Transport.cat

TMB wrote:Restablert el servei de busos de TMB, després de la nevada d'ahir
La xarxa d’autobusos de TMB recupera la normalitat en la seva totalitat, després del temporal de neu que es va registrar ahir a Catalunya. Des de primera hora del matí, la línia 111 fa el seu recorregut habitual i el Tramvia Blau també dóna servei amb normalitat. No queda, doncs, cap afectació per la nevada.

Adolescent barceloní wrote: La línia 111 també continuarà amb el seu recorregut limitat al Tibidabo fins a la finalització del servei.

El 111 es veu que sí però no puja al Tibidabo.]

Ecomobisostrans wrote:

Adolescent barceloní wrote: La línia 111 també continuarà amb el seu recorregut limitat al Tibidabo fins a la finalització del servei.

El 111 es veu que sí però no puja al Tibidabo.]

Supso que si diu "limitat al tibidabo", deu pujar-hi per la seva ruta normal, però tornar a baixar per on ha vingut enlloc de per aquell carrer tant estret i costerut.

TramviaBlau wrote:Avui a les 13:25 l'autobús amb calca 2195 de la línia 92 ha intentat baixar pel carrer Badajoz tot sortint de Glories, davant la torre Agbar; malauradament fa dies o setmanes que van canviar la direcció d'aquest carrer i s'ha trobat de morros amb els cotxes que pugen i que per sort estaven aturats al semàfor. El conductor ha hagut de fer marxa enrere sense veure gaire si venien mes busos o cotxes per la Diagonal i quan ja estava recte, s'ha obert el semàfor de Badajoz i en comptes d´anar amb precaució amb un bus que maniobra, un Mercedes s'ha colat per un espai justissim davant del bus quan aquest ja estava a punt de continuar trajecte. Jo estava descansant de córrer per la Diagonal i el conductor val que ha badat, però el del Mercedes tampoc ha ajudat gaire a arreglar les coses.....

2195? No serà 2915? I si, en aquell tram com ja agafen "la recta final", van a tota llet i com portin temps sense fer la línia ja la han liat.

Miquel wrote:Aquesta tarda he vist el cotxe 1721 de TB averiat a l'Avinguda de l'Estatu de Catalunya direcció Collserola, jo diria que a Horta ja no tenen aquesta sèrie de busos, així que es probable que anés tocat i intentes arribar a la cotxera d'Horta, tot i que ha acabat morint a l'intent

Tres conductors de l'autobús de Barcelona al mes pateixen agressions mentre són a la feina

• Al 2013 s'han celebrat 28 judicis per aquest motiu, 14 dels quals van acabar donant la raó als treballadors de TMB.
• La majoria corresponen a discussions amb d'altres conductors.
• Pateixen cops i empentes en la major part dels casos.

Entre dos i tres conductors de l'autobús de Barcelona pateixen agressions cada mes, la major part per conflictes amb d'altres vehicles. En el que portem d'any, un total de 14 casos s'han resolt per la via judicial donant la raó als treballadors de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). En el que portem d'any, un total de 14 casos s'han resolt per la via judicial.

Els conductors ja fa temps que es queixen de la situació d'exposició davant el públic. Segons dades de TMB, cada mes entre dos i tres conductors pateixen empentes o cops, la major part de les vegades per part d'altres conductors, però, en algun cas, també, per part d'usuaris del transport públic. Segons fonts de TMB, aquests incidents «no van en augment».

De fet, en el que portem d'any ja hi ha hagut 28 judicis per «incidents amb conductors», 14 dels quals han conclòs amb una condemna a l'agressor. La resta, o bé s'han arxivat o bé han acabat amb una absolució.

La Coordinadora Obrera Sindical (COS) eleva a 35 els judicis per "incidents greus" en els tres primers trimestres de l'any i alerten que «ha incrementat el malestar de la plantilla».

La darrera agressió es va produir tot just dilluns, quan un conductor es dirigia a la cotxera per iniciar el seu torn i va rebre una ganivetada a la cara per part del conductor d'una furgoneta. Segons TMB, «entra dins l'àmbit laboral», ja que es considera que el treballador estava "in itinere", però no va afectar el servei. Els treballadors de TMB ja fa temps que demanen solucions a les agressions que pateixen. Van proposar la instal·lació de mampares, que va ser denegada, segons denuncia la COS, «per motius d'estètica». TMB va apostar per la instal·lació de videovigilància, que no convenç els conductors, perquè els protegeix a posteriori. Actualment, s'ofereix suport i assessorament judicial.

albert28 wrote:

• Al 2013 s'han celebrat 28 judicis per aquest motiu, 14 dels quals van acabar donant la raó als treballadors de TMB.

De fet, en el que portem d'any ja hi ha hagut 28 judicis per «incidents amb conductors», 14 dels quals han conclòs amb una condemna a l'agressor. La resta, o bé s'han arxivat o bé han acabat amb una absolució.

raulitinbcn wrote:

albert28 wrote:

• Al 2013 s'han celebrat 28 judicis per aquest motiu, 14 dels quals van acabar donant la raó als treballadors de TMB.

De fet, en el que portem d'any ja hi ha hagut 28 judicis per «incidents amb conductors», 14 dels quals han conclòs amb una condemna a l'agressor. La resta, o bé s'han arxivat o bé han acabat amb una absolució.

Tot i que no ho sembli, 14 és la meitat de 28, potser al dir-ho aixi, dona una impressió diferent. Vull dir, que la meitat dels casos, han donat la raó als conductors (que no son del bus).