Transport.cat

http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... io_PK=1022

TMB demana a la justícia que declari il·legal la vaga d'autobusos de demà
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha presentat davant els jutjats socials una demanda perquè la vaga d'autobusos convocada per demà pels sindicats CGT i ACTUB sigui declarada il·legal al considerar "injustificat" que s'organitzi una aturada per assistir a una assemblea de treballadors.

L'empresa assegura que la vaga, convocada entre les 10.30 i les 16.30 hores de demà, pot impossibilitar la realització de 320.000 viatges en l'àmbit de Barcelona i altres municipis limítrofs, segons un comunicat de TMB.

Segons el parer de la direcció de TMB, els convocants de l'aturada "abusen del dret constitucional de vaga i infligeixen un càstig injust a la ciutadania al privar-los del seu dret a la mobilitat d'una manera innecessària". En aquesta línia, l'empresa creu que els treballadors podrien celebrar l'assemblea per torns i sense interrompre el servei.

TMB ofereix dos dies de descans setmanal

TMB ha assegurat que té voluntat d'arribar a un acord amb el conjunt de treballadors, i per això ofereix als sindicats dos dies de descans setmanal per a tots els col·lectius, compliment de la normativa de descansos, jornada mitjana de 7 hores i 5 minuts i manteniment del poder adquisitiu d'aquests.

A més, es compromet a millorar la conciliació de la vida familiar i laboral, mantenir la jubilació parcial i crear 600 nous llocs de treball estables i a temps complet.

Pròximes aturades

En l'assemblea que se celebrarà demà es preveu sotmetre a votació que les mobilitzacions es converteixin en indefinides a partir del gener, i no es descarta proposar que els conductors d'autobús de Barcelona recolzin les aturades convocades pels treballadors del sector de viatgers de la província barcelonina, convocats per CCOO i UGT, per als dies 29 i 30 d'octubre i 12 i 13 de novembre vinents.

Les dificultats per arribar a un acord en el conveni col·lectiu, així com les sancions que aplica TMB, majoritàriament al denominat comitè de descans del qual formen part representants de CGT, Actub i Plataforma Sindical i que pugen a unes 50 entre el gener i el setembre d'aquest any, han "enquistat" la negociació, segons han reconegut les mateixes fonts.

http://www.avui.cat/cat/notices/2009/10 ... _73943.php

Els conductors d'autobusos de Barcelona tornen a la vaga

Entre les 10.30 i les 16.30 hores d'aquest dimecres deixaran de nou uns 320.000 passatgers de la ciutat sense transport públic. Els conductors podrien decidir aquest dimecres en assemblea obrir una altra tongada llarga d'aturades

Agències
Barcelona
Ult. Act. 07/10/2009 09:34

Els conductors d'autobusos de Barcelona es tornaran a mobilitzar aquest dimecres i de les 10.30 a les 16.30 hores deixaran de nou uns 320.000 passatgers de la ciutat sense transport públic.

L'objectiu: pressionar en les negociacions del nou conveni col·lectiu i protestar contra la gestió dels dos dies de festa que es van pactar després de les aturades de fa un anuy i mig.

El juny, els sindicats ja van advertir que si no se superava un conveni a la tardor tornarien a les reivindicacions.

De fet, els conductors d'autobús es reuneixen aquest matí en assemblea i podrien decidir obrir una altra tongada d'aturades com les de principis de l'any passat, quan van fer fins a 18 dies de vaga.

Treball ha ordenat serveis mínims només a les línies de zones on no hi ha transport públic alternatiu, que són les 9, 11, 21, 24, 63, 65, 92, 95, 109, 157 i 193.

La vaga té el suport dels sindicats majoritaris al comitè d'empresa, CGT i ACTUB, però no de la resta de centrals.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) la considera il·legal i abusiva, i ha presentat una demanda als jutjats socials. L'empresa considera que els sindicats han convocat la vaga només per poder fer una assemblea.

