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Abril74 wrote:I cada cop quedan menys 464, les ultimes en marxar cap a terra Andaluses han sigut la 464-219 i la 464-230 (aquesta es va afegir un cotxe a una 463), cosa que nos se si ha sigut compensat per alguna 465 que vinguin de Cadiz i Sevilla.

Aquestes dues 464 les vaig veure el passat dissabte al matí a Sants amb els indicadors "SENSE SERVEI", ara ho entenc tot...

Hola una pregunta, cuantos civias circulan diariamente por la R4 ???

A llegado a bajar algun civia destino st. Calderts o manresa???

Lo pregunto porque veo que hay algunos que hacen algunos terrassa y martorell

A Manresa solien anar Civies amb els trens semidirectes (és a dir, els que paren només a Sabadell Centre, Terrassa i Sant Vicenç de Castellet), però no sé si actualment continua sent així perquè la R4 no l'agafo pràcticament mai.

Per la part sud només recordo anar una vegada en Civia fins a Sant Vicenç de Calders, quan va tallar el túnel entre Arc de Triomf i Sant Andreu Arenal per les obres de construcció de La Sagrera Merdiana i els trens de la R4 Sud anaven fins a Badalona.

A Sant Vicenç de Calders algun dia ha arribat algun Civia, però no és una cosa habitual. Els serveis que solen fer a la R4 són els Martorell - Terrassa, l'Hospitalet de Llobregat - Terrassa i algun dels semidirectes l'Hospitalet de Llobregat - Manresa.

Vale, muchas gracias por la aclaración

En la R4, se ve Civias haciendo estos servicios:
En laborables:
- Trenes de Terrassa con salida a las 5.39, 6.20, 6.40, 7.08, 7.14*, 7.23, 7.48*, 8.36*, 8.51*, 10.44*, 14.14*, 15.39, 17.44*, 20.44, 21.14*, 23.14*.
Marcados en rojo destino Martorell. El resto destino Hospitalet
- Tren desde Manresa con salida a las 6.31.
- Trenes con salida de L'Hospitalet a las 14.25, 16.14, 18.13, 19.58, 20.16 y 20.34. El de las 16.14, semidirecto a Manresa, resto a Terrassa parando en todas.
- Trenes con salida de Martorell a las 4.51, 5.21, 5.51*, 7.12, 7.42, 8.01, 8.13, 8.51*, 12.21*, 15.51*, 19.22* y 23.14. Marcados en lila, destino Cerdanyola UAB/Montcada Bif. Resto destino Terrassa.
- Tren con salida de Montcada Bifurcació a las 5.30, destino Martorell.

En fines de semana:
- Trenes desde Terrassa: Primero del día hacia Hospitalet y 7.13 hacia Martorell.
- Trenes desde L'Hospitalet: El último del día.
- Trenes desde Martorell: El primero del día hacia Terrassa.

De manera puntual, se les puede ver hacer otros servicios. Yo les he visto alguna vez, por ejemplo, hacer el Martorell-Terrassa con salida de origen a las 18.52, y una vez el Terrassa-Martorell con salida a las 6.50.
En asteristico, servicios que suelen ir con Civia, pero nada raro que algunos días vaya con 447. El resto van con Civia el 95% de veces.

El 465-220 también ha vuelto a Barcelona recientemente. El otro día lo vi bajando de vacío de Terrassa camino de Montcada-Bifurcació.

Si no me dejo ninguno los Civia que hay actualmente en Barcelona son los siguientes:

463: 207 a 215 (9)
464: 223 (1)
465: 205 a 207, 209 a 223, 226 a 228 y 232 a 266 (56).

trainman wrote:El 465-220 también ha vuelto a Barcelona recientemente. El otro día lo vi bajando de vacío de Terrassa camino de Montcada-Bifurcació.

Si no me dejo ninguno los Civia que hay actualmente en Barcelona son los siguientes:

463: 207 a 215 (9)
464: 223 (1)
465: 205 a 207, 209 a 223, 226 a 228 y 232 a 266 (56).

Sólo una 464? Hace nada seguía viendo dobles 464 por la R1

Me había dejado en el listado al 464-206 y 464-221, por lo que serían tres 464 en Barcelona.

trainman wrote:Me había dejado en el listado al 464-206 y 464-221, por lo que serían tres 464 en Barcelona.

Pues debo verlas todas en la R1. Ya cuadra porque suelo ver doble composición y también en simple.

La idea es dejar rodalies sin 464?

Vox wrote: La idea es dejar rodalies sin 464?

Sí, las 463 a Cádiz y las 464 a Sevilla, a cambio de 465 de esos dos núcleos.

fgc113 wrote:

Vox wrote: La idea es dejar rodalies sin 464?

Sí, las 463 a Cádiz y las 464 a Sevilla, a cambio de 465 de esos dos núcleos.

Entiendo pues que es cuestión de poco tiempo que desaparezcan de la R1.

Imagino que por esas 3 restantes 464 y las 463 que se lleven irán llegando más 465.

Ayer tarde poco antes de las 8...pasando por Vendrell sin servicio dirección Martorell...Civia 465-228 y 244!!

A Rodalies Barcelona hem perdut Civias, de les 71 unitats vam passar a les 69 unitats, i pel que veig ara hem passat a les 66 unitats entre les 463, 464 i 465. Cal recordar que quant es va anunciar a bombo i plataret per part de RENFE la compra de Civias, RENFE va anunciar que a Rodalies Catalunya li pertocaben 83 unitats Civias, per lo qual cosa tenim un 20% menys de les unitats que ens pertocaben, tot i que ho han compensat amb el trasllat de 447 d'altres Comunitats Autonomas

Abril74 wrote:A Rodalies Barcelona hem perdut Civias, de les 71 unitats vam passar a les 69 unitats, i pel que veig ara hem passat a les 66 unitats entre les 463, 464 i 465. Cal recordar que quant es va anunciar a bombo i plataret per part de RENFE la compra de Civias, RENFE va anunciar que a Rodalies Catalunya li pertocaben 83 unitats Civias, per lo qual cosa tenim un 20% menys de les unitats que ens pertocaben, tot i que ho han compensat amb el trasllat de 447 d'altres Comunitats Autonomas

Yo en mi opinión prefiero que hayan mas 447 que civias, ojala traigan todas las 447 para Cataluña

Esta tarde avistado civia 464-708 haciendo la R7

David.F.C.M.B.1000 wrote:Esta tarde avistado civia 464-708 haciendo la R7

No el van enviar a Sevilla o Cadis?

cesc wrote:

David.F.C.M.B.1000 wrote:Esta tarde avistado civia 464-708 haciendo la R7

No el van enviar a Sevilla o Cadis?

nose yo el 708 lo vi el dia 12 haciendo la linea R7

El que estaba haciendo la R7 era el 463-208 y no el 464-208

Avui a la R1 les 464-206 i 464-221 en doble composició