Transport.cat

Que cosa mas fea... a mi personalmente no me gusta nada! Espero que no sea así....

ferroviario_catalan wrote:Según he leido, las 114 tienen una ligera diferencia con sus hermanas, y es en la distribución de los asientos... alguien sabe algo sobre ello?

On ho has llegit?, cal explicar d'on has tret la informació!
Salut!

122-042-132 wrote:

ferroviario_catalan wrote:Según he leido, las 114 tienen una ligera diferencia con sus hermanas, y es en la distribución de los asientos... alguien sabe algo sobre ello?

On ho has llegit?, cal explicar d'on has tret la informació!
Salut!

Tan sencillo como ser amigo de FGC en facebook... Ellos publican cosas. Por cierto, tus formas de hablar no me parecen correctas, que es eso de "hay que explicar de donde he sacao la info"? Lo explicaré si quiero... si lo digo es porque es verdad, no voy a inventarme nada. Y si deseas saber la fuente de donde lo he sacado, puedes pedirlo de otras maneras, como por ejemplo " podrías decir de donde...", asi no suena a "exgencia"

Perdona, pero nosotros no tenemos por qué creernos tu palabra de que no te inventas nada, y me parece bastante ridículo pensar así, recuerda que aquí no eres más que un apodo y una diminuta imagen, detrás de eso se puede esconder una persona honesta y decente como lo asumo que eres, o un demagogo desgraciado y mentiroso. Si se hace una afirmación hay que fundamentarla sobre alguna fuente, para poder evaluar la credibilidad de esa fuente. Es como si yo llegara y digo "Catalunya le roba a España, creedmelo que lo he leído" después de haber hojeado La Razón.

alf_ wrote:Perdona, pero nosotros no tenemos por qué creernos tu palabra de que no te inventas nada, y me parece bastante ridículo pensar así, recuerda que aquí no eres más que un apodo y una diminuta imagen, detrás de eso se puede esconder una persona honesta y decente como lo asumo que eres, o un demagogo desgraciado y mentiroso. Si se hace una afirmación hay que fundamentarla sobre alguna fuente, para poder evaluar la credibilidad de esa fuente. Es como si yo llegara y digo "Catalunya le roba a España, creedmelo que lo he leído" después de haber hojeado La Razón.

Estoy de acuerdo que hay que argumentar las fuentes, de eso no me quejo, pero lo que no se puede es venir con exigencia de "dime", si no "podrías decir" es decir, pedirlo, no exigirlo. ; ) volviendo al tema, lo dicho, puente de FGC.

Aqui us cito el que van dir per el facebook de FGC:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 567&type=1

Aquest matí han arribat al Centre Operatiu de Rubí de Ferrocarrils les primeres unitats de la sèrie 114. Aquestes unitats són molt semblants a les unitats de la sèrie 113, que ja estan circulant pel Metro del Vallès, però tenen la peculiaritat que estan composades per 3 cotxes en comptes dels 4 cotxes dels que disposen les 113. A més, l’interior d’aquestes unitats té una distribució de seients lleugerament diferent per facilitar les entrades i sortides dels cotxes en un servei 100% urbà. Després de superar el període de proves, aquests nous trens de 3 cotxes donaran servei a la línia L7 – Av. Tibidabo.

Algú en un comentari, ha preguntat si tenien fotos de l'interior, i diuen que de moment no.

Hoy pasando por Rubí ví de lejos la 114, me pareció ver a través de las ventanas que tenía los mismos asientos que las 113 (por los respaldos tan altos), y bastantes de las bancas longitudinales, supongo el cambio que habrán hecho es de tener más de las bancas longitudinales y menos tertulias. Que también falta que hace, si la L7 tampoco lleva tanta gente.

Parecido a la foto que enseñé anteriormente?

Lo ví de lejos, pero a través de las ventanas se distinguían los asientos longitudinales. Me imagino que en efecto debe parecerse bastante a tu foto el interiorismo.

Renfe445 wrote:

ortegote wrote:FGC no podria hacer un pensamiento de renombrar la serie a 113 de 3 coches y 114 las de 4.

Aunque siempre diremos como anecdota que las terminadas en 3 son de 4 coches y las terminadas en 4 son de 3 coches.

Jo crec que s'hauria d'aglutinar les 113 i les 114 en una única sèrie, la 113.

Si amb les 211 de tres i les altres de dos cotxes es deien "211"...

Si tens tota la rao amb les 211, seria mes adient 113 de 4 o de 3 cotxes i no barrejar.

Salutacions.

Según me comenta un amigo mío de FGC, la diferencia citada anteriormente de los asientos de las 114 es que, en el coche remolque, sólo hay un conjunto en cada lado de asientos 2+2 (tertulia), el resto laterales. Los coches motores, la distribución de asientos igual que las 113. Dicen que lo han echo así, por si una 114 ha de sustituir una 113, tenga algo más de capacidad...

Avui és la primera vegada que he viatjat en una 113, i l'experiència ha sigut positiva. Una de les coses que m'han decebut: el termòmetre. No té LEDs com les 112. Les pantalles informen, però jo prefereixo els LEDs.

El dijous passat, una mica abans de les 9 del matí, vaig veure de lluny una 113 amb tot un cotxe recobert de publicitat i l'altre amb una franja bastant gran sota les finestres que hi ha entre les portes d'accés. Com qui diu la van inaugurar fa dos dies i ja l'han "embrutat" amb publicitat. No sé si algú més l'ha vist i pot indicar de quina unitat es tracta.

Aquesta tarda he anat a donar una volta a veure el tall de P. Catalunya. Totes les circulacions que he vist en una hora, han estat totes amb unitats UT113. L6, S1, S2, i S5 s'han servit amb material de la sèrie 113.

Renfe445 wrote:Avui és la primera vegada que he viatjat en una 113, i l'experiència ha sigut positiva. Una de les coses que m'han decebut: el termòmetre. No té LEDs com les 112. Les pantalles informen, però jo prefereixo els LEDs.

He viatjat per diversos metros i rodalies d'Europa i en cap altre he vist termòmetres de leds, sol haver pantalles o inclus teleindicadors senzills, com els dels 112 on diu la propera estació.

Clar, segurament dins del tren hi ha termòmetres de diverses línies perquè el material circula en diverses línies.

Renfe445 wrote:Clar, segurament dins del tren hi ha termòmetres de diverses línies perquè el material circula en diverses línies.

Diria a que fan menció la diferència de les altres unitats on als termometres t'indica a on para i quina és la següent parada i amb el format de les 113 no passa,aqui nomes surt reflectit a les pantalles de tv

Avui he vist la unitat 113.08 tota envinilada amb publicitat de la grossa de Nadal.

Com alguns de vosaltres sabreu, ja han batejat la 113.02 com a Terrassa. A la web d'en Bernat (pàgina principal) surt una fotografia del bateig.

Què ens apostem a que a la nº 03 la bategin com a Sabadell? I la nº 04 com a Rubí?

Per cert, no hi ha cap fil que es digui "Seguiment de les unitats 113/114 de FGC"?

Renfe445 wrote: Què ens apostem a que a la nº 03 la bategin com a Sabadell? I la nº 04 com a Rubí?

Per cert, no hi ha cap fil que es digui "Seguiment de les unitats 113/114 de FGC"?

Jo també penso que la 03 i la 04 se les batejarà amb aquests noms. D'altra banda, hi ha un fil que es va obrir dedicat a les unitats 114 (tres cotxes per l'L7), en el que es podria fer seria fusionar aquest fil amb l'altre dedicat a les 114.