Per a més informació, http://www.elblocdetmb.net/

Hola,

¿Sólo hay huelga de TMB o se adhieren otros trabajadores de otras empresas? como dice que afecta a 10 municipios más...

Saludos,
Sergio

Hola,

Lo comentaba por si afecta esto a Soler i Sauret, por ejemplo, o si no afecta para nada.

Saludos,
Sergio

Diria que no, només afecta TMB. Com tot l'enrenou que ja estem patint des de fa prop de dos anys, gentilesa dels esbirros demòcrates de l'anarco-sindicalisme més radical que hom recorda des dels Fets de Maig.

Así a lo bruto y rapidito , se me ocurren las 10 poblaciones.

BARCELONA - Obvio
L'HOSPITALET - 79 / 110 / 57 / 157 / 158 / 72 / 65
STA COLOMA G - 35
BADALONA - 44
SANT ADRIA - 43
EL PRAT 65 / 165
ST JOAN DESPI 157 / 63 / 78
ST JUST DESVERN 157 / 63
ESPLUGUES 57 /157 /67 /68 / 78 ..
CORNELLA 57 / 67 /68 / 78 ..

Seguro que me dejo líneas

Jo no sé si hi ha hagut gaire informació sobre la vaga, però jo veia a gent asseguda als bancs de les marquesines, i algunes amb tot línies de TMB, no esperant a d'altres operadores.

En referencia a lo que dice Metring, a las 13.30 en Avda del Parc Logístic (Zona Franca) y enmedio de la nada había 8 personas esperando el 23 (único de la zona) en la segunda parada sentido Montjuic. Entiendo que no habrán esperado a las 16.30 porque la23 pese a llegar a lugares no servidos por otro medio de transporte no tenía servicios mínimos y por lo que se ve estos viajeros no sabían nada de huelga.

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 6&idioma=C


07/10/2009 TMB rebutja la radicalització del conflicte d'Autobusos decidida en un simulacre d'assemblea sense garanties democràtiques

L'empresa manté la seva oferta d'un bon conveni i apel·la al sentit de la responsabilitat dels sindicats per arribar a un acord

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) valora positivament que una part significativa de l'empresa de Bus (a l'entorn del 50% en alguns moments i el 35% en d'altres) no hagi secundat la vaga convocada avui pels sindicats CGT i ACTUB amb l'objectiu de celebrar una assemblea.

Alhora, TMB rebutja les accions de radicalització del conflicte decidides per una minoria dels treballadors -del total de prop de 4.000 que composen la plantilla- en un simulacre d'assemblea sense garanties democràtiques.

Transports Metropolitans de Barcelona denuncia les pressions i amenaces (dins i fora del lloc de treball) efectuades sobre la plantilla, sobretot als conductors, perquè secundessin la vaga. Aquestes pressions s'han accentuat des del moment en què dos sindicats s'han posicionat públicament en contra de l'aturada.

Avui els busos d'operadores privades han "salvat" molts tajectes. Per exemple, els busos de TUSGSAL anàven més plens de l'habitual, amb passatge que ha agafat aquéll bus en substitució d'un de TMB (43, 44 -> B24; 56, 60 -> B21; 73 -> B16, B19; 40, 42 -> B25; 35, 40, 42 -> B20; etc.).

mikado wrote:Así a lo bruto y rapidito , se me ocurren las 10 poblaciones.
BARCELONA - Obvio
L'HOSPITALET - 79 / 110 / 57 / 157 / 158 / 72 / 65
STA COLOMA G - 35
BADALONA - 44
SANT ADRIA - 43
EL PRAT 65 / 165
ST JOAN DESPI 157 / 63 / 78
ST JUST DESVERN 157 / 63
ESPLUGUES 57 /157 /67 /68 / 78 ..
CORNELLA 57 / 67 /68 / 78 ..

