Transport.cat

metring wrote:http://www.lavanguardia.com/vida/201312 ... veria.html

Interrumpido el servicio en un tramo de la L2 del Metro por una avería

Un fallo en una bomba de agua en Sant Roc obliga a usar un servicio alternativo de autobús en cinco estaciones

Com a mínim ha començat cap a dos quarts de nou i a hores d'ara encara continua, hi ha servei de bus entre La Pau i Gorg, si ja m'estranyava a mi que aquest any no acabessin posant autobús substitutori per Badalona

metring wrote:http://www.lavanguardia.com/vida/201312 ... veria.html

Interrumpido el servicio en un tramo de la L2 del Metro por una avería

Un fallo en una bomba de agua en Sant Roc obliga a usar un servicio alternativo de autobús en cinco estaciones

Ya empizan las averias en los tramos de cada año. Esto creo, que se debe a que no han hecho el corte de cada verano ...

raulitinbcn wrote:

metring wrote:http://www.lavanguardia.com/vida/201312 ... veria.html

Interrumpido el servicio en un tramo de la L2 del Metro por una avería

Un fallo en una bomba de agua en Sant Roc obliga a usar un servicio alternativo de autobús en cinco estaciones

Ya empizan las averias en los tramos de cada año. Esto creo, que se debe a que no han hecho el corte de cada verano ...

I que te a veure que falli la bomba d'aigua de manera puntual amb les obres a la infrastructura que habitualment feien per vacances....

La incidència s'ha allargat durant tot el dia, suposo que aquesta nit ho enllestiran.

Per cert, hi ha nota de premsa per part de TMB.

Una incidència tècnica afecta des de les 8.38 hores d’avui dilluns, 16 de desembre, una part de l’extrem nord-est de la línia 2 de metro, en què està fora de servei el tram La Pau - Gorg, a causa de l’acumulació d’aigua a l’estació de Sant Roc per un bloqueig dels pous d’extracció d’aigua que hi ha en aquest sector.
El personal tècnic de Metro treballa en la resolució de la incidència i s’han instal·lat equips auxiliars per treure aquesta aigua.
Des de les 8.38 h la línia 2 funciona normalment entre Paral·lel i La Pau i entre Gorg i Badalona Pompeu Fabra. Entre La Pau i Gorg el trajecte es fa amb un servei especial d’autobusos, habilitat des de les 8.57 hores. A més, els usuaris disposen de la línia H10 de bus, que s’ha reforçat, i també de la línia 10 de metro i la T5 del Trambesòs, que arriben a Gorg.
La incidència s’està comunicant als usuaris mitjançant megafonia, indicadors lluminosos i empleats situats a les estacions.

http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... -transport

7/1/2014 - 19:30 (aproximadament)

Una persona ha rebut assistència sanitària a l'estació de Glòries. La L1 ha sortit afectada (evidentment, és l'única línia de metro que passa per aquí) i els trens acaben el trajecte a Marina o a Clot, depenent on estiguin situats.

En el moment dels fets, el carrusel s'ha parat. Jo sóc un testimoni dels fets, però estava a Sagrera quan han ocorregut.

Fa una estona, tornant de l'insti, he sentit que la L1 estava aturada.

EDITO:
TMBinfo ‏@TMBinfo 26m
L1 de #metrobcn: Servei aturat per assistència sanitària.

TMBinfo ‏@TMBinfo 23m
L1 de #metrobcn: Funciona entre Bellvitge i Glòries i entre La Sagrera i Fondo. Sense servei entre Glòries i La Sagrera.

TMBinfo ‏@TMBinfo 17m
L1 de #metrobcn Servei restablert. Durant una estona, l’interval entre trens pot ser superior a l’habitual.

Ara que ho penso... "assistència sanitària", què vol dir? Intent fallit de suïcidi, o alguna cosa així?

Vol dir assistència a un viatger que ha patit alguna mena d'indisposició (de lipotímia a infart).

Adolescent barceloní wrote:Fa una estona, tornant de l'insti, he sentit que la L1 estava aturada.

EDITO:
TMBinfo ‏@TMBinfo 26m
L1 de #metrobcn: Servei aturat per assistència sanitària.

TMBinfo ‏@TMBinfo 23m
L1 de #metrobcn: Funciona entre Bellvitge i Glòries i entre La Sagrera i Fondo. Sense servei entre Glòries i La Sagrera.

TMBinfo ‏@TMBinfo 17m
L1 de #metrobcn Servei restablert. Durant una estona, l’interval entre trens pot ser superior a l’habitual.

Nosaltres, estavem a una sortida del insti, i quan hem arribat a Rocafort, em estat parts, amb el semàfor en verd i el rètol del temps amb [S] Stop. A catalunya, hem sentit que ja estava normalitzat el servei, quans trens podran haguer utilitzat els serveis parcials en tan poc temps? Hem arribat amb 11 minuts de retràs a Urquinaona.

Aquesta tarda, he vist altre cop que la unitat 3049-3052 ha obert el mirallet que no tocava, en aquest cas la cabina activa era la del 3049 (direcció Trinitat), i ha obert el mirallet del costat via de l'estació de Montbau, de totes maneres, s'han tancat els mirallets al marxar.

També he vist aquest migdia que el tren amb torn 309 circulava en Mode Especial sense ATP per Vall d'Hebron direcció Zona Universitària, feia ja un temps que no en pescava cap .

