totes maneres havia de baixar a Montbau i a la zona de vies, llevat algun parell de basses d'aigua no hi havia res mes, també he vist a un parell de VJ's fent fotos, i al arribar al vestíbul, un parell de treballadors baixven a l'andana direcció Trinitat amb un pal de fregar.

A la sortida de Pare Mariana, hi havien un parell d'ambulàncies que marxaven sense fer cap soroll.

Algú te idea del motiu que cap allà a quarts de vuit del matí hi hagi un tren de L3 sense servei direcció Trinitat Nova? El veig normalment entre Vallcarca i Fontana, tot i que al principi pensava que podria ser una averia, últimament el veig sovint, cosa que em fa dubtar, ja que a priori no veig gaire sentit retirar un tren a Cotxeres a aquella hora (suposant que va cap allà, seria encara més estrany si anés de buit fins Trinitat i allà agafés passatge).

D'altre banda, sobre les 7:20, la L5 estava aturada, però no ha durat gaire.

Hola, crec que va ser el dilluns, que vaig agafar la L5 a Horta sobre les 7:20 i vaig veure un tren direcció Vall d'Hebrón amb els llums blaus dels laterals dels vagons encesos i plè de passatge, després suposo que alomillor no podien connectar l'ATO i el van dessallotjar i se'l van emportar sense passatge direcció Vall d'Hebrón. A més suposo que el meu tren, el motorista el portava en manual, ja que a l'estació Camp de l'Arpa el motorista va tenir que corregir la posició tirant marxa enrere i abans d'entrar a Sagrada Famililia es van quedar dos vagons dins el tunel i després un altre cop ajustant la posició del tren per poder obrir portes.

Barcelona
Talls a les línies L4 i L11 del metro per un despreniment a les obres de l'estació de Trinitat Nova
ACN Actualitzat a les 18:03 h 24/11/2012

Un despreniment a les obres de l'estació del metro de Trinitat Nova de Barcelona causa talls parcials a les línies L4 i L11 la tarda d'aquest dissabte, segons ha informat Protecció Civil, que ha activat la prealerta del pla Ferrocat arran d'aquesta incidència.

Concretament, el tram tallat a la L4 va des de l'estació de Via Júlia fins a la de Trinitat Nova, en el qual hi ha una parada.

Pel que fa a la L11, no circulen trens entre Casa Aigua i Trinitat Nova, tram en el qual també hi ha una sola parada.

Algú en sap res?

Miquel wrote:Algú en sap res?

El meu pare ha vist (sentit, més bé) moltes sirenes d'ambulància i policia. Com visc a la Trinitat Nova, prop de l'estació a més, us informaré si m'assabento d'alguna cosa. He preguntat a TMB, a través de Twitter, a veure si poden ampliar informació.

Per cert, Miquel, no has posat l'enllaç a la notícia: http://www.324.cat/noticia/1987072/barc ... nitat-Nova

P.D: des de quan estan fent obres a Trinitat Nova? Ahir vaig anar amb l'escola en metro i des de Via Júlia no es veia res; a les 13:30 vaig venir en metro de l'escola a casa fent transbord inclús a Trinitat entre L4-L11 i fins a Casa de l'Aigua que vaig baixar no vaig veure res...

Fa 30 minuts, la L5 estava aturada per motius tècnics, avui m'ha anat de poc que no l'enxampo ja que quan ho he vist ja havia canviat a la L3, això si, el tram Collblanc - Diagonal l'ha realitzat en força més temps, ja que hem estat aturats una mica més del compte a cada estació, no se si tindrà a veure.


I com a curiositat, se sap per que la velocitat és "variable" en el tram de Can Boixeres cap a les dues parades adjacents? Hi ha dies que es fa normal, altres a marxa lenta entre les dues parades o una, o fins i tot, passant força lent al tram lliure de Boixeres.

Miquel wrote:I com a curiositat, se sap per que la velocitat és "variable" en el tram de Can Boixeres cap a les dues parades adjacents? Hi ha dies que es fa normal, altres a marxa lenta entre les dues parades o una, o fins i tot, passant força lent al tram lliure de Boixeres.

Amb la implementació del distancia objectiu la velocitat és variable a tota la línia segons la distancia que el separa del tren anterior. A més, hi han quatre modes de velocitat que regulen la velocitat mitjana de tots els trens en ATO. En teoria aquest sistema a d'optimitzar el màxim l'energia, sobretot durant els caps de setmana o hores vall. El problema és que el tram de Púbilla Cases a Can Boixeres pot arribar casi a frenar el tren abans de sortir del túnel i donar la gran accelerada abans d'entrar a l'estació.

xabuca wrote:

Miquel wrote:I com a curiositat, se sap per que la velocitat és "variable" en el tram de Can Boixeres cap a les dues parades adjacents? Hi ha dies que es fa normal, altres a marxa lenta entre les dues parades o una, o fins i tot, passant força lent al tram lliure de Boixeres.

Amb la implementació del distancia objectiu la velocitat és variable a tota la línia segons la distancia que el separa del tren anterior. A més, hi han quatre modes de velocitat que regulen la velocitat mitjana de tots els trens en ATO. En teoria aquest sistema a d'optimitzar el màxim l'energia, sobretot durant els caps de setmana o hores vall. El problema és que el tram de Púbilla Cases a Can Boixeres pot arribar casi a frenar el tren abans de sortir del túnel i donar la gran accelerada abans d'entrar a l'estació.

Entenc el que fa l'ATO en DO, però no crec que sigui per la distància amb el tren del davant, crec que si aquest fos el cas, aquestes "variacions" pot fer-les a qualsevol lloc de la línia, no a Can Boixeres i voltants, a no ser que aquest sigui l'únic punt de la línia on regules la distància (cosa que no crec que sigui el cas).

En fi, se'm fa força estrany pensar que és una regulació.

Petita coseta que vaig veure ahir, al termòmetre just darrere la cabina del cotxe 5128 (L3): els LEDs anaven a l'inrevés del sentit del metro, és a dir, si el metro anava en sentit Zona Universitària, el termòmetre indicava el recorregut exactament invers. Només passava en aquell termòmetre, els altres funcionaven correctament.

Què va passar ahir, que van petar en hores, al menys que sàpiga, 3 línies de metro? A les 14 hores, la L11 restava aturada per motius tècnics, a la L1 els trens s'estaven 5 minuts a l'estació, i la L4 va petar a la nit.