Seguro que me dejo líneas

BARCELONA - Obvio
L'HOSPITALET - 79 / 110 / 57 / 157 / 158 / 72 / 65 / 165
STA COLOMA G - 35 / 42
BADALONA - 44
SANT ADRIA - 43 / 42 / 44 / 60 / 141
EL PRAT 65 / 165 / 21 / 105
ST JOAN DESPI 157 / 63 / 78 / 158
ST JUST DESVERN 157 / 63 / 158
ESPLUGUES 57 /157 /67 /68 / 78 / 158
CORNELLA 57 / 67 /68 / 78 / 95
MONTCADA I R. - 62 / 76 / 96 / 102 / 103 / 104 / 155 / 156

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Los chóferes de TMB amenazan con una huelga indefinida el 10 de enero

1. • Los trabajadores reclaman una auditoría de los sueldos y los planes de pensiones de los directivos
2. • La empresa sospecha que el comité intenta dilatar la negociación del convenio para que pase la crisis



Ciudadanos desinformados esperan infructuosamente la llegada del autobús, sobre las 12.30 horas de ayer, en una parada de la plaza de Espanya. Foto: RICARD CUGAT
(el que jo deia ahir)

CARLOS MÁRQUEZ DANIEL
BARCELONA

George Orwell escribe en el prólogo de Rebelión en la granja que la libertad implica el derecho a decirle a la gente lo que no quiere oír. Los conductores de TMB hicieron suyas las palabras del escritor británico y ayer acordaron que si la empresa municipal de transportes no atiende sus demandas antes de que acabe el año, convocarán otra huelga el 10 de enero para decidir si inician un paro indefinido o parcial. «Responde a lo esperado, aplazan el ultimátum en busca de un escenario en el que no se hable tanto de crisis», rebatieron fuentes de la compañía.
Fue una asamblea de manual. Recinto grande, calor, sillas insuficientes, micrófono que no va bien, brazos cruzados, largos turnos de palabras, recriminaciones, muchas propuestas, insultos e indignación desbordada. El parón de seis horas, que afectó a 320.000 usuarios, sirvió para reunir en las Cotxeres de Sants a unos 1.500 empleados de un total de 4.000, «un éxito absoluto», según los tres sindicatos convocantes –CGT, ACTUB y PSAB–; «un simulacro de asamblea democrática», en opinión de TMB. Varios miembros del comité de empresa resumieron el estado de la negociación del convenio colectivo, la raíz de un conflicto que lleva más de año y medio atascado. «¡Negociar sí, bajarse los pantalones, no!» o «por nuestra familia, ¡matamos!» fueron algunas de las proclamas más vitoreadas.

DECISIÓN UNILATERAL / El 14 de julio, la empresa movió ficha fuera de la mesa de negociación con el argumento de que necesita organizarse de cara al próximo año. Decidió aplicar lo establecido en el acuerdo de fin de huelga del 14 de abril del 2008, que estipula, entre otras medidas, quitarle a la jornada laboral 25 minutos diarios y garantizar dos días de descanso a la semana, Todo, manteniendo el mismo sueldo, horas extras aparte, por supuesto. Los trabajadores presentaron una demanda porque consideran que TMB pretende rebajarles el jornal, ya que los tiempos de pausa son para ellos parte inherente del salario base. El juicio se celebra el día 14 y la sentencia será uno de los aspectos que decantará la balanza de cara a la huelga del 10 de enero y posteriores, que ayer se ratificó por mayoría.
La asamblea aprobó por unanimidad exigir una auditoría «sobre los sueldos y planes de pensiones de los 290 directivos de la empresa», cifra que enojó a TMB porque en plantilla «solo hay 20 altos cargos de bus y metro y 200 técnicos».
La reunión sirvió para reflejar el mal ambiente entre la mayoría y la minoría sindical, representada por CCOO, UGT y SIT. Los dos últimos no secundaron el paro y recibieron por todos lados. CCOO, que apoyaba la huelga, sí habló por boca de uno de sus miembros, no sin antes recibir una sonora pitada. Las elecciones sindicales son en primavera, lo que explicaría muchas de las decisiones que toman unos y otros.
El cumplimiento de la huelga fue también motivo de discordia. TMB apuntó que el 35% de los trabajadores seguían circulando a la hora de la asamblea, mientras que el comité aseguraba que «casi el 100%» había aparcado el bus en la cochera.