Fa una estona he vist a les pantalles de Pl.Espanya que deien que la L11 estava tallada per una incidència tècnica.

Miquel wrote:Aquesta tarda, he vist altre cop que la unitat 3049-3052 ha obert el mirallet que no tocava, en aquest cas la cabina activa era la del 3049 (direcció Trinitat), i ha obert el mirallet del costat via de l'estació de Montbau, de totes maneres, s'han tancat els mirallets al marxar.
[...]
.

En serio, cal que s'expliquin i es considerin com incidència aquestes coses?

MZA_1600 wrote:

Miquel wrote:Aquesta tarda, he vist altre cop que la unitat 3049-3052 ha obert el mirallet que no tocava, en aquest cas la cabina activa era la del 3049 (direcció Trinitat), i ha obert el mirallet del costat via de l'estació de Montbau, de totes maneres, s'han tancat els mirallets al marxar.
[...]
.

En serio, cal que s'expliquin i es considerin com incidència aquestes coses?

Home, no és una averia o deficiència que afecti la línia, però si que afecta al tren, i com que el tren pertany al FMB, entra dins d'aquest fil.

Per avaries de veritat, la d'ahir a L5, sobre les 11:50 s'anunciava que s'havia restablert el servei, però a les 12h estava a l'andana de Vall d'Hebron L5 i pels panells es deia que els trens no paraven a Maragall, entre pitos i flautes, el proper tren no va arribar fins les 12:12, i quan vaig arribar a l'andana ja hi havia gent esperant...

estoy en Marina a las 20:15. Anuncia que las líneas 1, 3 y 5 están paradas por incidencias. En el caso de la L1 especifican que la incidencia se produce por un acto incívico de una tercera persona. .qué ha pasado? algún acto de protesta por el aumento de tarifas se ha desmadrado?

vr wrote:estoy en Marina a las 20:15. Anuncia que las líneas 1, 3 y 5 están paradas por incidencias. En el caso de la L1 especifican que la incidencia se produce por un acto incívico de una tercera persona. .qué ha pasado? algún acto de protesta por el aumento de tarifas se ha desmadrado?

Pues suerte que tu nos lo explicas. Desde el Twitter de TMBinfo lo último, de las 8, és:


Que passeu una bona nit! #Finsdemà

Ara ja en sabem alguna cosa més:

Acampada LH ‏@AcampadaLH 31m

Línies del Metro de Barcelona parades per l'acció #StopPujadesTransport No és cap incidència; és la lluita del poble pic.twitter.com/7tRMQ2heN2

metring wrote:Ara ja en sabem alguna cosa més:

Acampada LH ‏@AcampadaLH 31m

Línies del Metro de Barcelona parades per l'acció #StopPujadesTransport No és cap incidència; és la lluita del poble pic.twitter.com/7tRMQ2heN2

Jo he entrat a Metro per Gavarra passades les 20 i no ens han deixat entrar per aquest motiu, la manifestació ha consistit segons la treballadora en una ocupació de vies a Sants - Estació.

Avui he vist la unitat 2001-2004 i està en un estat lamentable...

L'altre dia anava a la L4 (al cotxe 2102, exactament), i el tren anava "a trompicons" i sortint de Maragall vam estar més de 2 minuts parats. A més de que la megafonia deia "Guinardó".

Aquesta tarda he tingut un trajecte força interessant

La primera a L3, la sempre especialeta unitat 5121-5124 pressumptament s'ha quedat sense codis ATP/ATO baixant de Vallcarca a Lesseps, moment en que el sempre treballador i atent motorista ha deixat d'atendre el seu flamant telèfon per atendre el que ha de atendre sempre que entra per la porta de la cabina de conducció, la circulació del tren (a que espera el FMB a posar ma dura amb aquest tema?) entre d'altres coses. Total, després del pànic inicial i veure que el tren no tenia tracció manualment, ha fet la trucadeta al CCM per informar. Després no he entès el que feia però diria que li ha fet un reset al pupitre (algú dels entesos ho sap?) ja el monitor del COSMOS l'he vist apagat un momentet. El panell del velocímetre li indicava el problema amb ATP, així que hem continuat fins l'estació en Manual (No estic segur si era M25 o especial, diria que el segon, error meu per no fixar-me en la velocitat, però diria que anàvem més ràpid dels 24 Km/h). A Lesseps ha fet la cerca de codis fins que n'ha trobat, hem baixat a Fontana en ATP, i ja cap a Diagonal en ATO.

Una mica més tard a L5, l'entrada a Can Vidalet ha estat molt lenta (anàvem ràpid pel túnel, i després ha fet frenada, així que aniria en ATP i l'ha caçat), el cas es que ha continuat en ATP fins a Sant Ildefons, i renoi, els sotracs que li donava al tren per aturar-se han estat molt molestos

Miquel wrote:el sempre treballador i atent motorista ha deixat d'atendre el seu flamant telèfon per atendre el que ha de atendre sempre que entra per la porta de la cabina de conducció, la circulació del tren (a que espera el FMB a posar ma dura amb aquest tema?)

Si no ho han fet ja, amb el trist protagonisme que va adquirir fa uns mesos el mòbil en cabines de conducció de trens, té pinta que no ho faran mai.