«por nuestra familia, ¡matamos!»

Ja es nota, ja. Si jo anés en aquest pla, es podria anar preparant la columna anarco-sindicalista, perquè serien dels primers en rebre.

Però com que jo sí que sóc una persona civilitzada i sé acatar les decisions d'òrgans competents, no ho faig.

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... elona.html

El juez declara nulo el cambio de condiciones de trabajo en los autobuses de Barcelona

Transports Metropolitans de Barcelona lamenta esta decisión contra los planes empresariales que "habrían creado 600 puestos de trabajo" y recurrirá la sentencia

17/11/2009 | Actualizada a las 17:37h | Ciudadanos

Barcelona. (Agencias / Redacción).- El juez del Juzgado Social número 21 de Barcelona ha declarado nula la modificación de condiciones de trabajo en la empresa Autobuses de Barcelona en lo que se refiere al tiempo de presencia de los conductores y la aplicación de los dos días de descanso por semana, entre otros aspectos.

Transportes Metropolitanos de Barcelona propuso el pasado verano el cambio de varias condiciones de trabajo relativas a los descansos de los conductores de autobús ante la incapacidad de alcanzar un acuerdo con el comité de convenio tras más de un año de reuniones y un conflicto laboral que aún hoy continúa.

Ante la falta de sintonía con los representantes de los trabajadores, la empresa notificó a finales de julio de este año que llevaría a cabo las actuaciones que considerara convenientes para implantar estas medidas, entre las que se encuentra la aplicación del Real Decreto 902/07 sobre el tiempo efectivo y tiempo de presencia de los conductores.

La sentencia, que ha facilitado CGT, acepta las demandas acumuladas por las secciones sindicales de UGT, CGT, CCOO, Actub y SPSAB en contra de esa modificación y la declara nula e "íntegramente sin efecto", además de condenar a la empresa TMB a atenerse a la anterior aplicación de los descansos.

En la sentencia, el juez razona que "por más compleja que sea la situación" de la negociación, la empresa "tiene una salida unilateral y otra pactada", y añade que "así son las cosas, no se puede pretender las ventajas de las dos y los inconvenientes de ninguna sino que ha de decidir qué camino toma, las dos son posibles y legítimos, pero sea cual sea lo ha de hacer de buena fe, conforme al artículo 20 del Estatuto de los Trabajadores". Contra esta sentencia, la empresa puede interponer recurso de suplicación ante el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya.

TMB ha lamentado esta decisión contra los planes de reorganización empresarial que "habrían creado 600 puestos de trabajo y la mejora del servicio". Además, ha anunciado que recurrirá la sentencia puesto que considera que "ha actuado de forma correcta".

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

TMB y parte de los sindicatos alcanzan un preacuerdo para el convenio colectivo

1. • El documento prevé un incremento salarial del IPC real del 2009 y dos días de descanso semanales, entre otras medidas

EFE
BARCELONA

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y los sindicatos CGT, ACTUB y SIT han llegado esta pasada madrugada a un preacuerdo para un convenio colectivo con una vigencia de cuatro años, desde el 2009 hasta el 2012.

El preacuerdo contempla un incremento salarial del IPC real del 2009 y aplicar el previsto más un 0,25% para los próximos tres años, con posibilidad de una revisión salarial en caso de que sea superior.

Además, prevé dos días de descanso semanales y la reducción de la jornada anual para el 2010 en 8 horas, pasando a ser de 1.628 horas, y de otras ocho horas para el 2011.

Larga negociación

En un comunicado, TMB se congratula de este acuerdo, que llega tras un largo proceso de negociación y varias huelgas en el sector, al tiempo que ha expresado su deseo de que UGT y CCOO se acaben incorporando al mismo.

Estos dos sindicatos han decidido poner en consideración de sus asambleas el contenido del preacuerdo antes de dar su apoyo definitivo.

La mesa de negociación, constituida por los sindicatos y la dirección de TMB, continuará reunida todo el día de hoy con la voluntad de llegar a un acuerdo mayoritario, según el mismo comunicado.

Transports Metropolitans asegura, sin embargo, que el preacuerdo alcanzado compromete ya a las dos terceras partes de la representación social.

Aquí hi ha diverses coses que no em quadren. L'empresa es tanca primer en banda, adduint que hi ha un conveni en vigor que els sindicats volen saltar-se a la torera. De portes enfora, diversos membres del comitè de vaga cometen una sèrie de delictes dels quals no se sap exactament com acaba el tema: condemna, condemna judicial però readmissió a l'empresa, absolució, arxivament de la causa? I ara, l'empresa s'avé a les condicions dels sindicats i aquí no ha passat res.

En resum, jo només puc constatar dues coses: dos sindicats han tingut molt males formes envers els usuaris, però han aconseguit el que volien sense moure's amb prou feines de la seva posició inicial. La resta, pura conjectura, a no ser que algú més informat que jo m'ajudi a treure'n l'entrellat.

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 6&idioma=C


19/01/2010 TMB manifesta la seva satisfacció pel suport dels treballadors al preacord de conveni d'Autobusos

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) es congratula pel suport atorgat avui pels treballadors d'Autobusos al preacord de conveni col·lectiu per als anys 2009-2012, en les dues assemblees que han tingut lloc, una al matí i una altra a la tarda.

D'aquesta manera el preacord subscrit el 5 de gener per dos terços del Comitè d'Empresa de Bus, podrà firmar-se formalment i convertir-se en conveni a tots els efectes.

TMB ha valorat positivament el recolzament majoritari dels treballadors de Bus al preacord, assolit després d'un llarg procés de negociació, i ha expressat el seu desig que, finalment, el conveni tingui el suport unànime de tots els sindicats, ja que és beneficiós pels treballadors de Bus, per a l'empresa i també per a la ciutadania de Barcelona i la seva àrea metropolitana.

Aquest pacte obre una nova etapa d'estabilitat i de millores organitzatives a l'empresa de Bus que ha de permetre una millor prestació del servei en base a un nou marc de les relacions laborals.

Com a punts principals, el nou conveni inclou els dos dies de descans setmanal per a tota la plantilla, l'aplicació del Reial Decret 902/2007, amb els descansos diaris previstos del personal de conducció, i la garantia de manteniment del poder adquisitiu dels treballadors.

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... venio.html

Los trabajadores de los autobuses de Barcelona aprueban "masivamente" el nuevo convenio

19/01/2010 | Actualizada a las 20:48h | Ciudadanos

Barcelona. (EFE).- Los trabajadores de Autobuses de Barcelona han aprobado hoy en asamblea general el preacuerdo de convenio colectivo alcanzado por la dirección de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y los sindicatos CGT, Actub y Sit el pasado 5 de enero, que prevé dos días de descanso semanal.

El presidente del comité de empresa, Saturnino Mercader, ha afirmado que los trabajadores "han votado masivamente por el sí" y ha cifrado en "aproximadamente 1.200" los votos afirmativos, contra "60 negativos". Mercader ha destacado que en la asamblea de la tarde no se ha producido "ningún incidente", tras una mañana en que se han vivido momentos de tensión.

La aprobación del preacuerdo, que entrará en vigor mañana, miércoles, llega tras "dos años de movilizaciones", "huelgas" y "paros parciales" de los trabajadores, aunque, por razones de organización, los trabajadores no dispondrán de los dos días de descanso hasta el "1 de marzo", ha declarado Mercader.

Por su parte, TMB se ha "felicitado" por el pacto y ha expresado el deseo de que éste "abra una nueva etapa de estabilidad" en la empresa que permita "una mejor prestación del servicio" a los usuarios "de Barcelona y su área metropolitana". La compañía ha subrayado en un comunicado que el nuevo convenio "incluye los dos días de descanso semanal para toda la plantilla" y mantiene "el poder adquisitivo de los trabajadores." El nuevo convenio prevé además un incremento salarial del IPC real del 2009 y aplicar el previsto más un 0,25% para los próximos tres años, con posibilidad de una revisión salarial en caso de que sea superior, según TMB.

En la asamblea de la mañana se han vivido momentos de tensión cuando uno de los conductores se ha mostrado en desacuerdo con el preacuerdo durante su turno de palabra y no quería dejar después el micrófono. Tras la votación, mayoritariamente positiva, el presidente del comité de empresa, Saturnino Mercader, ha denunciado en declaraciones a los periodistas el intento de afiliados de UGT de "reventar" la asamblea, intentando 'colar' trabajadores de otras empresas y con intervenciones negativas del preacuerdo.

En el trasfondo del malestar entre los sindicatos con representación en Autobuses de TMB se encuentra la celebración, el próximo mes de marzo, de las elecciones sindicales que enfrentan dos modelos de sindicalismo: el de CGT, Actub y Sit, con delegados que siguen conduciendo autobuses, y UGT y CCOO, con representantes liberados para dedicarse exclusivamente a las tareas sindicales.

http://www.tmb.cat/ca_ES/siterelated/no ... 7&idioma=C

20/01/2010 Es firma el nou conveni col·lectiu d'Autobusos de TMB per als anys 2009-2012

S’ha tancat formalment la negociació del conveni col·lectiu d’Autobusos de TMB per als anys 2009-2012, amb la firma de l’acta i del text del conveni per part dels representants de la direcció i dels sindicats CGT, ACTUB i SIT.

Aquest migdia s’ha tancat formalment la negociació del conveni col·lectiu d’Autobusos de TMB per als anys 2009-2012, amb la firma de l’acta final d’acord i del text del conveni per part dels representants de la direcció i dels sindicats CGT, ACTUB i SIT, que suposen dues terceres parts del Comitè d’Empresa de Bus. No l’han subscrit els representants dels altres dos sindicats presents a la taula, UGT i CCOO.

TMB confia que la firma del conveni obrirà una nova etapa d’estabilitat i de milloresorganitzatives a l’empresa de Bus que ha de permetre una millor prestació del servei en base a un nou marc de les relacions laborals.

Com a punts principals, el nou conveni inclou els dos dies de descans setmanal per a tota la plantilla, l’aplicació del Reial Decret 902/2007, amb els descansos diaris previstos del personal de conducció, i la garantia de manteniment del poder adquisitiu dels treballadors.

Del web de TMB:
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... um=twitter

Convocatòria de quatre hores de vaga a Autobusos, per demà al matí

Un sindicat constituït recentment a TMB, ha convocat per demà una vaga parcial dels treballadors d’Autobusos, de 8 del matí a 12 del migdia.

Tenint en compte el caràcter de la convocatòria, s’espera que l’aturada tindrà un seguiment escàs. TMB adoptarà les mesures que té a l’abast perquè el servei d’autobusos es presti demà amb la màxima normalitat.

La direcció de l’empresa ha traslladat a l’Autoritat Laboral el convenciment que una vaga com aquesta, es pot considerar il·legal i abusiva.

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En vista de la notícia, sembla ser que aquesta "vaga" no es notarà, si és que es fa. Ja veurem demà què passa... A més, i el motiu de la "vaga"?